Impreza 1999 gt 160kW

[Ksokolov]

Hei neliku sõbrad!

Küsimus siis selline, kui panna 160 kW-le peale chip mis pidi selle vist tegema 180 kW peale.
kas on väga hull mootori lõhkumine?
Lähi tulevikus kindlasti ei ole mõttes kuna olen autot alles kasutanud umbes 3 kuud aga kunagi sai
isa 07 aasta sti-ga ringi kärutatud millel oli 275kw aga siis jäi endal mõistusest väheks !
Aga kunagi tahaks ikkagi natuke rohkem !

[Duster]

Kas sa mõtled auto ümberkirjutamist või mingit suvalise softiga lisakivi ajusse? Kui viimast, siis soovitaksin teha nii nagu ülejäänud klassiku omanikud, veidi parem downpipe,vahejahuti ning turborõhku sutsu peale, oluliselt turvalisem lahend, kui suvaline soft.

[JP]

Oled sa kindel, et seal juba midagi tehtud pole? Tehase seades on neid autosid ikka väga vähe liikvel.

Laena OBD kellegilt, 0,9bar on stock ja 1,1bar 180kw

Aga vähemalt Prodrive mapiga ei mäleta küll, et kellegil oleks 180kw juures probleeme olnud. Enda classic püsis 180T km ühes tükis, nii mootor kui kast.

Downpipe annab kindlasti märgatavalt juurde, TMIC vaheta, kui ribid plokeerunud, mingit jõulisa sa 180kw setupi juures sealt ei saa, imho. (küll võib seal palju kadunud hobuseid olla, kui seda pole aegade algusest puhastatud). Küll aga võib stock y pipe jääda selle õhumahu juures natuke jalgu.

[lamp55]

Omast käest vöin öelda et 160kw masinale korralik downpipe, cooler ja Y-pipe annavad söidus korralikult tunda. Minul juhtus selline lugu et 1,1bar röhu juures sai vahetatud küünlad ja tulemuseks oli see et mootor hakkas ergemalt käima ja kell hakkas 1,25-1,3bar näitama ja saabus fuel cut külla. Ajuga pole 160kw masinal vist eesti piires väga midagi peale hakata.

[Ksokolov]

Tänud vastuste eest mehed !
Turbo ikkagi puhub 0,9 bari ja ainult väljalase on ära vahetatud.


Eks annan tagasisidet kui peaks lähiajal rohkem jõudu tagaajama hakkama !

[lamp55]

0,9 bar on stock ja sealt 1,1 on möistlik suurus mille peale toda tösta ehk et vaja uus tüüse lihtsalt vahele kruvida.

[JP]

Ma usun, et paned korraliku y pipe ja kui raha on siis ka downpipe ja suht väikese raha eest nipponis Ecutec või mmm sporti, ma usun, et neil seal vanast ajast prodrive softi vast ikka kuskil vedeleb.

[lamp55]

160kw klassikule ei saa niisama lihtsalt ajule ligi nii palju kui ma olen arusaanud.

[JP]

160kw klassikule ei saa niisama lihtsalt ajule ligi nii palju kui ma olen arusaanud.

155kw ei saa

[Duster]

Ennist ei saadud nipponis jah 160kw'stele ligi ja sinna hulka kuulusid ka 130kw forekad, need ajad peaks nüüdseks möödas olema, niiet minge küsige.

[Ksokolov]

Mina olen enda asjaga väga rahul igatahes mis seal tehti

Mis täpsemalt tehti ?