Subaru Legacy GX 2.2 1997 udiamGX

[udiamGX]

Tervist! Selline Subaru sai soetatud tänu sõbrale, kuna ta netis vaatas neid ja olid väga soodsalt saada, siis ajas ka minule isu peale. Parasjagu oli mul 93-a Lancer Universaal 4x4 mille vastu ma selle subaru siis sain. Maksin ka pisut peale.
Läksin Pärnusse järgi teades, et vahetan halli värvi 2.0 isendi vastu, kuid kuna saatsin mitme kuulutuse peale vahetuspakkumisi siis ei teadnud kes helistas. Kohalejõudes veeres selline punane 2.2 mootoriga pill parklasse. Masin on päevi näinud, eriti tunda annab sillakolinate tõttu, kuid mäda ega roostet ei leidu kuskil kriitilist. Karbid ja tiivaääred ülikorralikud. Nagu eelmine omanik ütles, ei jaga ta autodest midagi. Täna 12.11.2012 Sai enda nimele ka tehtud lõpuks ometi, kuna see pole minu elu ainus asi, mis raha nõuab siis tuli natuke kannatada.
Esialgu olid all originaal valuveljed, kuid nüüd sõbraga vahetatud veljed ja vähe kenamad.
Tehniline pool.
2.2 96kw mainin ka, et 4wd.
4x el. aknad
2x soojendusega peeglid
2x istmesoojendus

Vead:
Esi ja tagasilla kolksud.
Parem tagumine tagarattalaager läbi
Esi amordid läbi
Vasak piduriliugur kinni (ilmselt ümbevahetusse koos suppordiga)
Katalüsaatorite ja sumpa pealsed plekid jubedalt lahti ja kolisevad.
Tagaklaasi soojendus ei tööta
Masin puterdab madalamatel pööretel loodetavasti küünlajuhtmed läbi(küünlad uued)
Käsipidur ei tööta.

Plaanid:
Vead eemaldada
Väljalase ümber ehitada alates torude üheks minemisest jämedam toru, resonaator ja lõppu jap style pütt mis on juba ootel.
Sisselaset ümber ehitada, kuna praegu on mingi hull kobotska seal, mis asendub otsesema toruga ja ilmselt ka koonusfiltriga mis tuleb ülejäänud kapotialusest eraldada.
Toonklaas ja auto üleni ära poleerida.

[oioioi]

Plaanid:
Vead eemaldada
Väljalase ümber ehitada alates torude üheks minemisest jämedam toru, resonaator ja lõppu jap style pütt mis on juba ootel.
Sisselaset ümber ehitada, kuna praegu on mingi hull kobotska seal, mis asendub otsesema toruga ja ilmselt ka koonusfiltriga mis tuleb ülejäänud kapotialusest eraldada.
Toonklaas ja auto üleni ära poleerida.

see sisse ja väljalaske tuunimine annab ainult vahva rallyauto hääle, muud miskit.
palju rohkem annaks juurde uus naastrehv! kui väike ralli plaan peas mõlgub

[udiamGX]

Väljalase annab kindlasti minule soovitud tulemuse, kuna praegune süsteem on hulga kogukam ja ebapraktilisem, kui subaru teine süsteem mis on palju otsesem ja voolavam kui praegune. Allolevatel piltidel näha.
Talvele lähen ikka vastu naastrehviga, kuna vahest tahaks ikka suurema hooga ikka autot põiki lasta küll

[oioioi]

Väljalase annab kindlasti minule soovitud tulemuse, kuna praegune süsteem on hulga kogukam ja ebapraktilisem, kui subaru teine süsteem mis on palju otsesem ja voolavam kui praegune. Allolevatel piltidel näha.

piltidelt näen sisselaset ja alumine lahendus on ka mu meelest lihtsam ja ilusam. aga mootoril suht savi millised need torud on ja koonusfilter on paras peavalu ja üldiselt õhulugeja surm. sest vaevalt sa mingi kalli filtri ostad ja seda õigesti hooldad jne. sinna samasse kopsikusse saab ka häid filtreid osta ja elu lill!

[udiamGX]

Eelarvamuste rohke kommentaar mul on olnud mitsubishil koonusfilter pea aasta, iga kuu puhastatud suvel tihedamini.
Mootoril on vahe kas on koonus või ei.
Kui koonusfiltrit paigaldada ei oska siis on ikkagi kasutegur null või jääb jõudu vähemaks. Leia mulle korralik sportfilter sinna kopsikusse ja koonusfilter jääb paigaldamatta.

[aivo28]

Nagu eelmine omanik ütles, ei jaga ta autodest midagi.

Tüüpiline "ärikate" jutt.

Ma juba lootsin, et se alumine kapotialune pilt on progressist Mis seal all siis koliseb?

[SimonSTI]

Nüüd ootame ainult lund

[udiamGX]

Nagu eelmine omanik ütles, ei jaga ta autodest midagi.

Tüüpiline "ärikate" jutt.

Ma juba lootsin, et se alumine kapotialune pilt on progressist Mis seal all siis koliseb?

Einoh, seda oli näost näha ütleme ausalt
Puksid läbi ja algul kolisesid uskuge või mitte piduriklotsid, kuna see liugur kinni, siis klotsid hoiavad eemal ja pläristasid kõvasti.
Simonile vastuseks, et ootame suuremaid rahasid, et projektiga pihta hakkata.

[raig0]

see sisse ja väljalaske tuunimine annab ainult vahva rallyauto hääle, muud miskit.

Ära nagu seda juttu tähele pane. Mul on REAALNE kogemus subaruga, millel on torukollektor. Asi käib nii alt kui ladvast tunduvalt paremini. Orginaalväljalase on ikka subaru puhul täielik käkk.

[HUNT113]

GX -i kohta kuidagi lahja varustusega näeb välja.

[udiamGX]

GX -i kohta kuidagi lahja varustusega näeb välja.

Ma arvan, et varustus ei sõida, kuid huvipärast küsiks mis varustuses siis juures saaks olla? mis oleks täispauk?