Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Tere, sõber tunneb huvi maasturi vastu, sai soovitatud ka Subarut vaadata, sellega seoses, teab keegi antud masinast midagi kosta äkki?
http://www.auto24.ee/used/628638 Mis kohad ülevaadata või mis ohud on/kui üldse?

Või mis kombinatsioon sajatuhande kandis kõige parem/kindlam oleks?

Kommentaarid oodatud!

Võibolla oleks kindlaim variant samasugune SG aga manuaaliga ja vabalthingav (nüüd lastakse mind siin foorumis ilmselt maha).

Miks? Vabalthingav on üsna deforseeritud mootor, mis kestab praktiliselt igavesti ja vabalthingava eelis turpsi ees Forekal on aeglusti...

Miks manuaal? Sest sellel on vähe teine nelikveo skeem vist keskdifri lukuga, mille eeliseks on nt talvel - automaadiga oled kurvi minnes julmalt alajuhitav (mis gaasi lisamiseta tähendab kraavi) ja kurvist tulles oled julmalt ülejuhitav (mis võib tähendada teiselpool teed kraavi) lisaks läheb automaadil tagasilla sappa saamiseks päris palju aega: gaas põhja...3,2,1 tagaveoline. Manuaal on kõvasti täpsem libedaga.

Kui auto aga linnarallikaks, mitte pargis trippimiseks, siis manuaal ja turbo.

Automaati soovitan vaid juhul kui on ülimalt mugav inimene, kes ei plaani driftida

Disclaimer: oman turboga automaat forekat.

kui rõhk on sõnal "maastur" siis jah vabalthingav manuaal Forester, soovitavalt 2.5X. Selle mootoril on ka natuke jõudu, 2.0 liitrine (nii turbo - see ju veel ei tööta- kui vabalthingav) on madalatel pööretel ikka suht jõuetu.

linnarallikaks, rõhk sõnal linn, võta Forester STI , kui just Foresteri tahta. Kruusal ja paksemas lumes on Forester STI suht kahtlane, tema spoilerid rikuvad eelmise põlvkonna Foresteri muidu täitsa omanäolise välimuse ka ära, kuidagi nurgeline... MY2009st alates on minujaoks Forester out, samahästi võiks olla misiganes rav4 või ford kuga, kui 15 aasta pärast mu 2.5xt laili laguneb siis tuleb vaadata mis olukord on ... võibolla on hoopis mitsu outlander tagasi tulnud turboversiooni ja mitte nii linnamaasturliku välimuse juurde

Palju see foresteri 130kw turbo "puhub"? võrreldes impreza 160kw? või on hoopis teine mootor?

mootorid samad, turbod ongi erinevad, st nii palju kui ma aru saan siis turbodel ka ainult nende elektroonika. Põhimõtteliselt peaks saama Foresteri turbo sättida WRX või STI konfi... Siiski ProDrive (või Ecutek) settingud Foresteril on igaljuhul erienvad Imprezadest, Imprezale antakse pöördesseminekul eriti juurde, Foresteri oma peaks ka madalamat pööret (momenti) paremaks tegema.

PPPga 2L läks edasi väga eduliselt (kiirendus ikka alla 7, kirja järgi vist oli 6.8 s) , MY 2009 2.5 L mis praegu, läheb nagu loom, kiiremat mulle küll vaja pole, ~5.5 s 100ni, alla selle peaks olema küll juba automaatkast ...

Tänud vastamast - erinevad asjaolud aga viisid taas WRXini...