Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Tere! Sooviks ligi võtta üks vanema gen outback, pean silmas siis 2009 - 2014a toodetud generatsiooni masinaid.
Mida peaks jälgima 100k+ km läbinu OB puhul?
Igasugune info teretulnud.
Samas kui kellegil on midagi pakkuda või teab kedagi, kes lähiajal hakkab müüma, siis võib mulle kirjutada.
Tingimused:
Automaatkast (manuaali välistatud)
Eelistan bensiini, kuid võib ka diislit pakkuda
Eelistan nahast salongi, kuid sobib ka riie
Tagurduskaamera
Võiks olla Eesti ajalooga
Hind kuni 10 000€

Ette tänades
Ats

Ise oman ka 3.6 OB-d ja hetkel on müüki ilmunud päris hea hinnaga isend. Ei ole tausta uurinud ja oma silm on ka kuningas:
https://www.auto24.ee/3107480

On silma jäänud. Vaatasin mnt.ee'st, et ÜV läbi kukkunud, aga samas peale seda probleemid korda tehtud.
Mida sellisest mootorist arvata? Kindlustusmakse üüratu? Reaalne küttekulu linn/maantee?
Miinuseks paistab, et pole ei parkimisandureid ega ka tagurduskaamerat (abikaasa nõudmised autole)

Mootor: äkiline.
Kasko: optimeerituna 400€
LK: 150€
Küttekulu maksimaalne oli talvel linnas kilomeetriste ostadena 17L/100km. Suvel ca 12. Maanteel alla 8. Praegu arvuti näitab keskmiseks 10.4.
Kui ma nüüd ei eksi, siis selles varustusastmes peaks ikka kaameraga olema. Pakun, et kuulutusest välja ununenud või siis meelega jäetud, sest ei tööta.

Täitsa olematu hinnaga see 3.6 ju.
Kütusekulu ei ole ilmselgelt diisliga võrreldav, aga samas pole seda ka dünaamika.
Kaamera võiks olla, aga äkki tõepoolest ununenud või ei tööta.

Lähen vaatan nädala sees üle selle.

Kaamera ja GPS-i koha pealt soovitan veel seda jälgida, kas igal auto käivitamisel meediamängija hoiatab, et ole tähelepanelik jne. Enne ära ei kao, kui "I agree" vajutad. Ise eelistaksin sellise funktsionaalsusega autot mitte osta, aga ei olnud piisavalt tähelepanelik proovisõitu tehes Tegelikult võiksin selle põlvkonna outbacki veidrustest nimekirja teha, mida teistel sama ajastu automarkidel pole kohanud. Pigem soovitan raha juurde laenata ning 2015+ osta. Ainus puudus enne 2018 mudelit on oluliselt jäigem vedrustus. Kõiges muus on oluliselt parem neljanda põlvkonnaga võrreldes, eriti kui mõne teise automargi pealt tuled

k66lus kirjutas:Ise oman ka 3.6 OB-d ja hetkel on müüki ilmunud päris hea hinnaga isend. Ei ole tausta uurinud ja oma silm on ka kuningas:
https://www.auto24.ee/3107480

Käisin täna vaatamas ja proovimas. Hooldusraamat täidetud (viimased 3-4 hooldust tehtud küll mitteametlikus esinduses).
Mootor käis ilusti, edasi läks hästi.
Miinusteks tooks välja salongi olukorra, nahk vajaks väga korralikkui puhastust, hooldust, kreemitamist (pakun, et ei ole kunagi tehtud). Samas on terve ja katki pole.
CD-mängija ei tööta (lapsed olid liiga palju plaate sisse surunud).
Rool ei hoidnud otse, st otse sõites oli rool tiba viltu (ehk aitaks sillastend?).
Väliselt oli ilus, täkkeid/kraapse minimaalselt.
Kõik muud lisad toimisid - el iste mäluga, võtmeta käivitus/sisenemine, tagurduskaamera.

Oman ise 2011 aasta 3.6 OB-d. Kütusekulu kompu järgi viimane aasta kevadest sügiseni 10.2 ja sügisest kevadeni 11.4. Talvel sõidan suuremalt jaolt linnas, suvel saab tihti ka maakodu vahelt käidud. Tegelikku kulu ei tea, pole viitsinud mõõta. Hele sisu lähebki reeglina suht kiirelt juustuks kätte. Otsisime sõbrale eelmisel aastal 3.6 OB-d ja kahel autol, mida vaatasime olid heledad nahksisud ikka väga koledad, samuti turvavööd. Sõber lõpuks siiski leidis väga korraliku tumeda sisuga 3.6 OB-I, aga hind oli ka peaaegu 2x kallim kui antud autol. Rool on viltu tõenäoliselt sellepärast, et ebapädevas kohas sillastendis käinud. Jõudu on autol tõesti piisavalt:).

Huvitav, miks 2,5L sellise varustusega pole, neid 3,6L pole ju üldse müügis.

3.6 ja 2.5 OB on väga erinevad autod mitte ainult mootori vaid ka käigukasti- ja nelikveo süsteemi poolest. Kui sa kaalud 2.5 asemel osta 3.6-ne OB ainult mingite lisavidinate pärast, siis ei ole see kindlasti mõistlik mõte.

3.6 on klassikalise automaatkastiga (kuni 2014 aastani), mis on väga vastupidav, mida ei saa kahjuks 2.5L isenditel esineva cvt kohta öelda. Minul oleks kindel valik 3.6.
Ja kui see 15% kütusekulu erinevus juba muudab valikuotsust, siis võta pigem diisel ja looda, et mootor ei pooldu.

Tubaru kirjutas:mida ei saa kahjuks 2.5L isenditel esineva cvt kohta öelda.

Palju sa konkreetseid juhtumeid tead?

Piisavalt kahe käe näppudest vist ei piisaks

mado73 kirjutas:3.6 ja 2.5 OB on väga erinevad autod mitte ainult mootori vaid ka käigukasti- ja nelikveo süsteemi poolest. Kui sa kaalud 2.5 asemel osta 3.6-ne OB ainult mingite lisavidinate pärast, siis ei ole see kindlasti mõistlik mõte.

Lisad on väga olulised ja diislil ei näe küll mõtet, aastane läbisõit 15-18 000. Võiks mõni 3,6 veel müüki tulla.
Mida endast 180tuh hooldus kujutab? Midagi suurt? Müügis oleval masinal kohe kohe tulemas.