Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

vaska kirjutas:

enpysty kirjutas:Tuli kuldne kesktee- 2.5 liitrine.

Õlipulk näppu!

Vaska mis hirm sul nende kahepooleste ja õliga on?
Mul on olnud nüüd kolm tükki kõik erinevatest aastakäikudest, nii vabalthingavaid kui ka üks turbokas.
Kusjuures läbisõidud on olnud seinast seina(50k, 125k ja 200k). Mitte ükski neist pole tarbinud mõistliku vahetusvälba juures silmnähtavalt õli.
Juurde pole pidanud valama. Tutvusringkonnas on olnud ainult üks kahepoolene vabalthingav, mis tehase välba peale tarbis ca. 2 liitrit õli.
Õlitaset olen neil kõigil jälginud suhteliselt piinliku täpsusega.

mart050 kirjutas:

vaska kirjutas:

enpysty kirjutas:Tuli kuldne kesktee- 2.5 liitrine.

Õlipulk näppu!

Vaska mis hirm sul nende kahepooleste ja õliga on?
Mul on olnud nüüd kolm tükki kõik erinevatest aastakäikudest, nii vabalthingavaid kui ka üks turbokas.
Kusjuures läbisõidud on olnud seinast seina(50k, 125k ja 200k). Mitte ükski neist pole tarbinud mõistliku vahetusvälba juures silmnähtavalt õli.
Juurde pole pidanud valama. Tutvusringkonnas on olnud ainult üks kahepoolene vabalthingav, mis tehase välba peale tarbis ca. 2 liitrit õli.
Õlitaset olen neil kõigil jälginud suhteliselt piinliku täpsusega.

On olnud MY04 ja MY05 OBK 2.5 5MT. Mõlemad armastasid rüübata õli (nii seda, mida esindus sisse valas kui ka paremat kraami), tüüpviga põhjuseks - kolvirõngad jäävad kinni. Hilisemal generatsioonil väidetavalt muudeti ühtteist, aga on ka sellistelt nurinat kostnud. Ma ei olnud oma murega üksi, nuttu ja hala teistelgi. Turbokat ja 3.0 selline häda ei kiusanud.

Ok võibolla on tegu siis konkreetse ajavahemiku porbleemiga.
2001 vabalthingav ja 2006 turbokas ei võtnud rohkem kui pool miinimumi ja maksimumi vahest, kui sedagi, kümne tuhandese välba peale.
2012 vabalthingav pole ka seni tarbimise märke näidanud.

minu 2004 2.5-ne võtab ca 2 liitrit 15kkm peale.

07 forester xt olid mul küll õlirõngad kinni ja tarbis umbes 1-1,5L tuhandele kilomeetrile. Viimane laks oli 400km ja varras kuiv ja tulemus käes.

mart050 kirjutas:Ok võibolla on tegu siis konkreetse ajavahemiku porbleemiga.
2001 vabalthingav ja 2006 turbokas ei võtnud rohkem kui pool miinimumi ja maksimumi vahest, kui sedagi, kümne tuhandese välba peale.
2012 vabalthingav pole ka seni tarbimise märke näidanud.

Nagu teema algne püstitus oli - OBK 2003-2009. Enne facelifti ehk 2003-2005 oligi selline lastehaigus 2.5 mootoril. Tegelikult vist päris heaks seda ei saadudki, mõned on ka hilisematest mudelitest kaebusi esitanud. Korralik rebuild siinkohal muidugi aitab. Koos kurikuulsa roolilati kolina, kahemassilise hooratta, H7 kärvavate pirnide ja ulmekirve kardaanilaagriga oli mõnus kooslus, rääkimata muudest pisimuredest.

vaska kirjutas:

eimoR kirjutas:

vaska kirjutas: Hoia silm lahti, äkki tekib mõni must 2.5XT OBK orbiidile.

On neid eestis üldse?

Tahad pilti?

Tahan!

eimoR kirjutas:

vaska kirjutas:

eimoR kirjutas: Hoia silm lahti, äkki tekib mõni must 2.5XT OBK orbiidile.

On neid eestis üldse?

Tahan!

Ole oma soovidega ettevaatlik, need võivad täituda:

Kas 3.0 Si-drive automaadiga keegi on kokku puutunud? Kas ta ei ole vähem janune kui vanem?

Ütleks küll, et on. Vastavalt seadele. Räägivad küll, et mõjutab ainult seda gaasipedaaliasendit, aga tegelikkuses on igas seades oma "pealeandmise" intervall. Lisaks annab iga seadet eraldi üle mappida ka.

Kui siis tuleb vahe ainult linnas välja.

Tubaru kirjutas:Kui siis tuleb vahe ainult linnas välja.

See on jah tõsi. Aga kui tõesti üle kirjutada need, siis annab I-le vähem kütust ja muud jama peale keerata ja teistega siis vastupidi. Siis juba tuleb suurem erinevus.

Axxept kirjutas:Kas 3.0 Si-drive automaadiga keegi on kokku puutunud? Kas ta ei ole vähem janune kui vanem?

Mul oli 2006 a 3.0 automaat, si-drivega. Mingi ökopill ta küll ei olnud, alla 10l/100km ei saanud, aga samas ta eriti palju rohkem ka nagu ei võtnud. Ma proovisin küll erinevaid rezhiime, aga lõpuks sõitsin enamasti "sport'iga" ringi, "i" nagu ei andnud mingit märgatavat võitu.

See kümme oli keskmine või maantee? Linnas vaevalt 10 ju?

Olen päris kindel, et keskmine, maanteel saab ikka alla 8 hakkama.