ostuabi diisel outback

[dasiil]

võrus müügil üks päris hea varustusega auto...kuigi odomeetri näit omajagu kõrge...aga hind jube madal kuidagi võrreldes teistega!

On keegi vaatmas käinud või tasub üldse võrru sõitmist et vaatama minna?

http://www.auto24.ee/used/923057

[jacek]

tasub, kui ei ole vaid 3.0b ainupooldaja. olen sõitnud, liigub reipamalt kui kw arv näitab ehk nm-number vihasem. stendist lase muidugi läbi, ning seda (kui garanti ei anta) mitte Võrus - seal teab ületänavanaaber ka Su sõbra naise kasside nimesid.
odo näit subrjoonokil vihjab siiatoomisele, VIN antakse samuti vabalt ette. 10% nuia maha.
õnne vaid, mine katseta.

[trioxide15]

on uuemat infot kellegil selle auto kohta.
jäi endalegi silma, kuid võrreldes teistega läbisõit suur ja hind madal.
pole vaatama jõudnud,kuna natuke eemal Eestist, aga veidi paneb kahtlema.

[trioxide15]

Kas keegi selle auto hingeeluga tuttav või on vaatamas käinud?
Ainuke variant Eestis olevatest, mis pinnale jäi ja huvi pakub.
Ilma navita varianti eriti ei taha.
http://www.auto24.ee/used/980354

[AllanA]

Kui Sul on igapäevaselt suht lühikesed otsad ja linnas, siis talvel sa sooja ilma lisavahenditeta ei saa.

A.

[trioxide15]

mis see subaru diisel siis nii erinev on et sooja ei tooda külmaga linnas?
passatid, audid 1,9 jnejne mis tuttavatel ja sõpradel on, pole kellegil probleeme olnud soojaga.

[Tubaru]

Subaru boksermootoril asetsevad silindrid kaks tk kõrvuti eri mootori pooltel. Ridamootoritel on silkud reas ja soojendavad üksteist rohkem.

[AllanA]

See puudutab kõiki uuemaid diiselmootoreid. Linnaliikluses nad vist norm töötemp. ei saavutagi suure külmaga. Sama ajastu VAG grupi diislid ei ole erandid minu meelest. Ühesõnaga, kui sul on salongis/mootoriruumis mingi lisaküttekeha, siis pole probleemi Vanakooli trikk, papp ette, aitab ka muidugi kaasa
A.

[aaro]

Mida vähem kütust põletatakse, seda vähem sooja toodetakse. Ei tasu seda unustada, kui mõtiskled miks diisel soojaks ei lähe.

[trioxide15]

no sellepärast autot ostmata ka ei jätaks.

[Duster]

Subaru boksermootoril asetsevad silindrid kaks tk kõrvuti eri mootori pooltel. Ridamootoritel on silkud reas ja soojendavad üksteist rohkem.

Sorry, pole väitega absoluudselt nõus, soojale karterile on nad jällegi lähedal ning kui asi oleks selles, et potid on "üksi" oleks penakatel ka sarnased mured. Subaru on minu arust üks kiiremini soenevaid isendeid kui me räägime bensukonedest. Diisli häda juba öeldi välja- tühikäigul ei raisata kütet ja kogu lugu, mida rohkem läheb saadud energiat liikumiseks, seda ökom ja kasulikum ta tegelikult on, ega sa soojapuhurit omale ei osta, ikkagi liikumisvahendit
Kes külma kardab pangu ebersprächeri või webasto keroahi vahele ja viska või leili salongis, see 0,5l lisakütust raisata sooja toa eest ei ole teab mis hind, iseasi on seadme ost/paigaldus.

Volksudel on tihti kero lisakütteseadmena peal, töötab autonoomselt, sellepärast ka omanikud ei külmeta, sama lugu toyo ja mazdaga, enamus ülejäänusid kasutavad mingeid elektri tenne või junne, kus istuvad sees paar eelsüüteküünalt, säärane pooletoobine lahendus on enamasti prantslastel ja nende sõpradel (nissan jne) ning kahjuks ka subaru diislitel.

[nelivedu]

Kõigil diisel Subarutel on salongis elektrilised küttekehad (vanematel vähem, uuematel rohkem)!

[AllanA]

Kui see nii on, siis puhub ta sama palju sooja kui läpaka vent. Sõbral on MY10 diisel Forekas, lisaks tean inimesi, kellel on MY08 ja MY10 diisel Outbackid ning need pillid naljalt soojaks ei lähe. Eestist uuena ostetud muidugi, ei ole Itaalia variandid
Ühesõnaga minu eesmärk oli juhtida sellele tähelepanu, hea ju ette teada, mis sind ootab. Minu jaoks isiklikult on tähtis, kuidas talvel sooja saab, kuid inimesed ning nende prioriteedid on erinevad.
A.

[Duster]

Võtab kaua jah aega see soenemine, maanteesõitjatel ja pikaotsameestel sellega niiväga probleeme ei pidavatki olema, kuid linnainimesed, kes tööle mõned km sõidavad, sõidavadki kasukaga koguaeg. Kõige lihtsam kokkuvõte on see, et kes ikkagi suht vähe sõidavad enamuse ajast, saavad diisli ostes ikka päris kõvasti vastu näppe- ostuhind kõvasti kallim, seda eriti kasutatud masinate puhul ning külm ja möliseb ka veel, arvutage ikkagi need asjad väga karmilt läbi enne disla ostu, ise olen tegelikult diisli usku, kuid ma sõidan palju kah.