Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Šigulii luksmobiil oli ka täiesti olemas. Mu esimene auto oli VAZ 21056 ehk siis 06 mootoriga. Sellele oli teinud keegi miskit lahendust 08 kolbidega ja natukene puranud seal ühtteist. Mäletan, et diffrid ei pidanud vasta aga see selleks.
Kuna siin ilmataadil on "Suve silmad ja talve hambad" siis tõsine puudujääk on välja löönud - peegli soojendusi pole...
Ma mingi lisadepede ei ole ja igas riistas "pea püsti ekraan" ei pea olema aga no kuramus, taha tahaks kõrvalt ka vaadata.
Ma Jaapani tehnikat ei tea aga kas on väga kurnav seda lisada või on kerepostis pinnid sees juba, mille alt ta originaalil jookseb?
Kas nagu osadel sakslastel, et loeb välis T' anduri pealt ja alla 5 kraadi koguaeg järgi ja releega lülib maha ...

Reede ja kuugel ei tööta sry

A

Kindel, et ei ole juba soojasid peegleid?
Peaks siiski nupust lülitatav olema ja lülib välja aegreleega...

See peaks ju olema seal el. akende paneelil eraldi nupp.
Seda seal küll ei ole:(

Are

Kas mitte tagumise klaasi soojendusega asi koos ei tööta?
Uuematel tundub see nii pidi töötavat.

minu sama ajastu legacyl küll sellist lisa pole

Toivo sul ju kõvasti vanem pill

arelaur kirjutas:Toivo sul ju kõvasti vanem pill

jah terve aasta

Vahepeal, selle aasta jooksul, toimus feisslift.
Pealegi see gtb on jdm pill, ma usun, et siiski omab ka see soojendust peeglites...

Mu omal ka nagu polnud peegli soojendusi.

Sul oli ka ju eelmise ninaga

Üks nendest kahest on esiklaasi soojendus riba jaoks (peaks ka peeglisulatajad tööle panema) ja teine tagaklaasi oma. Katseta.

Õhtasöögijärgset aega tere,

Seda soojendust saab nüüd paaril päeval hakata kogeilema, kuna Geylas oli juba aken jääs ükspäev.
Teine mure mis on hakanud, ennem jääd tulema on see, et mootoriruumi mahub ainult - Nokia 1611 - suurune aku ära.
See riist käivitub mul ka uimaselt natukene, uued küünlad mis ma pühaõdede käest sain on ka riiulis aga vaevalt see seda uimasust ära kaotab.
Mingid jorsid, kuskil Jaapani saidil, vaidlesid vigases inglkismannidekeeles - et see kõigi GTB'de viga ja asi probleemne halva maanduse pärast.
Vaatan miskeid kokkutulekute linte, siis seal panevad küll lärtsust käima - mitte nagu TDS'ssse.

Paneb uued küünlad ja ühendan ventika lahti siis ei puhu ehk küünlaid ära.
Senimaani lähen istunu alasti muru sisse ja ootan külma ja siis proovin peegleid kohe kui kõik härma läheb.
ÄL

Mul enda oma läheb küll hästi käima, isegi -25C polnud probleeme.
Paar aastat vana aku on peal.

MarkoP kirjutas:Mul enda oma läheb küll hästi käima, isegi -25C polnud probleeme.
Paar aastat vana aku on peal.

eks nad tegelt kõik lähevad laisalt käima kui võrrelda bemarite või muude saksa autodega.

Kui peeglisoojendust pole, siis tasub ehk arvestada, et masin on eelmisest sajandist ja sellest maakonnast, kus härm meelehärmi ei tee. Ehk siis tollal võis kvaliteedikontroll olla nii nigel, et paigutati ainult põhjamaade paketti sellist ulmelist luksust.
Aga põhjamaist heaolu maitstasaanud lihasmälu kinnitab sellegipoolest, et BH Legacy peeglikütmise nupp oli peeglinooltest tiba allpool ja selle sees oli lambike, mis pidi sisselülitades põlema minema, aga ei läinud.

Kui pagasirulood on ikka vaja vaguni sisekujundusse, anna teada, mul vedeleb. Ühe korra juba müüsin seda ja kasseerisin puhastulu deposiidina sisse, aga ruloo jäi ikka alles, sest ostja ei tulnudki järele.

Registritoimingute asjus ei ole üldse kursis, et kas elame sellises õigussõbralikus riigis, kus tüübikinnitust on vaja samalt koosteliinilt tulnud igale üksikeksemplarile eraldi ja isegi kui masin on kuskil ELi riigis juba "kinnitatud"?