Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Normaalne rähnipoiss sul sees.

Mul enda twinturbo mootor müügis, kui huvitatud saame hinnas kokkuleppele.

Normaalne saalekas. Palju täristad siis viskab kepsu kollektori alla välja.

Ma esijalgu saalekolinat ei kahtlusta, kuna soojalt läheb vaiksemaks ja põõrdeid tõstes kaob pigem ära, peale 2000 rpm ei ole üldse kuulda.

Päris kole hääl, ma pakuks ka saalekat.

Hääl oli kole. Aga tegemist ei olnud saale, kolvi jne edasi kolinaga.
Miskine plekist klamber, mis takistab rihma liikumist, selle üks kinnituspolt oli lahti tulnud ja ühe parasiitrulliku taha kinni jäänud ning omakorda rihma ja rulliku vahelt läbi käinud. Rihmalt on tükid väljas ja üks rullik on kasutu. Märgid on paigas ja kogu kahju on uus 250Eurine rihmakomplekt. Homme vahetan ära ja sõidan rõõmsalt edasi.

Süüdlane:



Tõestus, et käib ilma kolinata:
https://photos.app.goo.gl/NgsmCwLsvgMJ4tyb7

Kristo

Videot kuulates tahtsin pakkuda hammasrihma , endal oli sama jama

See plekist vigur on seal ülioluline!!! See takistab rihma üleviskamist. Sellele on vaja jätta rihma suhtes jätta 1 mm vahe ja õige pingutusmomendiga kinni keerata.

Autot ostes, müüja ütles, et rihma komplekt on vahetatud 3000km tagasi. Mis tundub lahtivõttes ka tõsi olevat. Kõik rullikud ja pinguti on uued. Saaks hakkama ka ainult rihma vahetusega aga kindlam on kogu krempel uus panna.

Eile sain ka mõned tellitud varuosad kätte:
*Kapoti mürasummutusmatt - igakord kui kapoti lahti tegin, kukkus sealt tükke alla.
*Tagaumised logarid - saab esindusest tellida ja 38EUR tk.
*Pagasiruloo
*Kapoti ja tagaluugi tihendid
*Katuseluugi tihendid

Kõik tihendid on tehase uued ja originaalid. Tarne oli 5 nädalat ja kogu summa 270EUR. Vanad olid suht kasutud ja tuulemüra oli ebameeldiv. Loodetavasti on nüüd hea.
Vana:

Uus, pildi peal jääb millegi pärast kollakas. Tglt on ilus must.




Lisaks otsin:
*Põhjakate
*esimesed udutuled koos plastikutega
*Turbode ja summuti kuumakaitse plekke

Kas keegi teab OBD pistiku pinouti? Ei saa diagnostika seadmega ühendust.

Kristo

Täna sai jälle natuke remonditud.
Paigaldasin põhjakatte ja välis temp. anduri. Andur kahjuks ikka ei näita kuna selgus, et juhe ´´return´´ on ka kuskilt katki. Homme otsin üles või vean uue juhtme. Hästi läks sellega, et nn. tava Legcy põhjakate sobib ideaalselt. Turbost intercoolerisse panin uued silikonlõdvikud ja bensiinifiltri vahetasin ära. Bensiinifiltrit ei olnud vist kunagi vahetatud ja kuigi töötas, arvatavasti tänu sellele, et võimsam kütusepump on paigaldatud. Aga tundub, et on natuke erksam kui varem. Uued rummud koos abs võrude ja anduritega sain ka kätte. Ehk saab ka absi tööle. Paigaldasin ka uue salongifiltri, eelnevalt ei olnud seal midagi. Tallinnas suht vajalik lisa. Kuna sidur läheb aina raskemaks siis vahetasin siduri töösilindri(kõige lihtsam ja kiireim lahendus), kahjuks suurt muutust ei olnud, oleks piisanud ainult sidurivedeliku vahetusest. Pedaal on nüüd natuke kergem ja lihtsamalt kasutatav. Arvatavasti on korv ikka läbi - uus originaal siduri komplekt on olemas. Tänu uutele ukse, katuseluugi jne tihendite on palju meeldivam ja vaiksem sõita. Meenutab täitsa autot juba.

Probleemid:
*OBD pistikust ikka veel ühendust ei saa. Eeldan, et mu seade ei toimi vastava protokolliga - kas kellelgi Tallinnas oleks võimalus korraks proovida?

*Boosti leke - võimsuse kadu tunda ei ole aga on väga hästi kuulda, kuidas turbo spoolib ja rõhk maha läheb. Hääl on selline nagu keegi oleks salaja BOVi paigaldanud. Täna otsisn u. 3h. leket, kahuks ei suutnud leida.

Otsin:
*Keskkonsooli kuhu saaks 2din maki viisakalt paigaldada - pole oluline mis toonis.
*Konditsioneeri pumba katet
*16 tolli Subaru veljed
Uusi pilte ei ole. Panen mõned vanemada:

Oled enda OBD seadme töökindluses kindel? Mul on olnud palju Hiina OBD seadmeid ja päris mitu on mitte töötavana saabunud. Hetkel kasutuses BT universaalne seade ja makstud Android app, aga see ka trikitab vahel võõraste autodega, kord saab ühendust ja siis ei saa.

