25.Mai ECCTuning I Karikaetapp 2014 Rapla kardirada

[ECCTUNING]

Tere subaru pere!

Olete oodatud.

25 Mai. ECCTuning I Karikaetapp 2014 Rapla kardirajal




Võistlus klassid autod olenemata auto veoskeemist


1.A-klass

FWD , RWD ja 4x4 veoskeemiga autod - tehase poolt märgitud võimsus on 80 kW või vähem

2.B-klass

FWD , RWD ja 4x4 veoskeemiga autod - tehase poolt märgitud võimsus on 81 Kw kuni 110 kW või vähem

3.C-klass

FWD , RWD ja 4x4 veoskeemiga autod - tehase poolt märgitud võimsus on 111kw kuni 150kw

4.Outlow

FWD , RWD ja 4x4 veoskeemiga autod - mis on võimsamad kui 151 kw ning auto ei tohi olla vastuolus võistlusraja omaniku poolt määratud ohutusreeglitega.

AJAKAVA


09:00 - 10:00 - Kogunemine kardirajale, registreerimine,tehniline ,treening proovisõidud

10:15 - 10.30 - Sõitjate koosolek ( tutvustame võistluskäiku.)

11 :00 - 16:00- Võistlus + Show

16:20 - Autasustamine

16:30 - Vaba rada võistlejatele


http://www.ecctuning.com/foorum/viewtop ... =38&t=2291

https://www.facebook.com/events/6344045 ... ser_joined

info@ecctunig.com

5672 4385

Registreerimine http://kennke.wix.com/ecctuning

[Sponge]

Kõik on tore, aga outlaw class peaks ikka outlaw olema mitte outlaw masinad sõidavad pereautodega võidu. Ala 155-160kw GT või 169kw WRX ei ole just eriline relv võrreldes M3-de ja STi-dega. Outlawis peaks neile siis slikid alla penema,et üldse mingi võimalus oleks. Samas võib õigele outlaw masinale panna slikid ja vahe on üüratu.

minu 2 senti.

[000000]

kas just raplas on tõesti see ainuke määrav tegur? rada ise ju tehniline ja aeglane. Masina võimsus üksi ei garanteeri ju võitu.

aga see jämedalt kw-de järgi jagatud klassisüsteem on muidugi veidi imelik, ju siis tegelik "võrdsete masinate" mõõduvõtmine pole eesmärk. Aga see on juba aastaid nii olnud, ei tohiks üllatuseks kellelegi tulla.

muidugi võiks "kangemad" klassid arvestada täpsemalt autode võimsust, kaalu, veoskeemi, modifikatsioone jne, et rohkem sõltuks tihendist rooli taga, samas miks ajada asja keeruliseks korraldajatele.

[ECCTUNING]

2013



Maido kui nüüd seda tabelit vaadata siis kui sa oleks kõik sõidud kaasa teind oleks su koht ma arvan esikolmikus

5 sõidust 2 sõitu teha ei saagi ju pretendeeridagi kõrgemale ?
Ja kui vaadata suuri kw- si siis palju sa näed neid kes 200 + on? Kõik enamus ühte masti140-169 kw -ni

190 + kw eraldi klass ehk outlaw on mõtetu kuna sinna klassi aind max 3 sõitjat aga autasutatakse ainult siis klassi kui on vähemalt 5 sõitjat ,pole ju mõtet niisama ka raha tuulde loopida !

[JP]

Pean nõustuma kritiseerijatega, see 150kw piir on teil suht ajast ja arust.

Pole väga mõistlik, kui enamus kähkusõiduautodest alates 2008 aastast kuuluvad outlaw klassi
Focus ST, GTI, BMW 325i +

Raplas sõidab H TypeR ja punnsilm WRX ühte aega. Ühega oled omaklassi liider, teisega viimane.
Life is a bitch.

[HMartin]

Keegi on kellestki ju alati kiirem.

