Levorg

[JP]

Piltide järgi ytleks WRX universaal aga subaru ytleb et see on legacy revolution turing concept

[JP]

Hea mootorivalik ja kütusekulu

http://www.carscoops.com/2013/11/new-su ... -next.html



P.S mõni amdin võiks selle teema Impreza alla tõsta, ilmeslgelt on tegu Impreza universaaliga, arvestades mõõtmeid.

[airfrance1]

Pakun, et tootmiseksemplar võib Impreza puhul saada nimelisandi GT, kuna varasemates uudistes on vihjeid antud, et tavamudeli ja WRX vahemiku täitmiseks just see kombinatsioon kasutusele võetakse. Samuti lubati just 1,6 turbokone kasutamist.

[JP]

Arvestades, et uus Impreza WRX hakkab kandma nime "Subaru WRX", siis ma usun, et see tuleb lihtsalt "Subaru Levorg"

imo täitsa viisaka väljanägemisega 300hp pereuniversaal



edit: jeebus kui suur pilt, teab keegi kuidas väksemana näidata?

[JP]

http://www.media.subaru-global.com/en/news/1802

huvitavad asjad, mis silma hakkasid

Because stereo cameras now have color recognition, EyeSight can detect when brake lights are activated in the vehicle ahead and manage even faster deceleration when needed
If EyeSight can recognize the lines on both sides of the lane when driving above approximately 65 km/h with Adaptive Cruise Control activated, it will assist steering so that the vehicle stays in the middle of the lane. - nagu mersu juba
If the system determines that collision with another vehicle or object in front of the vehicle is highly possible, the integrated vehicle control technology of the VDC will assist the driver in steering the vehicle to avoid the collision. see on juba natuke scary

Raske 1570kg, vs 1515 STI racing vs 1425kg luukpära CVT 2,0
Ratas on suurem - peaks suurem ja odavam valik olema rehvile, mugavam.
teljevahe 0,5cm pikem kui 5 ukselisel hetkel, aga 27,5cm pikem

[K24]

Maitse asi aga mulle see levorg ei meeldi, meenutab kangesti volvot.
Midagi sellist oleks tore:
http://lh6.ggpht.com/-gxfqDqy7Vs4/Ue29z ... 25255D.jpg

[Tubaru]

Maitse asi aga mulle see levorg ei meeldi, meenutab kangesti volvot.
Midagi sellist oleks tore:
http://lh6.ggpht.com/-gxfqDqy7Vs4/Ue29z ... 25255D.jpg

Tolle nina on ikka vabsee Mondeo ju.

[HUNT113]

Maitse asi aga mulle see levorg ei meeldi, meenutab kangesti volvot.
Midagi sellist oleks tore:
http://lh6.ggpht.com/-gxfqDqy7Vs4/Ue29z ... 25255D.jpg

Tolle nina on ikka vabsee Mondeo ju.

Võtsid sõnad suust...

[Sponge]

Mulle meenutab accordi see Levorg.. Aga see konkreetne on taitsa ilus auto.

[K24]

Oot kas see Levorg ongi siis uus Legacy? Ega kui sinna suurem velg alla panna ja vähe kobedamad stanged ja küljekarbid, siis pole vast väga vigagi.

[JP]

Oot kas see Levorg ongi siis uus Legacy? Ega kui sinna suurem velg alla panna ja vähe kobedamad stanged ja küljekarbid, siis pole vast väga vigagi.

Ei, see on Impreza universaal.

[Duster]

Mulle ei meeldi ainult 1 asi ja see on see nõme kroomliist uste ülemistes servades, mis lõpeb kuidagi lambist tagaaknaga ära, kuidagi poolik projekt tundub
Küttekulu numbrid hakkavad vaikselt diiseleid häbisse jätma, sama ka väändega...Tundub, et diislivihkajad saavad tuult tiibadesse niiet vähe pole

[Junga]

Kroom las jääda ikka uunikumide pärusmaaks. Uutel autodel on see nõme ma ütleks. Aga see puhtalt minu arvamus, see pole tõde Oma vanamehe mossel 408E 68a masinal oleks esimese asjana need kroom stanged minema löönud,
kui oleks vähegi ressurssi olnud . Nii mõtlesin aastal 1990a.

[000000]

Mulle ei meeldi ainult 1 asi ja see on see nõme kroomliist uste ülemistes servades, mis lõpeb kuidagi lambist tagaaknaga ära, kuidagi poolik projekt tundub

+1 just ennast hakkas ka esimese asjana see häirima, kogu tagumise ukse "istumine" näitab jällegi seda, et kasutatud subarut ostes ära vaata kuidas detailid istuvad ja jooned jooksevad, sest juba tehasest tulevad autod välja nagu oleks neid umbjoobes kokku klopsitud.

[JP]

Mõtlesin natuke kiunuda. (aega palju hetkel)

Vaatasin siin huvipärast, mis uus Legacy maksab USAs. Ja Leidsin et 2.5i CVT hinnad algavad $21 700 (23500 Premium) võrdluseks Manuaalkastiga 2.0 XV Premium maksab 22 000.

Eestis maksab plank XV 21 900eur ja "premium" sport 24 400.- Ehk siis Premium Legacy võiks vabalt olla hinnaklassis 25K. Ja plank manuaal 22K.
24K maksab ka nt. Accord AT, mis teadupärast FWD. Nelivedu uus sexikas Passat hakkab 27K planguna.

Väidetavalt on aga Legacy sedaan nüüd US only ja meile tuleb Levorg, mis on mõõtudelt universaal Impreza.
Jaapanis maksab 1,6DIT CVT mootoriga Levorg ca 5% vähem kui odavaim Outback, mis eestis on 29K

Ehk siis 27500. Muidugi on võimalus, et EU Levorg tuleb ka MT kastiga, mis peaks hinna 25K peale langetama.

Et kui mul oleks nüüd valida plank Levorg 1,6DIT 6MT või "premium" legacy 2,5i CVT siis ma vist pigem valiks Legacy.

Aga eks paistab, Pariisis ca kuu pärast peaks selgus majas olema.
Aga igatahes loodan, et ma eksin ja Levorg tuleb konkurentsivõimelise hinnaga.