Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Mõni juba on kursis, et plaanin Legacysse originaal navi asemele paigaldada Nexus7 tahvelarvuti. Praegu on mul seal 7" ekraan ning istme all windows pc kuid paraku ei ole eriti näha, et windowsile hoogsalt autos kasutamiseks mõeldud Frontende arendatekse.
Android aga on juba iseenesest päris hea kasutada ning vähe modimist ja on veel parem.

Nexus7 olen mudinud niipalju, et lasin peale Timuri USB ROM, seal on aktiveeritud laadimine samal ajal kui tahvel USB host on (ehk lisaseadmed ja laadimine toimib samaaegselt).
Eile eemaldasin Nexuse enda aku, ei meeldi mulle see mõte, et liitium aku mõnel kuumal päeval mul plahvatab või talvel ära jäätub.
Üldiselt on tehtud selliselt, et 5V või veidi alla selle pannakse otse Nexuse toite pistikusse, kuid siis näitab aku laetus pidevalt 0%.
Mina jootsin sellelt väikseselt skeemilt aku küljest ära ning aku klemmide asemele toite juhtmed (hetkel 5V telefoni laadur). Töötab, laetust näitab 100% ning alles jäi aku temp andur. Ma ei tea kas sellega midagi juhtub, kohati läheb skeemil paar asja kuumaks nii 38C peale kuid siis jahtub. Üks huvitav asi on see, et kui panen selle Nexuse külge ja siis lasen 5V peale ei lähe tahvel tööle, kui enne annan 5V ja siis ühendan tahvli emaplaadiga, siis läheb. Peab mõtlema kas see laadija on lahja või vaja ehk mingi konde lisada, mis pinget alguses aitaks hoida.
Toide tuleb siis auto akult (12V->~4.2V), praeguses arvutis on selline toitekas, et kui aku pinge langeb siis lükkab jutud välja (samas ka silub pinge ühtlaseks ja hoiab käivitusmomendil üle/ala pingete eest), et hommikul ikka käima läheks :d. Sama süsteemi kasutan tahvliga ka. Tavaliselt peaks aga tahvel minema "deep sleep" olekusse kus voolu tarbib minimaalselt ja lülitab kõik wifid ja BT välja, see hea kuna tahvel ärkab sellest pmst kohe ja saab sõit alata.

Tahvli power nupule jootsin juhtmed külge ning kasutan auto originaal navi nuppe, hiljem mõtlen teistele nuppudele ka mingi kasutuse.


Paar pilti kah

Tundub, et tuleb vinge asi Akust tahaks isegi lahti saada, kuid natuke pelgan seda lahendust. Hetkel ka muidugi ajanappus sellega tegeleda.
Kuna sel aastal vist kuumuse pärast muretsema ei pea siis võimalik, et talveks panen originaal kupatuse tagasi. Ma sõidan talvel väga vähe ja mul on see kõik
lahendatud väga lihtsalt, et umbes 2-3min saab asja ümber vahetatud. Eks talvisel ja kevadisel perioodil rohkem aega tegutseda.
Kuidas muidu see infodisplei asi edeneb? Suutsid taaskord eest ära osta vajalikud vidinad Nii et kui peaksid loobuma sellest siis olen käsi sinuga kohe äri tegema

E: vaatasin elektroonika teema alt, et sul juba infodisplei küljes Väga hea näeb välja.

Jep, see oli nii murdosa sekundi küsimus, vaatasin kodukale ja seal olid asjad mida olin mõelnud pikalt omandada. Kahju ainult, et see suure auguga plastik ei sobi niisama, tuleb silmad lahti hoida ehk saab kuskil doonoriks LHD plastiku. Info displei näitab põhilist mis mul vaja oli, väline temp ja kell. Muu info nii täpne pole kuna sõidan LPGga siis seda kütusekulu väga uskuda ei saa. Samas kui bensuga jälle sõita eks siis on kasu kah.

Nexusele ootan nüüd matt ekraanikile ja siis saaks juba põhjalikumalt ehitama hakata.

Huvipärast küsin, mis on Legacy navi ekraani mõõdud? Minu Foresteril on need 155x90mm, ehk minu autos jääks üks Nexuse ekraani serv 4mm jagu navi plastiku taha peitu.

Mõõte võin hiljem vaada aga diagonaal 6,5" vist. Mul on u 10mm nexuse ekraani kõrgusest peidus. Selleks leidsin ühe reso muutmise appi Resolution changer. saab sellega hakkama kuni parema lahenduse leiab.

Ma lähen ilmselt 2DIN teed...
See originaal makk ei suuda ikka arvestatavat heli edastada.

SIIN veidi pilte kui kedagi huvitab

Proovisin ka 1st gen aga lõpuks valisin 2nd gen Nexuse kuna sellel korpus veidi kitsam ja mahub paremini originaal plastikusse. Praegu on originaal nuppudest kasutuses kõige äärmine, "power" nupuna. Nexuse aku võtsin ära ja vool tuleb läbi dc-dc muunduri otse Nexuse aku kontrollerile.

Kuna ma pole infot selle kohta veel leidnud (või siis lihtsalt polegi see probleemi tekitanud), siis kas kondensatsiooni kahju ohtu pole Nexuse elektroonikale? On ju mõlemal pool õhuvoolu avad, mis talvel puhuvad külma keha kõrvalt sooja ja suvel sooja tahvli kõrvalt jahedat.

Ei ole siiani probleeme täheldanud. Eriti ei tohiks seal midagi hullu olla ka sest kogu elektroonika jääb armatuuri sisse kus nii järske temperatuuri muutusi tõenäoliselt pole.