Vähem jonnimist ja rohkem osalemist !

[88valve]

Keegi on kellestki ju alati kiirem.

Vähem jonnimist ja rohkem osalemist !

Täpselt, ma tahan ka see aasta osa võtta ning vähemalt esimene koht (tagantpoolt) on garanteeritud Ning kui isegi mingi bemmid või hondad mulle ära laksivad, siis see väga ei koti. Tähtis on enda sõiduosavust timmida ja arendada

[raig0]

Fakt on see, et ~100 kw sierraga on lutitud auto24 ringil 141 kw bemme. Ole mees ja sõida.

[ECCTUNING]

Viskan ka hetke seisu üles

A-klass

FWD , RWD ja 4x4 veoskeemiga autod - tehase poolt märgitud võimsus on 80 kW või vähem


1. Lauri Vadi - Lada Samara 67 KW 1600 Esivedu, TOYO R888 (38)
2. Alari Kummel - Honda Accord Aerodeck 2.0L 78kW FWD Tänavarehv (28) Team AeroDeck
3. Marek Klõpa - Honda Accord Aerodeck 78kW 2.0 FWD Tänavarehv (24) Team AeroDeck
4. Sille Roosimaa - Vaz 21063 1,3 47 kW RWD tänavarehv (24)
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.



B-klass

FWD , RWD ja 4x4 veoskeemiga autod - tehase poolt märgitud võimsus on 81 Kw kuni 110 kW või vähem

1. Eke Nurm - Toyota MR2, 103kW tagavedu, 1,8L, tänava või R888 (46)
2.Toomas Kivimägi - BMW 320i 110kw 2,0L RWD tänavarehv/slikk (24)
3. Armin Hakmann - BMW 320i 110kW, 2,0l RWD Tänavarehv (32) Team: DRC Ringrajakas
4. Alar Hakmann - BMW 320i 110kW, 2,0l RWD Tänavarehv (40) Team: DRC Ringrajakas
5. Priit Vaindlo - BMW 320i 110kW, 2,0l RWD Tänavarehv (38) Team: DRC Ringrajakas
6.Kersti Peltser - Honda Civic 1,3 96kw (35) Team HONDA
7.Keio Sibul - Honda Civic 1,6 92 kw ( ) Team HONDA
8.Tõnuri Nurmeots - Bmw 318 compact 1.8 85kw Rwd Tänavarehv (31) Team Vigala motorsport
9. Margus Sagar - BMW compact 85 kw 1,8L RWD tänavarehv (32) Team Vigala motorsport
10.Alex Dobrjakov - Opel Kadett GSI 2.0l 85kw FWD tänavarehv (kumho) (16) TK*team
11.Ragnar Viinapuu - Bmw 318 83kw 1,8L, RWD, tänavarehv, (19)
12.Gabriel Kubjas - BMW E36 vanos 110kw 2.0l RWD tänavarehv (42) ну,погоду!Susi tiim
13.Aavo Saariste - Nissan Sunny 96KW , 2,0L FWD Rehv (Sonar) (48) Team DRC
14.Herko Lump - Subaru impreza 4x4 2.0 85kw tänavarehv (25) Team AeroDeck
15.


C-klass

FWD , RWD ja 4x4 veoskeemiga autod - tehase poolt märgitud võimsus on 111kw kuni 150kw

