Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

BlackRabbit kirjutas:Veidi ekstreemsem näide offsetist, velgedest ja laienditest kokku:

Puhas seks!

BlackRabbit kirjutas:

str kirjutas:Kas 2009 aasta 17" Legacy orig. valuveljed Foresteri alla reaalselt sobivad?
Miks küsin ongi see, et ET originaalis siis 48, aga need on 55 ET-ga.
Ütleme kui õiges asendusmõõdus rehv panna ehk 215/50R17 või 225/50R17.
Nii palju kui SubaruForester.Org-st lugesin siis 215/50-ga ei tohiks probleeme tekkida kui on all 55 ET-ga velg.
On kellegil kogemusi?

Outbacki omasid olen Foresteril all näinud uuematel, aga mitte sinu omal, nii et kindlalt ei julge väita et läheb. Teinekord hakkab rehv suurema kiiruse juures ikka vastu käima kuigi väikesel kiirusel on ok, nii et seda rehvi tasub teiste kogemuste põhjal valida küll. Vedrupüstikust peaks napilt ruumi jääma.

Upitaks teemat. Tassisin keldrist suvised jalavarjud välja ja valida on 2008 xt originaalid 17x7jj48 või WRX-i 17x7jj55. Originaalidel on peal praktiliselt tutikad 215/55 rehvid, kas on kellegil isiklikult kogemust, et kui ned WRX-i veljele tõsta, kas hakkavad kuskile vastu käima. Suur kiusatus on WRX-i veljed alla panna, kuna auto näeb kuidagi värskem nendega välja.

Proovi järele ja anna teada, kui vastu läheb osta 5mm flantsid vahele.

kas WRX veljel slikk peal? päris hea näeb välja

GKevin kirjutas:kas WRX veljel slikk peal? päris hea näeb välja

Aastatega tuleb see slikk...

HUNT113 kirjutas:

BlackRabbit kirjutas:

str kirjutas:Kas 2009 aasta 17" Legacy orig. valuveljed Foresteri alla reaalselt sobivad?
Miks küsin ongi see, et ET originaalis siis 48, aga need on 55 ET-ga.
Ütleme kui õiges asendusmõõdus rehv panna ehk 215/50R17 või 225/50R17.
Nii palju kui SubaruForester.Org-st lugesin siis 215/50-ga ei tohiks probleeme tekkida kui on all 55 ET-ga velg.
On kellegil kogemusi?

Outbacki omasid olen Foresteril all näinud uuematel, aga mitte sinu omal, nii et kindlalt ei julge väita et läheb. Teinekord hakkab rehv suurema kiiruse juures ikka vastu käima kuigi väikesel kiirusel on ok, nii et seda rehvi tasub teiste kogemuste põhjal valida küll. Vedrupüstikust peaks napilt ruumi jääma.

Upitaks teemat. Tassisin keldrist suvised jalavarjud välja ja valida on 2008 xt originaalid 17x7jj48 või WRX-i 17x7jj55. Originaalidel on peal praktiliselt tutikad 215/55 rehvid, kas on kellegil isiklikult kogemust, et kui ned WRX-i veljele tõsta, kas hakkavad kuskile vastu käima. Suur kiusatus on WRX-i veljed alla panna, kuna auto näeb kuidagi värskem nendega välja.

Istub ees väga lähedal kuid minu ei hakanud vastu käima. Samas oli minu proovitutel soovitatust veidi madalam rehv peal.

Tere

Mulle see velgede sobivuse teema ikka väga võõras, kas 2005 aasta WRX-ile selliste näitajatega veljed lähevad alla CB: 57.1; 7.5x17 poldiring: 5x100 ET: 38.
Originaalis on vist sellised näitajad 7Jx17 5/100 ET 48.

Janek kirjutas:Tere

Mulle see velgede sobivuse teema ikka väga võõras, kas 2005 aasta WRX-ile selliste näitajatega veljed lähevad alla CB: 57.1; 7.5x17 poldiring: 5x100 ET: 38.
Originaalis on vist sellised näitajad 7Jx17 5/100 ET 48.

Esimeses postitusest võib välja lugeda sellise info:

1. Enamus Subaru velgesid on tehase poolt poldivalemiga 5x100
2. Kasutatakse ka 5x114 valemit, aga veebi andmetel vaid 2005 ja üles STi ja B9 Tribeca mudelitel
3. Subaru kasutas peamiselt kolme erinevat offseti:
48mm (Forester, Baja(USA), Outback) 55mm (Legacy, Impreza) ja 53mm (STi ja 98-2001 Impreza RS). Ühtegi teist offseti ei pakutud tehase poolt 98 aastast kuni tänaseni.
4. suurema või väiksema offsetiga (ehk kui velje poldikinnitus istub kaugemal või lähemal veljed kui tehas ette näeb) veljed võivad hakata lihtsalt vastu käima (näiteks 55mm WRX / Legacy velgede kasutamisel samuti sest velg ja rehv on laiem).
Iseloomustav pilt:


Tiivakaari saab laiemaks teha ja ET kaugust saab muuta ka vastavate vahetükkidega.

Neid tiivakaari rullige jah ja hoolega, paar aastat hiljem saate teada, mis juhtub, kui tehase punktkeevituste ja kereliimi vahele on niiskus ja sool läinud ja tiivakaared maha mädanevad...

Tere.Paar küsimust teadjamatele.Kas speedline velg 7JX16 ET 50 läheb alla SG forekale,autol 2,0 116kw mootor.Rehv läheks veljele originaalmõõdus(215/60/16).Ja veel,kas originaalveljel mahub alla rehv mõõduga 215/65/16,need saaksin talveks oluliselt soodsamalt kui 60-ned.Tänud vastajatele.

215/65R16 laheb vabalt, mul endal ka talvekad samad, suvekad on isegi 215/70R16, need õrnalt kraabivad logareid kui rattad välja keerata.

Soodsamalt saad rehvid, aga selle soodsuse võtab kõrgem kütusekulu peagi ära. Kui auto kõrgusevajadus teemaks pole, siis igal juhul kas 60 või hoopis 55 kõrgusega rehv alla.

Tere,

Minu foresteri (2.0 110kw 2011a.) kohta ütleb tehniline pass, et sobivad rehvid on:
215/65 R16 98V
215/65 R16 98Q M+S
215/70 R15 98Q M+S
225/55 R17 97V
225/55 R17 97H M+S

Minule tundub see 225/55/R17 kergelt madal. Uutel foresteridel (2013) on tehasemõõt 225/60/R17.
Kas keegi on kasutanud 2008-2012 masinal 225/60/R17 rehvi ning kas mahub kenasti koopasse ära?

Tahaks teada mis minimum ofsett läheks 2010 aasta forekale alla.Kahjuks on kõik vähegi edevamad 17 tollised veljed seal 35 juures.Ei taha et see koormaga koopasse käima hakkaks ja standart on kuidagi liiga koopas.

Enda kogemusest ET35 koos 245 rehviga käib vastu. ET40 ja 235 või 225 peaks toimima.. muidugi mul on WRX suspe all, et sul ei pruugi mingit probleemi olla.

Testimiseks võid panna seibe nii kaua velje ja rummu vahele kuni tulemus rahuldab.