Tervist,

Kena lahendus sul.
Ma ise prooviks Outback-i 05 originaal navi välja vahetada aga asemele paneks Lenovo tab3 7(http://www.gsmarena.com/lenovo_tab3_7-7951.php), kuna see lihtsalt on mul juba olemas. Kasutama hakkaks seda navigeerimiseks ja muusika kuulamiseks.
Probleemiks on aga see, et ma ei suuda välja mõtelda kuidas panna tahvel üles ärkama koos autoga. Timur-i rom-i sellele seadmele pole ja eraldi nuppu panna ei tahaks.
On ideid?

Ma ise sellepärast valisin just Nexuse kuna seda kastutati ja vastav ROM oli olemas, nüüd küll ainult eraldi äpid, mis mõned süsteemi failid üle kirjutavad. Teistel tahvlitel neid kasutada ei soovitaks, võib midagi päris sassi keerata.
Üks variant oleks ise häkkida vastav rom aga tundub liiga töömahukas.

Parim oleks kasutada näiteks Tasker nimelist äpi. See võimaldab igast asju automaiseerida Androidis. Vaja seal sättida profiilid, et kui usb pesast vool kaob lükkab flight mode peale jne. Googlest vast leiab veel asju mida võimalik välja lülitada ja seda kasutatakse suht palju "auto" tahvlite juures.
Plaanid ainult usb toite panna või samuti aku ära võtta ja läbi muunduri auto akult voolu võtta?

Ja mis variant sul heli saamiseks autoraadiosse on? Või sul Aux in olemas sellel?

Ise ma rom-i teha kohe kindlasti ei oska
Midagi uurisin, et bootloader tuleks ümber kirjutada nii, et kui usb saab voolu taha siis mitte ei hakka laadima vaid käivitab rom-i. See aga liiga keeruline minu jaoks.

See Tasker tundub päris hea variant. Flight mode-is vist eriti voolu ei tarbi ja tahvel ärkab ka kiirelt.

Aku eemaldasin tahvlilt ja plaan panna eraldi toide.

Aux-i sain sellise vidinaga nagu Grom (http://www.ebay.co.uk/itm/172164434201)
See vidin imiteerib cd box-i kuigi tegelt käib muusika läbi aux kaabli.

Probleemiks sai nüüd aga see, et proovisin tahvlit originaal navi plastiku asemele ja see jääb veidi pikaks. Ei mahu vendi avade vahele ära.
Ja kui veel lisada kaabel kõrvaklapi auku ja usb ka, siis ei mahu kuidagi(usb ja kõrvaklapi otsik asuvad tahvli otsas).
Originaal plastikut veel retsima ei hakka.
Peab uue plastiku muretsema või siis selle taskuga variandi. Ei teagi kumb parem oleks, või polegi vahet sest, vendi avad ühe sugused?

Mul endal on GROM bluetoothiga variant. Sai soetatud enne kui tahvli teema tuli ja nüüd on võimalus lugusid vahetada ka originaal makilt aga see selleks.

Taskeriga saab jah igast vigureid teha. Kindalsti soovitan googeldada ja igast "wake lock" asjad kinni panna. Need võivad tahvli suvalisel ajal üles äratada ja siis tõmbab aku tühjaks mingi ajaga. Kui auto akult paned toite, siis ühe ööga vast ei juhtu midagi aga paari päevaga võib juba juhtuda, et autot käima ei saa.

Isiklikult kasutasin veel sellist DC-DC muundurit, mis mõõdab sisse tulevat pinget ja lükkab ennast välja kui ping langeb alla 11,2V vms. Et tasub kaaluda ka seda.

Nexus jäi ka vendi avade vahele veidi suureks ja lõikusin vendi "torusid" veidi ja seda peenikest plastiku riba mis riibisid liigutab üles-alla. Algul panin samuti USB juhtme, mis jäi vendi avadest paistma ja takistas ribide liikumist aga siis võtsin julguse kokku ja jootsin juhtmed otse tahvli emaplaadile ja nüüd kõik ühendused kenasti tahvli taga.

Vendi avad võivad olla erineva suurusega aga täpselt pole mõõtnud ka. Tegelt oleks kasu juba sellest kui saad need torud mis esimese plastiku küljes on ja armaturi sees olevatesse kanalitesse ühenduvad. Siis esimesel plastikul ainult vaja keskmised torude kinnitus kõrvad ära võtta (nende puudumist ei märka, vb siis kui sõidad vaikselt ja kuuled kuidas plastik veidi nagiseb seal ) ja torude ääri natuke lõikuda. Aga kui teise plastiku teed lähed siis LHD ja RHD autodel on need avad erinevad.

Tundub, et neid navi raame ei liigu väga. Hetkel projekt seisab.
Probleemiks on veel see, et Tasker tahab, flight mode-i jaoks rootimist aga sellele lenovo käkile ei saa rootimist isegi teha.

Mõtlesin, et kasutan siis originaal navi. Kirjutasin 2016 aasta volvo navi plaadi. Muidu töötab aga aadressi otsida ei saa
Eks peab telefoni naviga läbi ajama siis.

Teistele aretajatele niipalju, et üks odav 12V-5V muundur jäi silma: http://www.ittgroup.ee/et/muundurid/421 ... 4v-5v.html

Navi puhul suht kasulik kui aadressi ei saa otsida . Mul sai asi alguse sellest, et proovisin erinevaid uuemaid navi plaate ja üks kirjutas midagi väga valesti üle ja navi näitas ainult säbrulist pilti ja ühegi teise plaadiga mis mul tol hetkel käepärast oli ei saanud ka midagi teha.

Selle Taskeri ja rootimise asjus võib proovida AutoInputi, see simuleerib kasutaja poolset näppimist.