Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Tere
Minu probleemiks on vibratsioon roolis ja esiratastes kui keeran rooli välja nt parkides aeglase hooga vasakule või paremale ,PS : seda teeb ta ainult siis kui mootor soe ,külmast peast ei tee.
Käisin Tartu Mariine Autos ,seal kohe öeldi et keskdifferentsiaal läbi ,vahetati siis ära ,800 eur läinud ,aga probleem jäi ,auto käitub samamoodi.
Et mis see probleem siis olla võiks?
Autoks on Subaru outback 2.5 manuaal 125 kw 2004a
Tänan.

Küsi 8 sotti tagasi.

Tänan hea nõuande eest ,aga siiski sooviks probleemile lahendust.
Lootes leida siit tõelist spetsialisti.

Kas roolivõimendi pump on vaikne, kuiv, mis seisus ja mis pinguga on roolivõimendi pumpa vedav rihm?

pump vaikne ,õli piisavalt ,rihmas nii kindel ei ole.
aga kas neid tunnuseid võib tulla kui sooja mootoriga vibrab ja külmaga ei vibra?

Pump võib kulunud olla, külmalt töötab, sest õli on paksem.

Enda autol täheldasin ka mingit vibratsioonilaadset asja esisillas ja roolis, esines just kurvi sisenemisel. Probleem kadus peale uute rehvide allapanemist.

Rõhutan veelkord ,et viga esineb vaid siis kui auto mootor on soe.

Minu Foresteril oli vibra, kui ma kiirendasin (ja ka ühtlasel maantee sõidul) ning kadus siis ära kui ma veovõlliotsad ära vagetasin.

Minul maantee sõidul või üldse otse sõidul ei ole seda probleemi

Kas kohapeal rooli kruttides on ka miskit imelikku täheldada, või avaldub vibra ainut sõites väljakeeratud ratastega, või vibrab ta ainult sõites ja keeramise ajal?

Kas rooli keerates liiguvad rattad nõksukaupa, või hakkab rooli välja keerates justkui vastu põtkima?

Kusjuures olen enda 05OB-l midagi taolist täheldanud. Nt tagurdades vaikselt rahulikult, rool välja keeratuna, siis nagu rataste juures vahepeal katkub või hüppab korraks, aga mitte alati ühtemoodi (Nagu laager undab ühtlaselt ja iga keeru peal), siis see oleks nagu kuidas-kunagi, vahel vajuks mingi nuut või hammakas ära järgmisesse asendisse, siis käib jälle õrn nõks. Pole varem süvenenud, kuigi võiks uurida milles viga. Mõned väidavad, et veovõlli otsad? Samas nagu ei täheldanud, et need oleks kulunud või miskit, kui viimati tolmukatteid vahetasin neil. Mis viga veel otsida oskaks?

Välja keeratud ratastega kiirendades või parkides ja hakkab põtkima ja viskama kuidagi ,eelneva poolt kommenteerituga sarnane ,kuid ainult sooja mootoriga täheldan ära veel

Kontrolli kindlalt ka rehvirõhud/rattadiameetrid üle. Võimalik, et rataste diameetris on piisav erinevus, et kestiffer saab sõitmisel veidi "kurjaks" ja sellest ka esinduses viimase vahetus. Kuid kõige reaalsem põhjus on ikkagi veovõlliotsad, soojaga on määre otstes vedelam ja laseb otsal veidi kergemini liikuda, millest ka vibratsioon ja muud mured. Kui aken lahti sõita parklas max asendisse keeratud ratastega, kas on mingeid raksusid ka kuulda?