Ostuabi: Outback BR
Postitatud: K, 27 Veebr 2019 10:23:14 +0300
Tekkinud huvi osta facelift Outback BR, kindlasti automaat ja bensiinimootoriga.
Millistele asjadele sellise auto juures tähelepanu pöörata?
Internetist uurides olen leidnud, et neil on esinenud aegajalt probleeme tagurduskaameraga, roolilatiga, mis võib koliseda, generaatori rihma ja pingutiga, mis võivad häält teha, mõnel on esituled garantiikorras vahetatud ja muidugi ka CVT käigukastiga, mis on ka mu peamine mure. Lisaks internetile levib käigukasti mure ka rahvasuus, mõnel perel kaks Outbacki ja ühel kast vahetatud, teisel originaal. Nagu aru olen saanud, siis kasti remont võib maksta kuni kolm tuhat ja uus kast üldse rohkem kui pool auto hinnast.
Kuulutusi vaadates, on näha, et mõnel autol on juba juurde märgitud, et käigukast on vahetatud. Samas on müügil ka preface autosid, mille läbisõit on seal kahesaja tuhande kandis.
Ühte faceliftitud Outbacki, käisin katsumas ja sõitmas. Väidetavalt sellel ei ole kunagi kastiõli vahetatudki ja läbisõit jäi tal saja seitsmekümne tuhande kanti.
Proovisõiduajal oli tunda, et paigalt startides oli kast kuidagi järsk või ta peabki selline olema?
Väidetavalt peaks faceliftitud Outbackil olema preface autost erinev käigukast, mis on ka töökindlam, kas see on müüt või mitte?
CVT käigukasti alateema olen ma läbi lugenud ja BR Outbacki/Legacy ostuabi teemasid ma ei leidnud, tähendab leidsin, aga diisel ja manuaal mind ei huvita.
Millistele asjadele sellise auto juures tähelepanu pöörata?
Internetist uurides olen leidnud, et neil on esinenud aegajalt probleeme tagurduskaameraga, roolilatiga, mis võib koliseda, generaatori rihma ja pingutiga, mis võivad häält teha, mõnel on esituled garantiikorras vahetatud ja muidugi ka CVT käigukastiga, mis on ka mu peamine mure. Lisaks internetile levib käigukasti mure ka rahvasuus, mõnel perel kaks Outbacki ja ühel kast vahetatud, teisel originaal. Nagu aru olen saanud, siis kasti remont võib maksta kuni kolm tuhat ja uus kast üldse rohkem kui pool auto hinnast.
Kuulutusi vaadates, on näha, et mõnel autol on juba juurde märgitud, et käigukast on vahetatud. Samas on müügil ka preface autosid, mille läbisõit on seal kahesaja tuhande kandis.
Ühte faceliftitud Outbacki, käisin katsumas ja sõitmas. Väidetavalt sellel ei ole kunagi kastiõli vahetatudki ja läbisõit jäi tal saja seitsmekümne tuhande kanti.
Proovisõiduajal oli tunda, et paigalt startides oli kast kuidagi järsk või ta peabki selline olema?
Väidetavalt peaks faceliftitud Outbackil olema preface autost erinev käigukast, mis on ka töökindlam, kas see on müüt või mitte?
CVT käigukasti alateema olen ma läbi lugenud ja BR Outbacki/Legacy ostuabi teemasid ma ei leidnud, tähendab leidsin, aga diisel ja manuaal mind ei huvita.
