Outback 2006 a. udutuled.

[UlvarM]

Tervist.

Kas Outbackil on võimalik udutulesi reguleerida? Mulle tundub et need näitavad nina ette, mitte kaugemale. Eelmine auto oli Passat, sellel sai ise kruttida.

Ulvar

[vaska]

Sellel ei näitagi kahjuks väga kaugele. Timmida natuke justkui saab aga tule ehituse tõttu sellest abi pole.

[jacek]

njahh.

- udutulesiD
- ei saa, vaid kinnituste füüsilise ehk altkruttimise teel. nn "ise krutin" varianti pole.
- passat oli praegusega võrreldes auto?

[prayer]

Võimsamad pirnid asemele panna?
Udukad on vist H3 tyypi.

[jacek]

ei soovitaks - selle meetodiga on sihaks kodanikke suvatulesid dev0 saatnud. lepi olevatega.

[BlackRabbit]

Tervist.

Kas Outbackil on võimalik udutulesi reguleerida? Mulle tundub et need näitavad nina ette, mitte kaugemale. Eelmine auto oli Passat, sellel sai ise kruttida.

Ulvar

Udutule mõte ongi selles, et need nina ette näitavad. Kui sa need ise valeks reguleerid, siis hakkad sa toredalt teisi liiklejaid pimestama (neid ei ole ka mitte vähe) ja kaugele nägemiseks on autol tegelikult teised tuled küljes

[UlvarM]

Kõik jääb standardisse . Ei mingeid võimsamaid pirme ega regullimist

Ulvar

[jacek]

pisisoovitus (olen seda proffidel ennegi näinud) - parem lähituli pisut kõrgemal. eesmärk - jätta ellu suvaline "must" kõndija ning mitte terroriseerida vastusõitjat. mulle tehti sel aastal ülevaatusel ettepanek kõrguste korrigeerimiseks. kui eelmise lause ää kuulas, oli vaikus. paraku ma ei ütle, et nii peab...
udutulesid kõrgemale kruttida - Narvast edasi minnes saad pudeleid lugeda.
esiklaasist, kui aru ei saanud.

[prayer]

Aga olgem ausad, olemasolevad udutuled on pigem "moe" pärast, kuna nad valgustavad nii ette, et praktilist kasu neist pole.
Peab istuma nina vastu esiklaasi et näha seda valgusvihku. Ning ka siis vajadusel ei jõua sa reageerida, sest nad näitavad niivõrd nina ette.
Head udukad on ntks uuel Octavial mis tõesti valgustavad mitu meetrit kaugemale kui outbackil. vanadest kaarikutest olid head udukad mersul w124 kerel.
Uutel mudelitel kreekapähkli suurused udukad on pigem augutäide ja moe element.

[Duster]

Üks masin veel listi, ühtlasi on see ka selle masina ainuke hea külg- peugeot 406

[Xanath]

Mul on 05 OB ja sellel ma reguleerisin udutuled tule eest. Seal tuledel on üks kruvi (ristpeaga), mis tõstab/langetab valgusvihu kõrgust, võimalik, et need on lihtsalt kinni roostetanud, niiet spreita üle. Samuti panin sisse 100 watised pirnid, mis näitavad ka veel omakorda tunduvalt paremini (Tõesti, nüüd kannatab sõita ka udu+park) Samuti sain 3€ eest neid 2 mitte 1, nagu 55 watiste puhul, kuigi tuleb mainida, et need on keelatud .

[Reix]

Minul on näiteks udutule praktiline kasu just päevasõidutulena kasutamine. Kes neid H7 pirne jõuab iga natukese aja tagant vahetada.

Aga olgem ausad, olemasolevad udutuled on pigem "moe" pärast, kuna nad valgustavad nii ette, et praktilist kasu neist pole.
Peab istuma nina vastu esiklaasi et näha seda valgusvihku. Ning ka siis vajadusel ei jõua sa reageerida, sest nad näitavad niivõrd nina ette.
Head udukad on ntks uuel Octavial mis tõesti valgustavad mitu meetrit kaugemale kui outbackil. vanadest kaarikutest olid head udukad mersul w124 kerel.
Uutel mudelitel kreekapähkli suurused udukad on pigem augutäide ja moe element.

[Xanath]

Tuleb tunnistada, et mul need H7 pirnid pidasid vastu kuskil pool aastat (kasutasin Philipsi omi), kuigi kuna need halogeenid ei valgustanud midagi, siis nüüdseks panin julmalt ette kvaliteetsed Philips Slim Xenon-id. On küll keelatud, et regulaatorid jms puuduvad, aga olgem ausad, ma vähemalt näen kuhu ma sõidan.

Tagasi teemasse kaldudes, siis neid udutulesid annab piisavalt reguleerida. Täiesti üles tõstes näitavad need ikka päris kaugele. Igaks juhuks ma endal neid täiesti üles ei keeranud, et mitte liialt vastusõitjaid häirida, arvestades, et 100watised pirnid kh sees.

[Reix]

Tagasi teemasse kaldudes, siis neid udutulesid annab piisavalt reguleerida. Täiesti üles tõstes näitavad need ikka päris kaugele. Igaks juhuks ma endal neid täiesti üles ei keeranud, et mitte liialt vastusõitjaid häirida, arvestades, et 100watised pirnid kh sees.

Originaalis on vist 55W sees?
Nende 100W pirnidega võid tulede korpuse üles sulatada ning tulerelee (kui neid pole, siis lüliti) põleb ka ilmselt mingi aeg maha.

[Xanath]

Tagasi teemasse kaldudes, siis neid udutulesid annab piisavalt reguleerida. Täiesti üles tõstes näitavad need ikka päris kaugele. Igaks juhuks ma endal neid täiesti üles ei keeranud, et mitte liialt vastusõitjaid häirida, arvestades, et 100watised pirnid kh sees.

Originaalis on vist 55W sees?
Nende 100W pirnidega võid tulede korpuse üles sulatada ning tulerelee (kui neid pole, siis lüliti) põleb ka ilmselt mingi aeg maha.

Originaalis on jah 55W sees. 100W on jah see oht, et aja jooksul võib läbi põletada, niiet kui 100Watiseid kasutate, siis seda omal vastutusel. Ma panin ise need selle tõttu, et mingi aeg ma ei kasutanud lähitulesid kuna üks ballast andis otsad ja siis tahtsin paremat valgustust.