minu OB12 2.5 CVT

[K24]

....Ahja, lisaks kõigele leidsin sellise lehe mis näitab telefoni ja auto raadio sobivust:
http://www.subaru.com/owners/resource-c ... audio.html
Selle järgi ma ei suutnud leida ühtegi telefoni millega Terve telefoni raamatu saaks korraga nende ametlike makkidega sünkroniseerida. S.H. 1200€ eest müüdava Naviga...
... correction: Mingi Sonim'i telefoniga väidetavalt saab ka kogu raamatu syncida ka minu makiga. Kellel on ?

Üks on kindel, mul on telefoniraamat automakiga sünkroniseeritud ja kõik töötab ning see võttis aega ehk 5 minutit.
Telefon on vana Sony-Ericssoni arc.

[555qwerty]

....Ahja, lisaks kõigele leidsin sellise lehe mis näitab telefoni ja auto raadio sobivust:
http://www.subaru.com/owners/resource-c ... audio.html
Selle järgi ma ei suutnud leida ühtegi telefoni millega Terve telefoni raamatu saaks korraga nende ametlike makkidega sünkroniseerida. S.H. 1200€ eest müüdava Naviga...
... correction: Mingi Sonim'i telefoniga väidetavalt saab ka kogu raamatu syncida ka minu makiga. Kellel on ?

Üks on kindel, mul on telefoniraamat automakiga sünkroniseeritud ja kõik töötab ning see võttis aega ehk 5 minutit.
Telefon on vana Sony-Ericssoni arc.

heh, vedas siis

Muide, ma just kuulsin ühe uue dacia omaniku käest, et seal kõik telefonid sünkroniseerivad kontakte valutult... lahe

[Tiit]

Eks need puuteekraanita makid ongi sellised väga ebamugavad kasutada telefonina.

[Tiit]

Täienduseks et Flyaudiost ja üldse hiinakatest hoia eemale, kui tahad vähegi talutavat kasutuskogemust ja helikvaliteeti. Õnnestus Flyaudiot näppida ning see oli KOLE. Oma Blaupunkt on ikka super võrreldes sellega... 400-500 eurot vs 1000 mitte millegi eest.

[555qwerty]

selge, hea teada.

muide, kuulsin täna, et subarutel pidi olema probleem piduritega. ühel foresteril läksid 45K pealt ja ühel OB'l läksid 30K pealt. Muide, alati imestasin varem, et hooldusest rääkides enne ostu ja peale esimeses hoolduses käiku ALATI rõhutati, et kõik on hooldus vaba aga pidurid on ikka enda mure. Kas kellegil on veel sellist kogemust või tegemist on pigem erandlike juhtudega ?

[t6nis1234]

selge, hea teada.

muide, kuulsin täna, et subarutel pidi olema probleem piduritega. ühel foresteril läksid 45K pealt ja ühel OB'l läksid 30K pealt. Muide, alati imestasin varem, et hooldusest rääkides enne ostu ja peale esimeses hoolduses käiku ALATI rõhutati, et kõik on hooldus vaba aga pidurid on ikka enda mure. Kas kellegil on veel sellist kogemust või tegemist on pigem erandlike juhtudega ?

Mida see pidurite minek endast kujutas? Kui kettaid ja klotse, siis olenebki väga palju juhi sõidustiilist ju-kellel kestavad 45k, kellel vähem. Ja seda küll piduriprobleemiks lugeda ei saa, et klotsid kuluvad

[K24]

Naljanina (555qwerty), äkki peaks rehvid ka hoolduse hinnas sisalduma?
Klotsid on kulumaterjal ja tuleb loomulikult iseendal kinni maksta.

Edit. Nagu juba kirjutati, palju sõltub sõidustiilist ja tingimustest.
Klotsidest saab jagu 100 kilomeetriga aga võib ka 100k kilomeetrit sõita.

[Tiit]

Mida rohkem auto seisab ja vähem pidurid koormust saavad, seda suurema tõenäosusega seal midagi kinni ka roostetab. Normaalse ja piisava kasutuse juures on tavaline, et klotsid tahavad vahetust 50k kanti läbisõidu juures. Kõik mis hõõrdub, ka kulub. Suures koguses maanteesõitu ja tagasihoidliku pidurikasutusega võib ka rohkem sõita saada.

[555qwerty]

Ma kõiki asjaolusid ei tea, aga fakt on see, et mõlemal autol läksid tööd garantiisse... mingi tootja poolne häda siiski oli mõlemal ühesõnaga.

[Tiit]

Eks garantii ole ka esinduse vastutulemine enamasti. Minul on väga ebameeldiv kogemus olemas Toyotaga ja Amserviga, kus nende tegemata töö pärast kiilus piduri kolb ja liugurid kinni, mistõttu tuli 37k sõitnud autol osta uued pidurikettad ja klotsid. Kuna kolvi kinni kiilumise põhjuseks oli rooste, siis sellega kaasnes garantiivälistus ka. See, et ketas ja kolb läsid rooste hoopis põhjusel, et nemad ei puhastanud hoolduse ajal pidureid, aga ei olnud oluline.

Kuna Subaruid müüakse Eestis üle 900 tk aastas, siis paar probleemidega autot ei tohiks väga näitaja olla.

[AutoKarla]

Tänapäeva autode pidurite kulumine ei sõltu ainult juhi piduripedaali vajutusest. Näiteks talvel võib klotse kulutada ka igasugused juhiabid päris piisavalt. Või ka näiteks vihmase ilmaga osadel autodel kuivatavad pidurid ennast ise lastes klotsidel pulseerivalt õrnalt vastu ketast käia. Seega teoreetiliselt võivad klotsid otsa saada ka siis kui piduripedaali üldse mitte puutuda.

[Tan121]

Kas keegi on proovinud podcasti kuulata Androidi telefoniga üle BT?
Proovisin paari tasuta ja enim kiidetud appi, aga need kumbki ei mängi auto raadios. Telefon ja muusika toimivad ilusti, aga podcast mitte.
Kas on küsimus raadio BT-s, telefonis või appis?

Saaks ju ka kaabliga raadiosse lasta, aga kui juba BT olemas, siis pigem ikka kasutaks mugavamat varianti.

[555qwerty]

Kas keegi on proovinud podcasti kuulata Androidi telefoniga üle BT?
Proovisin paari tasuta ja enim kiidetud appi, aga need kumbki ei mängi auto raadios. Telefon ja muusika toimivad ilusti, aga podcast mitte.
Kas on küsimus raadio BT-s, telefonis või appis?

Saaks ju ka kaabliga raadiosse lasta, aga kui juba BT olemas, siis pigem ikka kasutaks mugavamat varianti.

Androidiga proovinud ei ole - pole jälle käepärast. Aga iPhonega küll toimib see osa hästi...

[555qwerty]

Lahe, laupäeval arvas keegi, et talle on rohkem minu peegli katet vaja kui mulle.



täiesti uskumatu. Vanasti varastati mersudel peegleid, ühel mu tuttaval võeti lausa ühel päeval 2 korda. Ma ei saa aru kas 90ndad on tõesti tagasi ?

Esindusest selgus, et ei pea siiski tervet peeglit uut tellima, saab ka vaid katte.

[555qwerty]

leidsin juhuslikult eelmise aasta fotode hulgast päris mitu pilti kuhu auto oli peale jäänud.