Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Kas teistel 2007 a Legacy mudelitel millel on originaal xenonid auto käivitamisel teevad tuled kõrguse kontrolli üles-alla. Olen autoga sõitnud paar aastat aga pole seda märganud,nüüd aga on tuled hakkanud väga ette näitama. Isegi kaugtuledega mõni üksik vilgutab. Küsimus selline,et kas tuledel on kõrguse reguleerimiseks eraldi kaitse. Vaatasin raamatust,ei leidnud.Äkki on kaitse läbi põlenud ja tuled on alg asendis. Segane jutt aga äkki saate aru.

Palju tüüpilisem on see, et kõrgusregulaatorite toimimiseks on subarutel väikesed kondid ja nn reostaadid (ei mäleta õiget nimetust), milledelt saadakse vedrustuselt info, kuhu reguleerida, ilmselt on need sul ära surnud.

Kas Subarul käima pannes üldse teeb tulede üles-alla liigutuse?

Vaatasin tulede automaatse regulli teemat ja "REINITIALIZATION" osa läbi tehes mul näiteks liiguvad kenasti vastavalt manuaalile ja pärast tuluke vilgutab armatuuris ka kolm korda nagu peab, aga käima pannes nt ei käi tuled üles-alla. ÜV punktis tsekkimas käies olid tuled õigel kõrgusel.

2. REINITIALIZATION
1. Bounce the vehicle several times to normalize the suspension.
2. Make certain that someone is seated in the driver’s seat.
3. Turn the ignition ON, and within 10 seconds, repeat headlight switch OFF ⇒ ON 5 times or more.
4. Check that the headlight beam drops once, then returns to normal.
5. After confirming 4), turn the ignition switch to OFF within 30 seconds.
6. Turn the ignition switch to ON again, and within 10 seconds, repeat headlight switch OFF ⇒ ON 5 times or more.
7. Confirm that the indicator in the meter flashes 3 times and turns OFF, completing the reinitialization. (At this time, the headlight beam will lower once, then go back to normal)
8. Perform beam adjustment for the headlight.
CAUTION:
If the indicator does not flash 3 times or the headlight beam does not operate, there is a possibility of an open circuit or faulty connection in the harness between the headlight beam leveling ECM, front and rear vehicle height sensors and headlight assembly. Perform inspection and repair according to the inspection results, then perform initialization/reinitialization again.

Pühad on õnnelikult möödunud, natuke autotuledest. Käisin kohalikus servises tulesid arvutiga kontrollimas, aga arvuti ei näidanud midagi. Helistasin esindusse, seal öeldi, et tüüpviga pole, aga andurid võivad sildade peal vigased olla küll. Kumbki detail alla 150 euri. Samas öeldi, et võib manuaalselt tuled õigele kõrgusele reguleerida. Kohalikus servises keerati tuled üles, aga järgmine päev vaatan, et vastu seina tuled teevad seda üles alla värki. Jälgisin paar päeva. Siis aga tundus, et tuled tuled näitavad liiga üles. Jälle kohalikku servisesse. Vahepeal tuled reguleerisid ennast õigele kõrgusele, vahepeal näitasid liiga üles. Praegu jääb nii nagu on, aga uuel aastal lähen Tartu Mariine esindusse, eks paistab mis saab.

Nüüd siis sillatalade peal olevad kondid vahetatud. Maksma läks 400 euri.

2008a Impreza xenonitega peaaegu sama teema. Ühel hetkel keeldus automaatreguleerimisest ja tuled jäid täiesti alla.
Ülevaatusel pandi paika päris ootamatul viisil - kruvikas käis sisse poolviltu kuskilt tule ülaosa ja esipaneeli vahelt... Ise avastasin ainult, et ka regulaatormootori hammastattast tule tagant sai päris lihtsalt reguleerida.
Automaatreguleerimist/sillaaandureid taastama ei hakka, lihtsalt ei näe mõtet - üsna keerukas oleks väikese auto väikese pagasiruumiga tagaosa sedavõrd koormata, et sabaots alla vajuks ja tulede vihk üles tõuseks ning teisi segama hakkaks. Vähemalt niikaua ei torgi, kui automaatregull mingil hetkel poolikult üles ei ärka ja käsitsi keskele reguleeritud tulesid üles tõstma ei hakka.
Tundub täiesti nagu sihilik sigadus see mittetöökindel ja vähevajalik automaatsüsteem.

TeeeTL kirjutas:Tundub täiesti nagu sihilik sigadus see mittetöökindel ja vähevajalik automaatsüsteem.

