Soovitused talverehvide ostmisel

[rosenberg]

Kui midagi ei kardinaalselt ei muutu, siis proovin vist see talv ära Noranza 2 evod. Huvitav kui suur vahe tuleb pidamises, kui enne Hakka 7'ga paarutanud..

Vahe on märkimisväärne , eriti jäisel pinnal , lumisel ei ole suurt vahet . Vahe on muidugi Hakka kasuks

[no1]

Testimistel uued goodyearid loopisid väga lihtsalt välja oma uued ja popid naelad, muidugi tuleb arvesse võtta ka fakti, et rehve ei sõidetud sisse vaid mindi kohe jääle kangutama ja mitte hellalt. Samas, ka teiste tootjate rehve ei sõidetud sisse...Igaüks teeb siit omad järeldused, muidu pidamine olevad olnud üle prahi igasugusel pinnasel.

Kus selline info pärineb? Ma loodan, et naised saunas ei rääkinud. See saab hetkel määravaks rehvivalikul.

[airfrance1]

Kolmapäeval tuleb ka Autolehes talverehvi test. Siis saab TM tulemustele võrdluse.
Olen ka kaalumas Conti IceContacti, Hakka7 ja UG Ice Arcticu vahel.

[no1]

Veel üks Soome test!

Nastarenkaat testitulokset Tuulilasi 13/2012:
1 Nokian Hakkapeliitta 7 9,5
2 Continental ContiIceContact 9,25
3 Bridgestone Noranza 2 Evo 9
3 Dunlop Ice Touch 9
3 GoodYear UltraGrip Ice Arctic + 9
6 Pirelli Winter Carving Edge 8,25
7 Gislaved Nord Frost 5 8,0
7 Michelin X-Ice North XIN2 8,0

[rosenberg]

Kolmapäeval tuleb ka Autolehes talverehvi test. Siis saab TM tulemustele võrdluse.
Olen ka kaalumas Conti IceContacti, Hakka7 ja UG Ice Arcticu vahel.

Kui sõidad tavateedel palju siis Conti nael püsib kõige paremini sees kuna on tehses vulkaniseeritud sisse .

[JP]

Üldiselt neid teste lugedes tasub vaadata, kelle reklaame on vastavas väljaandes kõige rohkem. Nagu öeldakse, kes maksab, see tellib ka muusika. Aga top3 on kindlasti väga OK asjad. Nr1 kipub liiga tihti "suursponsor" olema.

[Tiit]

Mina lähtuksin talverehvide valikul ikkagi talupojamõistusest. Tuleb võtta ja vaadata rehvi mustrit, lamellide asetust jne. Kui talverehvil on suured klotsid, vähe lamelle, siis nui neljaks, see ei saa olla hea pidamisega. Kogu pidamise jäisel pinnal teeb ära naast. Tänu sellele saab teha vähemate lamellidega klotsi, mis tagab head sõiduomadused asfaldil. Vees mängib rolli jälle turvisemuster. Sinna juurde on veel oluline ka kummisegu.

Kui üldse rehviteste uskuda, siis kehtivad need ainult selle konkreetse mõõdu ja auto kohta, millega testiti. Mõned aastad tagasi võrreldi erineva laiusega rehve ning tulemused olid ikka väga seinast seina. 195 lai mudel oli väga hea, samas 215 või 225 oli konkurendiga võrreldes oluliselt kehvem (ja vastupidi).

Alles see oli ka hiljuti, kus üks tootja (äkki oli Continental) saatis rehvitestidesse spetsiaalselt testide tarbeks projekteeritud ja toodetud partii. Tegelikult jaemüüki läinud rehvid olid teistsuguste omadustega.

[hannesp]

Mul on talveks varutud Yokohama IG 35 naastud. Testid räägivad, et hea rehv aga jää ja lume peale eriti ei toimeta Eks siis tuleb oma naha peal ära testida.

[oioioi]

Mul on talveks varutud Yokohama IG 35 naastud. Testid räägivad, et hea rehv aga jää ja lume peale eriti ei toimeta Eks siis tuleb oma naha peal ära testida.

paks nahk ja kõvad kondid sul siis!

[hannesp]

Forester pidi ju turvaline auto olema omas klassis

[airfrance1]

Kolmapäeval tuleb ka Autolehes talverehvi test. Siis saab TM tulemustele võrdluse.
Olen ka kaalumas Conti IceContacti, Hakka7 ja UG Ice Arcticu vahel.

Kui sõidad tavateedel palju siis Conti nael püsib kõige paremini sees kuna on tehses vulkaniseeritud sisse .

Tänud soovituste eest. Ma pigem sihin jah Conti poole. Huvi pärast vaataks veel, mis Autolehe rehvitest kolmapäeval räägib.
Hetkel selgitamisel, kust kõige parema pakkumise saaks.
Loodetavasti 17" (näiteks 205/50) pole siis oluliselt viletsam kui erinevates testides proovitud 16" rehvid.

[Tiit]

Mul on talveks varutud Yokohama IG 35 naastud. Testid räägivad, et hea rehv aga jää ja lume peale eriti ei toimeta Eks siis tuleb oma naha peal ära testida.

Kunagi sai üks talv sõidetud Yokohama IG Stud rehvidega. Positiivne oli hääletu kulgemine. Pidamine oli seline, et kui autol nelikvedu oli sees, siis läks kohalt ja püsis kurvides täiesti rahuldavalt teel. Tagaveolisena oli aga võimatu sõita. Kui said hea hinnaga, siis peaks täitsa talutav olema.

[JP]

See Autolehe Tuulilaasi test on ikka üks paras nali küll. See et Nokia võidab oli suht oodatud, kuid see kuidas Pirelli saab kuuenda koha nii, et testipäeva lõpuks pole rehvis enam ühtegi naela ajab ikka naerma.

[no1]

Läksid alla Noranza 2 Evod.
GoodYeari segu oli ikka megapehme poes .

[JP]

Ega pole teada, kust saaks parima hinnaga Continental ContiIceContact5 205/50-17 ?