Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

On tekkinud huvi Outbacki vastu, täpsemalt siis 2003-2009a. mudeli vastu. Peaks olema bensukas ja 2.5 liitrise mootoriga. Manuaal-automaat polegi nii tähtis (mõlemal oma head ja vead) kui masina tehniline korrasolek. Hetkel auto24-s müügil u. 10 isendit: http://www.auto24.ee/kasutatud/nimekiri ... &otsi=otsi Kas on mõni siinne foorumlane mõnda neist vaatamas käinud ja teab soovitada või välistada? Kindlasti tahaks eesti ajalooga masinat, mida seal enamik ongi. Endale tundub eeltööna tehtud foorumite sirvimise peale, et neid masinaid mis on korras ei müüdagi, või on seal hinna poolest päris tipus ning müügis on vaid suuremat remonti vajavad isendid.
Ehk on siin kedagi, kes oskab miskit kosta nende autode kohta.

Tänud.

Miks just kuni 2009? Kas siis midagi muutus?

jaton kirjutas:Miks just kuni 2009? Kas siis midagi muutus?

Ilus kere kadus ära

Ilus kere kadus ära jah ja edasised on juba kallimad ka.

Mitte ainult ei kadunud ära vaid midagi tuli ka lisaks nägu näiteks ukse raamid mis subarul puudusid,ehk siis läks ka täiesti tavaliseks ära ja nägu kuulda siis ka hakkasid veelrohkem lagunema igast otsast.

Ega siin muud pole kui foorumit lugeda, tüüpvead ükshaaval üle kontrollida koos LKF ajalooga (vb ka esindusest uurida) ja looduslikku selektsiooni harrastada. Kiire vaatlusega 2-3 masinat võiks olla süüvimiseks. Internetinõu on selline kehv abiline, aga kui küsimus konkreetne siis saab aidata - sõita on olnud kaks selle vahemiku OBK-d.

Midagi põnevat leiad siis on pakkuda plug-in BT handsfree stock maki jaoks

Millised need 2-3 masinat oleks, millesse sa süüviksid? Ongi just plaan hakata tõsisema valimisega pihta, heameelega kuulaks ajsatundja soovitust.
Kui mootorit keedetud ja plokis praod või tihend õhtal, kas selle näeb paisupaagist kohe ära, või alati ei hakkagi silma?
Üks 3.0 on ka müüki tulnud vahepeal, bensukulu küll veidi suur sellisel, aga sõidurõõmu peaks rohkem jaguma

enpysty kirjutas:Millised need 2-3 masinat oleks, millesse sa süüviksid? Ongi just plaan hakata tõsisema valimisega pihta, heameelega kuulaks ajsatundja soovitust.
Kui mootorit keedetud ja plokis praod või tihend õhtal, kas selle näeb paisupaagist kohe ära, või alati ei hakkagi silma?
Üks 3.0 on ka müüki tulnud vahepeal, bensukulu küll veidi suur sellisel, aga sõidurõõmu peaks rohkem jaguma

Esmane selektsioon algab numbrite LKF-ist läbitagumisest. Edasi juba lisade ja kulumise pealt vaade, kui nähtu meeldib siis kohale roomata ja mööda munakiviteid kolistada korra. Mootorid söövad õli nagunii, bensukulu on 2.5 ja 3.0 võrreldavalt sama (liikumasaamiseks pead 2.5 rohkem tallama). Muud nipenäpe asjad selguvad juba kohapeal. Võta list ette, kammi läbi - kui 3 võrreldavas seisundis masinat leiad siis viska siia üles, vaatame kas valik läks minu omaga kokku. Sedasi õpid ise ka midagi juurde, näpp suus istuda ja vaadata pole ju üldse huvitav.

3.0 reaalset küttekulu arvesta maanteel 9-10 ja linnas 13-50 sajale.
Ise olen oma 3 liitrise sixpäkiga väga rahul, alla selle ei mõtleks üldse.

Seda 3-liitrist lähen arvatavasti täna õhtul vaatama http://www.auto24.ee/used/2266763, eks paistab, mis ta on. Asub mulle lähedal. Sellises hinnaklassis autodele arvestaks umbes 1000€ remondiraha otsa, kui sellega hakkama saab üldse.
Kui on mingeid näpunäiteid veel, et mida katsuda ja mida raputada, siis andke tuld
Eks paistab, mis ta vaska soovitatud munakiviteel teeb, kui sellise leian...

Kindlasti aja masin tõstukile ja vaata, et mootor oleks alt kuiv. Muidu nagu muud miskit, tavaline munakivitee test...

Arvestades neid läbisõite, siis mootorid lekivad ilmselt neil kõigil. Ja kui mitte veel päris, siis ilmselgelt kaua ei lähe, enne kui hakkab lekkima. Sedapsi mõeldes võib ka täitsa võtta odavama, korraliku, mis samas lekib/ sööb õli ja lasta teha mootoriremont, saad kokku parema asja ja ilmselt ka odavamalt ning pikaks ajaks garantii.

Tubaru kirjutas:3.0 reaalset küttekulu arvesta maanteel 9-10 ja linnas 13-50 sajale.
Ise olen oma 3 liitrise sixpäkiga väga rahul, alla selle ei mõtleks üldse.

2.5 - linnas 15+, maanteel 110 8+, 90 kliimaga 7-8, 70nega 5,5 sajale.
3.0 - linnas 17+, maanteel 110 8+, 90 kliimaga 7, 70nega 5-6 kanti.
Täiesti subjektiivne tagumikudüno annab boonuspunktid 3.0 peale. Kepikast boonuseks.

Mu 3.0 legacy on manuaalkastiga (kui soov selle järgi, siis edu otsinguil!) Ja viimane maantee tripp oli 5 inimest autos, pagass maastlaeni täis, konditsiooneer töös, spidokas 100 lähedal (mõned möödasõidud, nagu ikka) ja kuluks tuli 7.5.
Aga reaalses elus on üldjuhul vajutamist rohkem, kuna see mootor armastab pöördeid (mina ka) ja keskmise kuluga võib vabalt 13-20 arvestada.

Masin ülevaadatud, tõstukile jms. ei saanud, kuna aeg hiline, niisama ümber auto roomates ja alla vahtides erilist leket silma ei hakanud. Iluvigu ikka oli- veljed kobrutavad suht korralikult, parklatäkkeid jms. kasutatud autole omaseid vigu leidub. Uut autot ma ei otsigi, see selleks. Pidurdades viskab korraliku värina rooli- kettad kõverad? Kiirendamisel ei ole eriti tunda, vb. kohe peale pidurdust veidi. Mingi aeg tagasi on vahetatud esivedru, eeldatavalt peale seda on veidi hakanud vasaku esirehvi välisserva kulutama. Munakiviteel ei käinud, kruusal käisin- mingit hullu kolinat kuskil pole. Hunnik remondi ja hooldusarveid on olemas, nii et lihtsalt laguneda pole lastud.
Üritan mingi aeg järgmise masina üle vaadata, saab võrrelda. Seda veel enda jaoks maha ei kanna- vb tuleb veel mõnes remonditöökojas üle vaadata, kui paremat ei leia.
Kahju et siit foorumist eriti pakkumisi pole, 1 on tulnud, seda pole jõudnud üle vaadata veel. Tunduks kuidagi kindlam, kui vana foorumlase masinat ostaks, samas muidugi loll saab kirikus ka peksa, eks