HUVITAV AGA LIIGUB

[Ar21]

Seda küll, aga vaevalt see Impreza ainult 60 tuh sõitnud on ...

Ja asjale ka karantii antakse, kui see osta ...

[lauri]

ES-tuning müüd kõige vanemat jaapani siseturu Subaru 2,0T 27 000 kr.-ga. Läbisõit oli vist 60 000 km. ja see on vesi-õhk IC-ga.
Ka mingi garantii on vist.

See on väga kallis hind sellise mootori eest

Mis see normaalne hind siis oleks? See peaks ju closed-deck plokk ka olema...

[leg200]

u 16 K eest saab nt siit täiskomplektse mootori. Transa tuleb muidugi juurde mille minimaalset hinda ma ei tea, aga vast õnnestub midagi suht mõistlikuse piires sebida.
Kohalikes romulates küsiti '94 Impreza mootori eest 15 K mõnda aega tagasi. Aga tihtipeale pole tervet mootorit vajagi vaid ainult plokki mille saab veelgi odavamalt.

[Ar21]

Hind on seal muidugi hea, aga kas e-bays pole tihti tegemist oksjoniga.
Kuulutuses on ka öeldud, et postiga saadetakse ainult UK piires.

Ja vaevalt, et saatmise organiseerimine Eestisse ja üldse selle mootori ostmine sealt tulevad kokku alla 10 tuh. meie raha, mootorihinnale lisaks.

Nii, et enam - vähem sama hind. Või kuidas ?

[leg200]

See on seal "osta kohe" hind, ei mingit oksjonit. Transa osas ei tea, aga varsti olen targem - broneerisin omale '99 Impreza Type RA kasti koos tagadifri ja poolassidega (4.444 peaülekanne), täna peaks transa hind selguma.

[Ar21]

Aga jah, räägivad seal ka 30 000 miilist s.o 48 000 km ja ka mingist garantiist - 3 kuud või midagi sellist.
Huvitav, mis põhjusel nad neid mootorieod niimoodi üldse vahetavad ja müüvad. Panevad endale veel parema ja kangema peale ? Või mingite kerepaukudega autode pealt ?
Kui sul transakulud selguvad anna teistele ka teda, huvitab ennastki, et palju see transa sealt siis tuleks ?
Kas sul oli varjant, et saatmine oli ka mujale kui ainult UK-sse ?

[leg200]

Eks nad Jaapanist neid rongi alla jäänud isendeid sisse tarivad, ju siis saavad hea hinnaga kätte.
Mujale saatmine on kokkuleppe küsimus, osad kodanikud on lihtsalt liiga laisad uurimaks transa hindasid mujale. Aga minul oli jah postage worldwide niiet selles suhtes lihtsam. Aga eks ma annan teada, kui asi konkreetsem.

[vaska]

See on seal "osta kohe" hind, ei mingit oksjonit. Transa osas ei tea, aga varsti olen targem - broneerisin omale '99 Impreza Type RA kasti koos tagadifri ja poolassidega (4.444 peaülekanne), täna peaks transa hind selguma.

Väike vaheküsimus: mida see vahetus RA kasti vastu paremaks teeb?

[swrt]

type RA peaks olema euroopa sti 94-98 aasta.kindel pole

[leg200]

Kõik R (kupee) ja RA'd (sedaan) on Jaapani siseturu mudelid, pmtl võrreldavad praeguse Spec C'ga. Nt MY99 Type RA on tava mudelist kergem (väidetavalt u 60 kg), tuleb tehasest ilma ABS, kondi jm jurata ja kõikidel neil on kastid tihedamate ülekannetega ja aeglasema peaülekandega (4.444) kui EU versioonid. RA = "race altered" ehk siis baasautod rallika ehitamiseks.
Neist omakorda on veel ka STI versioonid + sekka mõned erimudelid ehk kokkuvõttes üsna segane värk

Üsna hea ülevaate saab SIIT

[KungLao]

teinekor on jah nii et saatmis kulu on mitu korda suurem asja hinnast.
nt 1kg saatmine inglismaalt eestisse oli 5naela.
ja tehakse veel postikuluga ka odavamat hinda tagasi. 4 valuka postikulu oleks tulnud 200 naela. mootor naca raskem:)

[leg200]

Kasti, hoovastiku, tagadifri ja poolasside transa (1 alus) on 210 naela ehk siis umbes 5 k.

[viplala]

Vastuseks uskumatutule TOOMASELE olen liikunud selle mootoriga juba mitmendat kuud veel ei ole laiali läinud.Kui keegi tunneb huvi kuis liigub ja mis selleks teha tuleb ,nii lihtsalt ,kui algul sai kirjeldatud see asi ka ei käi. ISE olen ka päris mitu aastat muttrivillu olnud muidugi mitte MARIINES siis minu tel .55 639 669