Laitse rajapäev

[600MTA]

Evonetist siis selline jutt!!!

Siin juba pikemat aega on teemaks olnud üks korralik rajapäev kuskil. Kuna neid asfaltil toimuvaid rajapäevasid on üsna palju ja erinevaid , siis mõtteks oli teha kruusal väike üritus ning vähemalt hetkel tundus parimaks valikuks Laitse paarisrada.

Oleks nüüd küsimus, et palju huvilisi kokku saaks järgnevatel tingimustel:

1. Ainult nelivedused
2. Soovitatavalt kruusarehvidega. Muidugi kannatab ka suvekate või talvekatega sõita, kuid kui rada kastetakse ning 6 tundi jutti nelivedused minna annavad, siis lõpus võib päris libedaks minna
3. Ürituse pikkus ca. 7 tundi
4. Osavõtjaid ca. 20 ( Evonetist, SubaruClubist ja ka miks mitte mujalt )
5. Kokku saaks igaüks sõita ca. 45 minutit. ( 2 trennivooru, a 20 minutit + väike võistlus mees mehe vastu a 5 minutit ) Formaati annab muuta, kui see 20 minutit jutti tundub liiga pikk. Kuid ise on nii korra seal sõidetud ja fiiling on ikka parem kui 2 minutit sprindil
6. Osavõtutasu muidugi sõltub nüüd huvilistest, kuid jääb sinna 800 - 1000 krooni vahele.
7. Pakutud kuupäevaks hetkel oleks 15. juuni.

Palju oleks huvilisi antud üritusele? Trenni ning sõita saab tunduvalt rohkem kui sprintidel, seltskond on täpselt nii huvitav ja lõbus nagu igaüks ise Vaataks kõigepealt siin üle, palju huvilisi oleks ning siis uuriks mujalt edasi.

Lisaküsimused ja ideed oodatud.

[hallivatimees]

Tundub täitsa huvitav ettepanek.

Hetke plaanidega minule sobiks see päev, nii et oleks käsi.

[T.K]

kui auto korda saan, tuleks ka.

[RainR]

Rajapäevast infot siis nii palju.

Kuna rada on terveks päevaks meile kinni pandud 15.06 ehk pühapäeval ning see rendisumma tuleb tasuda, siis toimub rajapäev ainult juhul kui me saame kokku vähemalt 15 sõitjat!

Osavõtutasu 1000-1100 krooni, kui tuleb rohkem autosid, siis läheb hind odavamaks. Antud juhul saab igaüks sõita üle 1 tunni kokku.

Algus oleks ca. 11.00 ning kestvus 8 tundi. Sõita saame rada mõlemat pidi, nii päri kui vastupäeva. Ajavõtusüsteem hetkel selgub, kuid eeldatavasti on transponderitega ajavõtusüsteem olemas.

Sõidukava oleks nii , et teeks ca. 10-15 minutilised treeningvoorud alguses , kus rajal korraga 3 autot ning lõpus paneks aegade järgi edetabeli ning teeks mees-mehe vastu sõidud, mille tulemusel siis leiduks ka konkurentsis kiireim sõitja

Regamiseks paluks saata e-mail info@evonet.ee , sinna siis osavõtja nimi, auto mark-mudel ning kontaktinfo.

Esmaspäevaks loodaks kokku saada selle info, palju siis tõsiseid huvilisi on!

Kui nüüd selgub, et osavõtjate arv ei tule kokku, siis eeldatavasti on võimalik trenni minna ikkagi tegema ning tasumine vastavalt hinnakirjale , kus 1 tund on 950 krooni.

Jään siis vastukaja ootama.
Parimat,
Rain

[RainR]

RAJAPÄEV JÄÄB ÄRA!

Kahjuks ei olnud võimalik ajavõtusüsteemi saada ning selle tõttu ei hakka me rajapäeva sellisena korraldama. Eks suve teises pooles proovib võibolla uuesti ja siis juba pikemalt etteteatamise ning parema korraldusega

Küll aga on võimalik huvilistel kokku saada ning niisama trenni tegema minna ning siis ise aega võtta ja omavahel lobiseda. Selle tarvis võivad siin huvilised edasi suhelda.

Ning seda siis juba kontakteerudes Laitse rallypargiga.
http://www.laitserallypark.ee/index.php ... 1&Itemid=6

[ruut]

Teinekord, kui ajavõtusüsteemi vaja on, võib seda proovida küsida BMW Klubi meeste käest. Neil on klubivõistlusteks kokku pandud ajavõtusüsteem: BT GPS+Nokia e50+RaceChrono soft. Süsteem toimetab korralikult.

[RainR]

Sealt sai ka uuritud ning kuna BMW klubil on samal ajal Cupi päev, siis nende süsteem kahjuks meie ajaga kokku ei sobinud.

[RainR]

Esialgsete plaanide kohaselt siis minemas üks Evo 5 kruusarehvidega ning üks Evo 9 tänavaratastega. Võimalik, et veel liitumas mõni Evo. Äkki ka mõni Subaru tulemas?

[subaruTibi]

[-ant-]

Mis rahvas arvab kui läheks 19.10.2008 (pühapäev) Laitsesse sõitma ?
Mõned huvilised juba on.

[RainR]

Pühapäeval kell 12 lähme me paari Evoga sõitma, et kel huvi võib ka liituda. Teeks esimese kruusatrenni.

Hind on siis 475 kr/ 0,5 h kruusarehviga ning tavarehv siis hind 350 kr/ 0,5 h.