Minu Legacy TD (2013 sedaaan) reguleerib jälle liiga "aktiivselt". Tühja autoga on OK, kõik normaalne. Kui tahapingile panna 3 paksu sakslast ja pagasnikusse kleenukene mees, siis reguleerib tuled nii alla, et öösel sõita on ikka päris kehva. Autospiritis rääkisin, tüüpvastus: sellega ei saa midagi teha (st. ei oska, ei viitsi, ei taha).

Täna sai juhuslikult see esisilla tuleregulaatori kont ära nähtud. Või õigemini selle jäänused. Kere poolsest otsast - ilmselt anduripoolne - oli jäänus tõmmatud nipukaga kere külge kinni, et päris ei tolkneks.
Nüüd sai vähemalt see müsteerium lahenduse, millal tulede regulatsioon ära kadus. Nipukas ju loodusjõudude ajel kinni ei kasva ja remondis on auto käinud vaid ühe korra... :d
Teine müsteerium jääb - kuidas saab selline väike mõlemast otsast munakapesaga pulk maksta sadu eurosid ja seejuures olla veel nii kergestipurunev

TeeeTL kirjutas:Täna sai juhuslikult see esisilla tuleregulaatori kont ära nähtud. Või õigemini selle jäänused. Kere poolsest otsast - ilmselt anduripoolne - oli jäänus tõmmatud nipukaga kere külge kinni, et päris ei tolkneks.
Nüüd sai vähemalt see müsteerium lahenduse, millal tulede regulatsioon ära kadus. Nipukas ju loodusjõudude ajel kinni ei kasva ja remondis on auto käinud vaid ühe korra... :d
Teine müsteerium jääb - kuidas saab selline väike mõlemast otsast munakapesaga pulk maksta sadu eurosid ja seejuures olla veel nii kergestipurunev

Würdist munakakujulised otsad + keermelatt ja kulu alla 10 euro. Enda autole tehtud, kui leian võin pildi lisada. Toimiv lahendus. Polnud ka isu sajaseid tuulutada

2008 outbackile tagumiseks sobib honda oma. Catweesist saab ja täpselt sama sugune. Müüakse ilma anduritta.

Tagasillal olev andur läbi ja saadeti selle pärast ülevaatuselt tagasi. Kuna kaks tükki, mis romulast leidsin kumbki ei töötanud, siis olen olude sunnil uue varuosa jahil. AutoSpirit pakkus 200€ eest + töö, aga varuosa koodi avaldama ei nõustunud.
Netist leiab hinnaga ca 40-140 €, aga ilma koodita ei julge tellida, sest ei saa aru, kas erinevus seisneb ainult raamis-kondis või ka anduris endas.
Kas keegi saab aidata: on kood 2008-2009 Legacyle 84031-AL000 või 84031-FG000 või midagi kolmandat?

Kõige soodsama anduri leidsin siit: https://www.aliexpress.com/item/-/32841 ... 321eTY4S7c

Legacy2009 kirjutas:Tagasillal olev andur läbi ja saadeti selle pärast ülevaatuselt tagasi. Kuna kaks tükki, mis romulast leidsin kumbki ei töötanud, siis olen olude sunnil uue varuosa jahil. AutoSpirit pakkus 200€ eest + töö, aga varuosa koodi avaldama ei nõustunud.
Netist leiab hinnaga ca 40-140 €, aga ilma koodita ei julge tellida, sest ei saa aru, kas erinevus seisneb ainult raamis-kondis või ka anduris endas.
Kas keegi saab aidata: on kood 2008-2009 Legacyle 84031-AL000 või 84031-FG000 või midagi kolmandat?

Kõige soodsama anduri leidsin siit: https://www.aliexpress.com/item/-/32841 ... 321eTY4S7c

84031AG000

nelivedu kirjutas:

Legacy2009 kirjutas:Tagasillal olev andur läbi ja saadeti selle pärast ülevaatuselt tagasi. Kuna kaks tükki, mis romulast leidsin kumbki ei töötanud, siis olen olude sunnil uue varuosa jahil. AutoSpirit pakkus 200€ eest + töö, aga varuosa koodi avaldama ei nõustunud.
Netist leiab hinnaga ca 40-140 €, aga ilma koodita ei julge tellida, sest ei saa aru, kas erinevus seisneb ainult raamis-kondis või ka anduris endas.
Kas keegi saab aidata: on kood 2008-2009 Legacyle 84031-AL000 või 84031-FG000 või midagi kolmandat?

Kõige soodsama anduri leidsin siit: https://www.aliexpress.com/item/-/32841 ... 321eTY4S7c

84031AG000

Aga kas andurid on ka erinevad või ainult raam ja liigend?