mis on vahet (Admin lisab: Outback'il ja Legacy'l)

[asjalik]

tere. Subaru võõra inimesena tahaks teada mis on vahet Legasyl ja outbackil. JA kumba soovitate osta mingi 2005 aasta kandist. oleks vaja käru vedamiseks normaalset nelikveolist autot. Loodaks saada asjalikku nõu ja teavet.

[wiirus77]

Üks(outback) on lihtsalt kõrgendatud versioon. Kui vaja metsas käia siis võta outback.

[asjalik]

ja millist mootorit ja käigukasti soovitate. ja ostma minnes mida peaks kindlasti kontrollima?

[wiirus77]

ja millist mootorit ja käigukasti soovitate. ja ostma minnes mida peaks kindlasti kontrollima?

Mootori poolelt oleneb kõik sinu endast. Tahad vaikselt kruiisida siis võta 2.5 bensukas. Tahad vahepeal sõidurõõmu tunda siis võta 3.0L. Kontrolli osas ei oskagi midagi pakkuda, kõik on korralikud ja mingit tüüpvigu väga pole. Vii esindusse kontrolli ja saad teada mis seisus on.

[arturroos]

Olin samuti kahevahel ning valisin OB, proovisin nii 2.5 kui 3.0 ning otsustasin viimase kasuks, kui normaalselt sõita siis aasta peale tuli mul liiga väike võit. Seega polnud mõtet loobuda lisa võimsusest. 3.0 on 4x4 vedu lahendatud vahekastiga ning varustus on parem kui 2.5. 3.0 puhul võta võimalikult väikse läbisõiduga kuna on ketiga mootor - taldade ning keti vahetus on liiga suur kulu värskele omanikule. Samuti 3.0 puhul on valus teema katid. Roolilatt pidi kõigil väikse lõtkuga olema ja seda kuuleb ainult väga konarlikul teel. Silla osad on odavad ning lihtne vahetada. Minu omal ls 132 000 ning 2006.a - olen teine omanik ning vahetanud 4x stab kondid, stab puksid, 4x kettad ning klotsid - üldiselt olen väga rahul, kalla ja talla

[asjalik]

vaatasin praegu, et endale taskukohase hinnaga on ainult 3 liitristest legacid. Käin norras tööl ja vaja pidevalt mägedes käru vedada. siis oleks ob vist ikka mõtekam. ja kui natuke raha juurde panna kas siis mõni aasta uuemad on juba paremad v. Ja Legacytel tavaliselt ka märgatavalt väiksem läbisõit.

[wiirus77]

vaatasin praegu, et endale taskukohase hinnaga on ainult 3 liitristest legacid. Käin norras tööl ja vaja pidevalt mägedes käru vedada. siis oleks ob vist ikka mõtekam. ja kui natuke raha juurde panna kas siis mõni aasta uuemad on juba paremad v. Ja Legacytel tavaliselt ka märgatavalt väiksem läbisõit.

Nö facelift versiooni juba vaata, seda vist oli juba 2006a lõpp ja sealt edasi. Muidugi hinnavahe päris suur tavalise ja facelift versiooniga.

[asjalik]

aga facelift versioonidel siis vähem probleeme ka v? Vaatasin seda vanemat http://www.auto24.ee/used/1567086 ja seda uemat http://www.auto24.ee/used/1533909 hinna vahe muidugi märgatav aga liisi saab ikka võtta.

[JP]

Sellel uuemal on vale stange minuarust, uuri miks.

[BlackRabbit]

Sellel uuemal on vale stange minuarust, uuri miks.

Hea silm! 3,0 peaks teine esistange tõesti olema.

[Tiit]

Lisaks stangele on esituled ka valed. Eestis on kõik müüdud Legacyd ju tulepesuritega. Sellel aga neid pole. Ilmselt USA stange ja tuled vms.

[BlackOnBlack]

Eestis on kõik müüdud Legacyd ju tulepesuritega.

WTF?

[Tiit]

Faceliftitud ksenoontuledega variandid.

[BlackRabbit]

Facelift tõi stange muudatuse kaasa küll ja tegu on täiesti meie maal müüdud Subaru Legacy esistangega, mida minuteada 3 liitrise isendi külge ei pandud.
Tulepsurita pole samas ühetegi facelifti keret ega ka 3,0 Eestis müüdud.

[HUNT113]

Talvel olin väga lähedal selle auto ära ostmisele. Oli värskelt sisse toodud ja kilomeetreid 50 000 ringis ees. Võib olla see seletab Teie tulepesuri müsteeriumi...