1. Rain Tedre - BMW E36 318i, 141kw, 2.5L Tänavarehv (18)
2. Karl Songisepp - Honda CRX Del Sol 118kw 1.8L FWD Toyo R888 (19 )
3. Märt Saanküll - Hinda Civic 118kw , 1,3 fwd slikk (38) Team DRC
4. Urmas Luts - > Peugeot 206 130kw , 2,0l fwd Tänavarehv (48) Team DRC
5. Kristo Alliksaar - Honda Civic 1,3 96 kw (35) Team HONDA
6.Alvar Trei - BMW 325i E36 141 kw 2,5L rehv: Maxsport (25) Niger Meta Racing Team
7.Janar Kirs - Honda Civic, 118 KW, 1,6 L FWD, slikk, (31) Tiim: AS RMW
8.Rait Kirs - Honda Civic, 118 KW, 1,6 L FWD, slikk, (32) Tiim: AS RMW
9.Taivo Kuusing - Honda Civic, 1,6 L. 118 KW, slikk, (74) Tiim: AS RMW
10.Gert Karivere - BMW E30 2.5 125kw RWD (16) TK*team
11.Rainer Muuli - Opel Astra F 2.0 L . 136kw Tänavarehv (19)
12..Maikel Lätte - BMW E36 2,5 141kw Tagavedu(RWD) (21) Niger Meta Racing Team
13Ants Mugamäe - Seat Ibiza FR 140 1,8L T FWD Tänavarehv (34)
14.Kaspar Parts - BMW 325 141kw, 2.5l RWD (Kumho, slikk) (30)
15.





Outlow

FWD , RWD ja 4x4 veoskeemiga autod - mis on võimsamad kui 151 kw ning auto ei tohi olla vastuolus võistlusraja omaniku poolt määratud ohutusreeglitega.

1. Siim Olesk - Ford Sierra 152 kW, 2,9 l RWD tänavarehv (26)
2. Siim Tempel - Subaru Impreza STi, 2.5l, +300kw, 4wd Poolslikk (25)
3. Mikk Mangus - Subaru Impreza 208kw, 2.0L 4x4 tänavarehv (28)
4. Maido Mõttus - Subaru Impreza GT 2.0T 155kw AWD tänavarehv (25)
5. Tõnis Anijärv - Subaru Impreza 160kw 2.0T 4x4 Tänavarehv (30)
6. Aleksandr Pihoja - BMW E36 155kw,3.5L RWD tänavarehv ( 28)
7.Marek Kaljend - Audi 80 220kw 4.2l Rwd Tänavarehv (24)
8. Henri-Martin Aavik - Subaru Forester 169kw 2.5L 4x4 Tänavarehv (31)
9.Ragnar Purv - audi a6 169kw 2,7l 4x4 tänavarehv (26) ну,погоду!Susi tiim
10. Erkki Paunel - Subaru Forester STI 196 kw, 2.5L 4x4 slikk (33)
11. Karl Okas - Subaru Impreza -195 kW, 2.0 4x4 tänavarehv (33)
12. Tõnis Lootus - Audi S6 ,169kw 2,2l 4x4 tänavarehv ( 37)
13. Ahto Metting - BMW E36 M3 3,2 236kw Tagavedu(RWD) Rehv: Slikk (30) Tiim: Niger Meta Racing Team
14.Tarmo Õun - BMW Z3 2,8 Tagavedu(RWD) Rehv: Slikk (34) Tiim: Niger Meta Racing Team
15. Indrek Täht - Subaru Impreza WRX STI, 195 kW, 4x4, tänavarehv, (32)

[Tubaru]

2 foresteri ka listis. Väga tore!
Kahjuks ei tea lubada, kas ise ka jõuan.

[Sponge]

HMartin, Kus su mr2 on ???

[HMartin]

HMartin, Kus su mr2 on ???

Leedus.
Ma vist satun sel ajal just subaruga eesti (kui ta mul korda tehakse selleks ajaks). Ja pealegi ma tahan ju sinuga ühes klassis sõita

[ECCTUNING]

Uuendasin just sõitjate listi.

Kuna A klassi tuleb vähe sõitjaid siis saab teistesse klassi selle võrra kohtade arvu suurendada.

[K24]

Ma saan aru, et rehv on vaba, ehk täisslikk on lubatud?

[ECCTUNING]

Ma saan aru, et rehv on vaba, ehk täisslikk on lubatud?

Rehvi valik vaba! Keelatud on naelrehv ja piik