Kõige õigemad veljed üldse: https://rehvid.com/product/2401815171

LegacyGTB kirjutas:Täna sai jälle natuke remonditud.
Paigaldasin põhjakatte ja välis temp. anduri. Andur kahjuks ikka ei näita kuna selgus, et juhe ´´return´´ on ka kuskilt katki. Homme otsin üles või vean uue juhtme. Hästi läks sellega, et nn. tava Legcy põhjakate sobib ideaalselt. Turbost intercoolerisse panin uued silikonlõdvikud ja bensiinifiltri vahetasin ära. Bensiinifiltrit ei olnud vist kunagi vahetatud ja kuigi töötas, arvatavasti tänu sellele, et võimsam kütusepump on paigaldatud. Aga tundub, et on natuke erksam kui varem. Uued rummud koos abs võrude ja anduritega sain ka kätte. Ehk saab ka absi tööle. Paigaldasin ka uue salongifiltri, eelnevalt ei olnud seal midagi. Tallinnas suht vajalik lisa. Kuna sidur läheb aina raskemaks siis vahetasin siduri töösilindri(kõige lihtsam ja kiireim lahendus), kahjuks suurt muutust ei olnud, oleks piisanud ainult sidurivedeliku vahetusest. Pedaal on nüüd natuke kergem ja lihtsamalt kasutatav. Arvatavasti on korv ikka läbi - uus originaal siduri komplekt on olemas. Tänu uutele ukse, katuseluugi jne tihendite on palju meeldivam ja vaiksem sõita. Meenutab täitsa autot juba.

Probleemid:
*OBD pistikust ikka veel ühendust ei saa. Eeldan, et mu seade ei toimi vastava protokolliga - kas kellelgi Tallinnas oleks võimalus korraks proovida?

*Boosti leke - võimsuse kadu tunda ei ole aga on väga hästi kuulda, kuidas turbo spoolib ja rõhk maha läheb. Hääl on selline nagu keegi oleks salaja BOVi paigaldanud. Täna otsisn u. 3h. leket, kahuks ei suutnud leida.

Otsin:
*Keskkonsooli kuhu saaks 2din maki viisakalt paigaldada - pole oluline mis toonis.
*Konditsioneeri pumba katet
*16 tolli Subaru veljed
Uusi pilte ei ole. Panen mõned vanemada:

Spitfire kirjutas:Oled enda OBD seadme töökindluses kindel? Mul on olnud palju Hiina OBD seadmeid ja päris mitu on mitte töötavana saabunud. Hetkel kasutuses BT universaalne seade ja makstud Android app, aga see ka trikitab vahel võõraste autodega, kord saab ühendust ja siis ei saa.

Teiste autode peal töötab. Mul on küll Hiinakad, WiFiga ELM+torq ja miskine ekraaniga seade.
OBD pistikusse tuleb toide ja data.

Boosti leke leitud - väiksesse turbosse mineva lõdviku klamber oli ära väsinud.
Välis temp. anduri juhtme katkist kohta ei leidnud, vedasin mõõda originaal juhet uue.

Selgus, et turvapatjade pirn oli välja keeratud ja põhjuseks oli katkine juhtme pinn - see nüüd ka korras.

Igast väikseid pisivigu tuleb koguaeg välja - sõitmist küll ei taksita aga häirivad küll:
*Juhipoolt ei saa kõrvalistuja el. akent liigutada.
*Esiklaasi soojenduse nupp on olemas aga kui vajutada lööb kohe kaitsme läbi.
*Ühe küljepeegli soojendus ei tööta.
*Tagumine udutuli ei tööta
*Tagaklaasile ei tule vett

Vana bensiinifilter:

Oleks mul ka nii palju vaba aega....
Tubli töö oled teinud!
Tundub, et saad sellest asja küll.

Tänud!

Selle autoga on veel tööd palju. Kes iganes seda ehitas on mõningate asjade puhul valinud lihtsama tee. Eks prioriteedid on teised olnud.
Kogu mehaaniline pool tundub, et on korralikult tehtud. Kui see rihma jama välja arvata. Üks termostaadi korpuse polt oli ka puudu.

Kõige suuremad tegemata jätmised on seoses elektriga. Nt dimmer on ühendamata ja illumination control module ja selle juhtmed puuduvad.
Nende puudujääkide lahendamine võtab kaua aega ja palju lammutamist. Peale talve roogin kogu sisu välja, et saaks kõik korralikult toimima panna.

Kondi pumba pingutusrullik hakkas häält tegema - vahetan täna ära ja siis on mootori pool ka vaikne.
El. kalad välja arvata sõidab auto praegu mega hästi. Vaikne, ei kolise ja liigub mõnusalt edasi. Lumi võiks juba maha tulla.

Auto ostupäeval:

Tulede poleerimine:

Seisab:

Pole kaua kirjutanud aga autoga on üht-teist toimunud.

Siit samast foorumist, ostsin ühe 2002a. Legacy varuosadeks. Sealt saan:
*Musta sisu - hetkel on sisu musta ja halli kirju. Minul tuleb kõik alumine osa must ja ülemine hele.
*Püsikiiruse hoidja
*Keskkonsooli
*Keskluku süsteem
*Katuseluugi siinid jne

Kui keegi soovib varuosi siis üht teist on pakkuda. Kõik peale juhtmestiku ja sisu on pakkuda.

Mõned asjad olen jõudnud ümber tõsta ja talverehid koos velgedega on paigaldatud.
Esimesed käändmikud vahetasin ka ära. Vanadel olid laagrid suure loksuga ja puudusid ABS võrud ja andurid. Enam auto roopas teedel ei uju.
Veljed on täiesti uued Subaru originaalid ja rehvideks Michelin North 4.
Siduri komplekt on veel vahetamata, endal kahjuks tõstuk puudub. Kas keegi siit foorumist oleks nõus vahetama? Või soovitage kohta kus vahetus korralikult ära tehakse.