Subaru Outback 2015 Diesel jõnksumine

[JoonasJJ]

Naljakas, kuhu (3. lehe keskpaik) see teema jõudnud on ja kõige selle taga endiselt täpselt 2 postitust eelpool mainitud 1-2€.
Leidke kohtus mingisugune teine põhjus sellele probleemile ja võtan sõnad tagasi.

[Dmitri]

UUENDUS:
Mariinest helistati ja anti teada, et uus tarkvara Subaru poolt väljas, mis peaks DPF jõunksumist lahendama. Eks näeb, reedel lähen upgrade tegema.

[Dmitri]

Nii, tarkvara uuendatud. Eks siis paari nädala pärast annan teada, kas minu mured said lahendatud.

[Rein]

Huvitav, bensukas ja eriti just ringteelt maha keerates ja natuke kiirust lisades käivad jõnksud läbi, nagu kütust ei saaks peale. Lähen ka mõnipäev uurima, et mis saab!

[jaton]

Nii, tarkvara uuendatud. Eks siis paari nädala pärast annan teada, kas minu mured said lahendatud.

kas siis oligi tarkvara viga ja enam seda probleemi ei ole?

[Tiit]

Huvitav, bensukas ja eriti just ringteelt maha keerates ja natuke kiirust lisades käivad jõnksud läbi, nagu kütust ei saaks peale. Lähen ka mõnipäev uurima, et mis saab!

Juhuslikult küsin, kas sõidad statoili bensiiniga?

[jaton]

kas on vahet mis bensiin, minu teada ei too isegi statoil enam norrast vaid võtab odavpakkumisi nagu nestegi

[Duster]

Ma küsin pigem nii, et palju paagis pentsu on, kurvnälg on suht tavaline, kui paagis alla poole ja kurv on ikka kurv st sõidstiil sportlik.

[Tiit]

Mind kummitab vahelduva eduga sama mure - vahet pole kas paak täis või tühi. Laseb pöörded 950-1000 juurde ning sealt ei jõuaks nagu enam kiirendama hakata - ootab veidi ja siis hakkab liikuma.

Tankisin muidu Statoilis, kuid Statoil pole viimasel ajal teele ette jäänud, siis olen kodu kõrvalt viimased paar paaki täitnud ning enam pole seda jõnksutamist tunda olnud.

[vaska]

Mind kummitab vahelduva eduga sama mure - vahet pole kas paak täis või tühi. Laseb pöörded 950-1000 juurde ning sealt ei jõuaks nagu enam kiirendama hakata - ootab veidi ja siis hakkab liikuma.

Tankisin muidu Statoilis, kuid Statoil pole viimasel ajal teele ette jäänud, siis olen kodu kõrvalt viimased paar paaki täitnud ning enam pole seda jõnksutamist tunda olnud.

+1
(ma tõesti ei tea, kus kohast ja mida nad ostavad ning millist jama nad sinna juurde lisavad näpuotsaga, aga tervislikult see enam ei mõjunud)

[Outbäk]

Diisli kogemuste põhjal võin ka öelda, et tegemist siis tahmafiltri põletusega. Tekib isegi selline väike kärsahais tuppa mõnikord. Auto muutub jõetuks, käiguvahetusel käitub imelikult. Eestis on küte sogasem kui mujal, seetõttu ja täheldatud ka väiksema välbaga tahmafiltri põletust. Ei tasu muretseda.
Pihusteid ta nii tihti ei kalibreeri.

Od od! See sama tahmapõletus ongi selle nö kärsahaisu põhjuseks? Kurat, ma olen nüüd 2 ja pool aastat sõitnud selle Subaruga ja polegi tänini aru saanud, mis seda põhjustab. Vahepeal mõtlesin juba igasugu hulle teooriaid välja. Aitähh igatahes! Nüüd on süda rahulikum seda teades.

Mul sai sellest kärsahaisust alguse 4WD kadumine.

[Ljeeppa]

Diisli kogemuste põhjal võin ka öelda, et tegemist siis tahmafiltri põletusega. Tekib isegi selline väike kärsahais tuppa mõnikord. Auto muutub jõetuks, käiguvahetusel käitub imelikult. Eestis on küte sogasem kui mujal, seetõttu ja täheldatud ka väiksema välbaga tahmafiltri põletust. Ei tasu muretseda.
Pihusteid ta nii tihti ei kalibreeri.

Od od! See sama tahmapõletus ongi selle nö kärsahaisu põhjuseks? Kurat, ma olen nüüd 2 ja pool aastat sõitnud selle Subaruga ja polegi tänini aru saanud, mis seda põhjustab. Vahepeal mõtlesin juba igasugu hulle teooriaid välja. Aitähh igatahes! Nüüd on süda rahulikum seda teades.

Mul sai sellest kärsahaisust alguse 4WD kadumine.

Aga mis sul siis autol lõpuks läbi läks seal? Minu teada CVT'l sidur puudub vaid seda ülesannet täidab pöördemuundur aka Torque Converter.
Mul see kärsahais on käinud kord kuus juba auto ostust saati kummitamas. Tahaks uskuda, et mu mootor oleks sellisel juhul juba ammu õhtal. Tangin ja olen tankinud ainult Nestes.