2003 Forester tagaamordid

[marti100]

Tere

Tulen tagasi igihalja teema juurde- Foresteri superamordid. Foresteril on taga isereguleeruvad amordid mis maksavad ca 12000. Nii vanale autole selge raiskamine.
Selleks, et tavalisi amorte kasutada tuleb vahetada vedrud jäigemate vastu.

Kas keegi teab komplekti tagavedrusest mis foresterile alla läheb ja mis samas koos amortidega odavamad kui 12000?
Eelmisest sama sisuga 'threadist' vastust ei olnud.

[Lennart]

Panin tavalised amordid (Sachs) 1100/tk originaalvedrudega ja sõidab väga hästi.

[marti100]

Aga kuidas auto välja näeb? Kui mulle tavalised alla pandi oli taguots 5 cm all pool kohe. Pilt oli nagu oleks autol vedrud läbi.

Martin

[green]

Mul see etapp läbitud. Vedrud pead kindlasti ära vahetama. Ise ostsin Mariinest uued vedrud ja alla läksid KYB mittereguleeruvad amordid. Maapinnast mõõtes jäi kõrgus samaks mis isereguleeruvatega. Algul katsetasin ka originaalvedrudega ja tavaamortidega, aga taguots jäi hullult madalaks ning veovõllid imeliku nurga alla.
PS! Mul üks vähesõitnud ja täiesti korralik isereguleeruv amort vedeleb üleliigsena. Lisaks veel vanad originaalvedrud ka.

[marti100]

Mis vedrud sa siis alla panid? Esinduses pakutakse Foresterile ju originalvedrusid mis on paratamatult pehmemad.

[green]

Jalutasin Mariinesse varuosa leti taha. Rääkisin mure ära ja abivalmis varuosamüüja tõi laoruumist uued vedrud mille keerud olid jämedamad ja tugevamad kui isereguleeruvate amortide vedrudel. Loomulikult tahaksid nad müüa ja pakuvadki alguses neid 6 kilo tükk maksvaid isereguleeruvaid amorte, kuid sel hetkel olid täiesti laos olemas ka vastavad vedrud. Kui laos pole, siis kindlasti on nad tellitavad. Originaalvedrud olid mäletamistmööda sinise värviplekiga tähistatud, uued tugevamad kollasega. Päris supleriga ei mõõtnud, aga vahe on silmaga näha ja peale surudes tuntav. Kahe uue amordi ja kahe uue vedru hind kokku läksid odavamaks kui ühe uue isereguleruva amordi hind. Töö tegin ise, abiks tööriistad ja sixpack õlut.

[optimistlik mesilane]

Sarnane probleem oli mul vanema tüübi foresteriga.Vanad amordid töötasid tühja.Ostsin tavalised 1500.-tk.Panin alla,taguots vastu maad.99 a.masinale näiteks Kilen toodab vedrusid,et vähemalt ei pea esindusse suure rahakotiga minema.Kileni vedru hind oli miskit 1200.- aga ei tea kuidas uuema foresteriga lood on.Aga siiski ise ei hakanud neid ostma vaid lõikasin vanal kasutul amordil vedrutalla küljest ja paigaldasin selle uuele amordile vedru ülemise otsa ja amorditoe vahele.Ehk siis lihtne tõste 50mm.Tõsi,vedrukäik muutus veidi lühemaks ja vedrustus ise jäigemaks,kuid mitte oluliselt.Kere seisab normaalkõrgusel ja kõik kenasti vastu pidanud.See siis kõige odavam lahendus.Oli mul ka plaan lammutustest otsida erinevate markide enamvähem analoogseid tugevamaid vedrusid,mis ehk võiksid sobida sinna väikese kombineerimisega.

[Lennart]

Selge, siis sellepäras mul pepu nii maadligi ongi...mis nende tugevdatud vedrude hind siis tuleb?

Mariine pakkumises oli vist 2913.00 (km-ga) / tk

[EDIT] Autospirit pakub 1528.00 (km-ga) / tk

Kood peaks olema 20380SA020 tugevamal vedrul.

Paremad pakkumised kuskil?

[green]

Kas see Mariine pakkumine mitte paarile pole?
Nagu mu eelmisest postist lugeda võid, siis kokku 2 amorti ja 2 vedru maksid vähem kui 1 isereguleeruv amort.

[Lennart]

Naljakas jah, kuid see on Mariine pakkumine ühele vedrule

Arvelt kopitud:

Kood Toode/Teenus Kogus Al.% Hind Reasumma
20380SA020 TAG.VEDRU FOR.03-(M.REG.) 2,00 0,00 2 427,35 4 854,70

Eks loll pole see, kes palju küsib, vaid see, kes palju maksab...