Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Tere,

Kuna suvi hakkab lõppema ja tasapidi mõtted liiguvad talverehvide poole, siis mõtlesin, et küsin siit nõu. Pole ennem omanud neliveolist masinat. Kas on mõtet naastrehvidel ? Või pigem lamell ?
Millist rehvi ise kasutate?
Mõõduks siis 225/60 r17.
Auto liigub enamus ajast linna vahel ja on minu naisterahva kasutuses

ats87 kirjutas:Auto liigub enamus ajast linna vahel ja on minu naisterahva kasutuses

Linna - mina soovitaks lamelli. Mina olen oma 4 viimase auto juures (kokku 19 aastat) kasutanud ainult 1 jooks naelu, siis kui kolme nelikveolise vahele üks esiveoline tekkis. Sõitsin need ühed naelad lõpuni ja vahetasin lamellide peale jälle. Pidamine pidamiseks, see on rohkem juhi peast kinni - mulle meeldib lamellide olematu rehvimüra.

Linnas ikka lamell, pidamine parem ja palju seda "vesi jääl peal" olukorda siis ikka on? Ja ega siis naelgi imeasi pole, puhtal asfalgil aga libedam.

merchant kirjutas:Palju seda "vesi jääl peal" olukorda siis ikka on?

Olen nõus, et linna sobib lamell paremini.
Aga seda "vett jää peal" lähebki ainult ühe-paar korda vaja, et pahandus oleks.

Tubaru kirjutas:Aga seda "vett jää peal" lähebki ainult ühe-paar korda vaja, et pahandus oleks.

Lihtsalt need mõned korrad tuleb asja mõistusega võtta
Lamelli omapärast teadlik olles saab piisava varu ettevaatlikkust jätta.

merchant kirjutas:

Tubaru kirjutas:Aga seda "vett jää peal" lähebki ainult ühe-paar korda vaja, et pahandus oleks.

Lihtsalt need mõned korrad tuleb asja mõistusega võtta
Lamelli omapärast teadlik olles saab piisava varu ettevaatlikkust jätta.

Oleneb kas teinepool või mõni kolmas rooli satub. Kui barankakeerajaid rohkem kui kaks siis võib ka naela hoida. Neliveo minek ja neliveo pidurdamine on kaks erinevat asja, monomähkuri roolist korraks sattudes võib see ekstaas kiirelt kätte maksta põlluelamute piirkonnas.

Nujahh, noorte ja uljastega on omaette teema
Minema saad enamikust paremini, aga pidama, nagu kõik teised...

Ise olen ka nii kahtleval seisukohal, sõidaks ainult mina masinaga, siis ma ilmselt võtaks prooviks mingit kallimad ja kvaliteetsemad lamellid, aga kuna enamus ajast liikleb autoga naine, siis natuke kardan.
Samas sõber kes eelmine aasta quattro audi ostis, pani samuti lamellid talveks ja on väga rahul ja naine saab tal ka väga hästi hakkama.
Aega veel mõelda on õnneks.

Oskate ka mingit konkreetset marki rehvi soovitada, ükskõik siis kas lamell või naast ? Hinnapiiriks olen seadnud ~700€.

Blizzak on kindlasti hea rehv, hetkel Good Year'i ei leidnud üldse, aga sai jooksu kuskil 500€ eest, proovida võiks ka https://www.rehvid24.ee/products/show/1009812

ats87 kirjutas:Oskate ka mingit konkreetset marki rehvi soovitada, ükskõik siis kas lamell või naast ? Hinnapiiriks olen seadnud ~700€.

Oota oktoobrikuu TM ära - seal tuleb talverehvide test ja ligikaudsed hinnad ka olemas. Minul on 2 talve autol all olnud GY Ultra Grip Ice Plus ja olen rahul.

Kehv naast peab igal juhul halvemini kui hea lamell. Proovisime sõita 2 ühesuguse autoga kolonnis. Tee oli selline lumine-lörtsine. Tuttav lamellidega (Nokian Hakkapelliita R) ees ja mina Sava Eskimo naastuga (pidi olema GY UltraGrip Extreme, lihtsalt teise nimega) üritasin järel püsida. Ei õnnestunud. Mul auto keeldus möödasõiduks välja keeramast rattajälgedest või hakkas ebakindlalt laperdama. Lamellidega polnud ees mingit muret.

Minu soovitus oleks kindlasti võimalikult hea lamell osta. Kahjuks aga Subaru uuemad mudelid on nii heade rehvimõõtudega, et normaalseid talverehve ei saa naljalt. Tuleks võtta maasturite rehvid, mis töötavad normaalselt 2+ tonnise tühimassiga või siis piiratud tootjate põhjamaade lamellid. Paar näidist.
https://www.rehvid24.ee/products/show/03448360000
http://reff.ee/pood/rehv/soiduauto/noki ... -suv-4328/

Tiit kirjutas:Kehv naast peab igal juhul halvemini kui hea lamell. Proovisime sõita 2 ühesuguse autoga kolonnis. Tee oli selline lumine-lörtsine. Tuttav lamellidega (Nokian Hakkapelliita R) ees ja mina Sava Eskimo naastuga (pidi olema GY UltraGrip Extreme, lihtsalt teise nimega) üritasin järel püsida. Ei õnnestunud. Mul auto keeldus möödasõiduks välja keeramast rattajälgedest või hakkas ebakindlalt laperdama. Lamellidega polnud ees mingit muret.

Ja kui tuttaval oleks all olnud tippklassi naelad ja sul juustud lamellid, siis räägiksid täpselt vastupidist juttu

Eks vist ole nii, et nii palju kui on inimesi, on ka erinevaid arvamusi. Praegu juba kaldun selle poole, et prooviks ikka lamelle. Kui ei sobi, siis saab järgmine hooaeg turgu lükata ja naastud asemele osta.

Nonii, reedel sai ligi võetud uus TM, rehvitest oli põhjalik ja sisukas. Kuna elukaaslane on ikka totaalselt lamelli vastu, siis ostan ikkagi naastud.

Valikus ongi hetkel järgmised kaks mudelit:
TM 1. koht: https://www.kumm.ee/rehvid/nokian-hakkapeliitta-8/
TM 2. koht: https://www.rehvid24.ee/products/show/03470470000

Kui keegi suudab kumbagi neist parema hinnaga mulle pakkuda, võib julget teada anna

Hinnavahed on väikesed aga siiski:
http://www.rehvidpluss.com/EST/rehvid/m ... -/-/-/1/20
Hakka8 nael on väga hea, iseasi kus sõidetakse. Kui ikka enamus linn, siis võtaksin ise lamelli.
Naine pargikaga kolm talve korralike lamellidega sõitnud ja pole mingeid probleeme olnud.
Ma arvan et sel pole mingit vahet kes sõidab, kui mõistus peas, pole ühegi rehviga probleeme.
Kui mõistust pole ja sõita ka ei oska, siis ei aita ükski rehv.