Non-interference mootorid on kõik väiksemad vabalthingavad kindlasti.tnx kirjutas:Kui rihm maas, siis pole võlle ühekaupa kasulik keerata jah, võib klapid kõveraks ajada (ingl.k. termin selle kohta on interference engine, enamus subaru mootoreid on sellised, aga mitte päris kõik). Eriti tundlik on selles osas DOHC mootor, kus nukkvõllid kipuvad klapivedrude mõjul ise pöörduma mille tulemusel klapid omavahel kokku puutuvad.
EJ16-EJ22 ei ole senimaani rihma hüppamisele tagajärgi omanud. Kusagil oli ka datasheet, mis mootorid on ja mis mitte.