Foresteri tagaklaasipuhasti mootor

[arimee3]

Autoks 2006a Forester 2,0l. Eelneva talve lõpus hakkas tagaakna kojamees ära väsima, ei tahtnud teine enam nii kärmelt liikuda ja vahepeal jäi üldse seisma. Mariinest ütlesid, et mootor suure tõenäosusega läbi läinud. Pealegi paljudel sama aastakäigu Foresteridel sama viga näinud, kojamees kusagil klaasi keskel seisab, mootor nõrk koht. Ametliku esindaja kaudu tellides oleks uus mootor 200 eurot, selgelt liiga palju. Kasutatud mootorit kaunis raske Eestist leida, romulates Forestere isegi vähe.

Seega telliksin ebayst, kuid ei tea mis variant oleks õige. Kas 2006a Foresterile sobiks ka ehk Outbacki või Impreza tagaklaasi puhasti mootorid? Nagu allpool olevast lingist näha, siis neid variante on seal õige palju..

http://www.ebay.com/bhp/subaru-rear-wiper-motor

[mart050]

Mootori vahetus on äärmuslik, võll roostetab kinni. Piisab lahti võtmisest ja uuesti määrimisest.
Siin sellest ka piisavalt juttu olnud kui otsida.

[Tubaru]

Tegin ka enne lund igaksjuhuks selle puhastamise ja määrimise ära.
Kuigi võll oli seest väga ilus ja roostevaba, ikka ta liikus mul aeglaselt. Põhjuseks oli siis üks mutikas, mis oli liiga kõvasti kinni keeratud ja poos natuke seda süsteemi. Kui kokku panin, jätsin tunde järgi natuke lõdvemaks selle mutika ja töötab nagu uus.

[BlackRabbit]

Teema siin:
http://subaruclub.net/foorum/viewtopic.php?f=15&t=7337

PS. Küsimus ei ole kindlasti ainult selles mutikas, vaid üldjuhul ikak selles, et võll jääb kuivaks ja oksüdeerub meie soolaveega aastate jooksul ära.
Minul töötab see peale eelmainitud tööd praktiliselt hääletult.

2005 aasta Passatitel jäi sarnasel põhjusel kunagi kinni esimeste kojameeste hoovastik ja juhtus, et mootor suutis selle hoovastiku isegi kõveraks väänata enne kui sisse põles.

[arimee3]

Tagumist kojameest eemaldades keerasin kojamehe võlli otsa pooleks, rooste oli selle omajagu läbi söönud. Nuudid olid võlli otsas ka päris ära kulunud, samuti ka kojamehe küljest. Tundub, et sai eelmine talv lolli peaga kojamees nn algpositisioonile jõuga tagasi lükatud. Igatahes elulooma sellest kombinatsioonist enam ei saa, vahetusele läheb nii puhasti kui ka mootor. Vaevalt, et ainuüksi võlli asemele leian. Pealegi võlli kättesaamine pesast oli üsna vaevarikas, teine oli nii kinni korrodeerunud.

Ega enam muud kui Eesti romulatest või Ebayst uut mootorit otsima. Siiski peamine küsimus.. oskab ehk keegi öelda kas asemele sobiks ka mõne muu aastakäigu Impreza, Legacy või Outbacki mootorid?

[mart050]

Betooni lammutuses on üks 2005 Forester, sellel oli kogu krempel küljes suvel.