Ostuabi Subaru Outback 180kw

[SubaruLaur]

Tervist!

On plaan soetada endale selline auto:
http://www.auto24.ee/used/1741633

Kas kellelgi on nende 3.0 automaatkastiga subarutega kogemusi? Näiteks et kuidas käigukastid vastu peavad ja mis on peamised niiöeldavalupunktid.

Kõik plussid, miinused ja informatsioon on oodatud.

Ettetänades,

[Tubaru]

Automaatkasti pärast ei peaks küll muretsema, need kestavad ilusasti.
Aga enne ostu vii kindlasti kusagile tõstukile ja vaata mootor alt poolt üle (kaanetihendite vahetus maksab suurusjärgus 1,5k, kui ise just ei tee), samuti tasub kontrollida ka roolilati korrasolekut (lekked ja kolinad), taastamine ca 350 eur.
Ülejäänud asjad, nagu ikka igal teisel autol ostes vaja kontrollida.

[SubaruLaur]

Ma ise seda vist vaadata ei oska, kas siis oleks äkki mõtet kohe ülevaatus ka ära teha ja seal paluda kontrollida või kuidas kõige mõttekam oleks? Plaan järgmine nädal vaatama minna autot. Ma vaatasin VIN koodi järgi auto ajalugu ja mõtlesin. Et huvitav miks on mitu omaniku vahetust olnud, minu jaoks suht lühikese aja jooksul, peaks ju päris hea autoga tegemist olema

[Tubaru]

Ise ei oska vaadata, siis kindlasti mine kusagile töökotta kontrolli. Las võtavad põhjakatte ära ja piiluvad mootorit alt.
Tallinnas soovitaks Nipponautosse minna, Tapal ega sealkandis ei tea kahjuks ühtki pädevat kohta (mis ei tähenda muidugi, et sellist kohta seal kindlasti ei ole).

[SubaruLaur]

Nujaa, aga kui lähen autot vaatama ja kõik nagu sobiks, siis ütlengi, et lähme käime nüüd Tallinnas ka korraks ära jah?

On midagi mida proovisõidu ajal ka testida võiks või millestki aru saada, mis läbi võib olla?

[HMartin]

Leia tee kus on sellised väikesed konarused/ebatasasused (suuri auke pole vaja otsida:) ) sõida vaikselt ja kuula kolinaid. Rattaid tasub ka välja keerata(nö kurvi peal). Täitsa võimalik, et lati kolinat on just siis esimesena kuulda. Muidugi kolinat võivad teha ka pidurid, nii klotsid, kui ka kulunud supportite liugurid(nende vahetus on põhimõtteliselt 5 minuti töö, ja ei maksa need kah palju). Ebatasasel teel kolinat kuuldes jalg kergelt pidurile, kui vait jääb siis võiks justkui pidurites asi olla.

Kindlasti tasuks korra veakoode kah lugeda. (igasugu mitteaktiivsed lamda ja missfire koodid peaksid mõtlema panema....suure tõenäosusega tulevad nad mingi hetk tagasi)

Roolilati "kolinat" saab auto all tuvastada nii, et: Võtad sisemisest rooliotsast kinni ja logistad ülesse/alla (ja noh igale poole mujale kah), kuid just see ülesse/alla liikumine peaks see tüüpviga olema.

Lekete kontrolliga ilmselt saab ju tegelikult iga tõstukiga töökoda hakkama. Põhjakaitse ära on siis tasub pilk süütepoolidele kah peale visata(plastik kate peaks kindlasti ilma pragudeta olema jne ).

Mina isiklikult ei viitsiks küll ühtegi ostuhuvilist Tapalt Tlnasse sõidutada oma autoga


Ah jaa rattalaagrid olid neil vist kah suhteliselt nõrgad. St tasub ka undamistel kõrva peal hoida

[Tubaru]

Süütepoolidel tasub ka vaadata metallist "plaatide" olukorda, kui nad ikka roostes ja pundunud on, siis on nende vahetus ees. (esinduses maksab sada ja paarkümmend euri tükk ...ja neid on seal 6tk!)

E: Näide süütepoolidest. Parempoolne on kindlasti kolmandas nooruses, vasak paistab veel enamvähem. http://www.tek13.com/car/04%20forester%20xt%20coil.jpg

[HMartin]

[quote="Tubaru"]Süütepoolidel tasub ka vaadata metallist "plaatide" olukorda, kui nad ikka roostes ja pundunud on, siis on nende vahetus ees. (esinduses maksab sada ja paarkümmend euri tükk ...ja neid on seal 6tk!)

E: Näide süütepoolidest. Parempoolne on kindlasti kolmandas nooruses, vasak paistab veel enamvähem.

Kas sellel metallil seal ümber ei peakski plastik olema ? Ma justkui mäletan, et uuel süütepoolil ei saanud väga arugi, et seal terve pakk metalllehti oleks(oli seal siis värv või plastik peal)

[Tubaru]

Uuest peast nad ongi nii perfektselt koos, et võib neid üheks tükiks pidada: http://img.auctiva.com/imgdata/1/4/6/3/ ... 8212_o.jpg

[Zorztln]

Taga amordid maksavad 480.- eur tk.
Kui seal seisab xenon, nagu kirjas on, siis ta ei ole originaal
Ostsin endale kuu aega tagasi sarnane auto, sama 3.0, ainult 2007 a.

[Tubaru]

Tagumisi amorte leiab ka PALJU odavamalt.
ca. 100 või vähem euri tükist.

[Zorztln]

Tagumisi amorte leiab ka PALJU odavamalt.
ca. 100 või vähem euri tükist.

Jah, mina sain isegi SACHS ( SA 312-924 ) 64.40 eest, aga nad umbes 4-5 sm lühem

[raks100]

See on minu eelmine auto ! Ees uued amordid ja vedrud kuna originaalidel olid ringid puudu, ees vuffel xenon.
Katalüsaatorid puudu kuna olid umbes, kaane tihendid lekivad ( surve jahutus särgis ja pidevalt läks keema, kindalsti ka kaaned kõverad ! )
Automaat kast päeis nii pommi kindel ei ole kuna tagurpidi käigu siduri pakk libiseb sel autol ! Juhiiste on ära istutud jne.

Igastahes mina ei võtaks seda ligi, kui juhul muidugi HEA hinnaga kätte ei saa!

EDIT: Ning roolilatt kusjuures ei kolisenud. Sisemised otsad samuti vahetatud jne.

[SubaruLaur]

Oi kui hea, et te kirjutasite, ma matan selle ostu mõtte kohe maha nüüd