Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Räägitakse et Forester,Legacy ja Impreza mootorid kuni aastani 2004 on ühesugused,mul nimelt nagu selgus on minu auto süütejagaja kommutaatoriga ja nelja juhtme väljundiga,kust siukest saaks peale Subaru esinduste,olen lammerites käind aga hiljaks jäänd.Tegu on siis nimelt 2,0 ilma turbota mootoriga...

Nüüd aega mööda läind ja jälle jama majas ,tühikäigul nagu jätaks vahele , vahel töterdab aga kuskilt üle ei tao

tahtsid teavet küünalde ja juhtmete kohta,marines maksab üks juhe üle 600 EEK ja küünal 72 EEK aga kuskil on komplekt 1000 EEK ja küünal 44EEK.See on muidugi minu autol 98a. 2,0.Ma siit meie TRADILO kaudu tellisin nüüd.

ma panin praegu pühade aegas fiati silikoonjuhtmed aga aasta alguses kohe plaanis tellida uued küünlad ja juhtmed,sest pold muud käepärast.

mina sain vea kätte kui pimedas kapoti alla vaatasin,kui kaasi andsin tekkis koormus ja mööda juhtmeid jooksis sädemete rida kui juhtmed ära vahetasin oli korras

õhuniiskus ei mõjuta sest kui sõita ühtlasel kiirusel siis töötab hästi aga kui tahad järsku kiirendada siis siis iga kord ei kiirenda kohe ja jääb mulje nagu kaoks üks pütt ära aga meelitades saab hakkama

Küünlad on uued. Marines olid küünlajuhtmed ja küünlad korras nemad viga ei leidnud.

täpsemalt siis külmast peast töötab hästi,nagu esimese silindri klapid tiksuks,soojast peast jätab nagu vahele ja kui liikuma hakata ei tööta kohe korralikult kui palju pedaali vajutada võtab nagu hinge kinni hakkab nagu tuterdama siis tagasi andes.Tühikäigul alla 1000 pöörde jätab vahele aga üle tö...

Tühikäigul ja madalatel pööretel jätab üks pütt vahele