OUTBACK 2013 1st gen.

[K24]

Ühesõnaga sa väidad, et isegi kui paned temperatuuri maksimumi peale, siis on autos külm?
Bensiinimootoriga auto kohta tundub ebareaalne. Ja mis näidikut sul autos ei ole, temperatuuri valid ju keskkonsoolist, seal on ometi kraadi number või sa tahaksid et oleks eraldi termomeeter, mis sisetemperatuuri näitaks? Tundub et tuleb sind kiiresti mõnele jäärajale saata, muidu ajad end nende ebaoluliste pisidetailidega hulluks.

[Tiit]

Et temp on reguleeritud 21 peale ja autos on külm? Need numbrid on niikuinii parajad aiateibad kõigil autodel. Mul ob Subarus 25-26 peal, Toyotas 21,5 peal ja Peugeotis 23,5. Kõigis kolmes tundub aga täpselt sama temp olevat, sest ma ei tunne ennast üheski ebamugavalt.

[jann77]

Jäärajale tahaks küll
Ma kirjutasin mootori temp näidikust.Et kas auto suudab hoida mootori tempi piisavalt kõrgel ka sõites.
Tiit,sain sult kinnituse nüüd,et jah,peabki panema 25 peale,et tunda 21.Aitäh!
Täna lähen viin autotreilaga geneka ära(5T).Pole ammu sõitnud sellega(MB),vaatan kas sooja puhub,kuigi 91 a masin
Ma sihuke suht vingats,ärge peange tähele!Korralikult närvi lähen ikka väga harva
Aa,eile käisin vaatamas juhtseadet,Clarioni.Kui läheb diiliks,kirjutan.

[GKevin]

2lk teksti, aga ühtegi pilti ja vabandust, kui millegagi mööda panen, aga mis tähendab 1gen selle OBK kohta? Peaks olema 4 gen ikka?

[jann77]

Head vabariigi Aastapäeva!!
Panen õhtu poole pildi.Midagi erilist ju pole,Ob nagu ikka.
1 st gen ,et 2013 tuleb facelift peale,sellepärast.
Ja jahun ma 2 lk siin sellepärast,et diskuteerida auto üle,selleks ju foorum ongi

[jann77]

Mis teema selle pildiga on?Väidetavalt liiga suur.

[Duster]

Paljud disla autod ongi soojemad, kui pensukad, tänapäeva koned on kõik ökonoomsuse peale timmitud, mitte soojusvõimsuse, olenemata, mis kütust tarbitakse. 90 aastaid ja tänapäeva sooja kohapealt võrrelda on vägagi kohatu. Pilt tee lihtsalt väiksemaks.

[JoonasJJ]

Kui selline kogemus autodega, siis miks üldse Subaru?
Mina pole kunagi ühtegi autot ostnud, omanud olen ühte ja paljalt selle kogemuse pealt võin juba Subaru'sse vaadata ning öelda, et see mõnu, mis sellest autost peaksid saama, ei tohiks küll tulla seal sees istumisest.
"Eksperdi silm" oleks võinud ju juba sisse vaadates ära öelda, et tegemist on plastpudeliga ratastel.
Toredat sooja tuba tahad, siis oleksid pidanud valima mõne masina Saksa suurest kolmikust.
Kas mitte Subaru ei reklaamigi ennast, kui sõiduelamust?
Sõnale elamus ei tohiks pookida külge positiivset tooni, elamused võivad ka negatiivsed olla, nagu siin kirjas olevast jutust välja võib lugeda.
Aga millegipärast on ikka nii, et Subaru-inimesed tulevad ikka ja jälle Subaru juurde tagasi.
Ju siis midagi see automark pakub, vaevalt on see fakt, et sa saad sõbrale öelda, et sõidad Subaru'ga.
OB ja Lamborghini/Porsche võrdlus on küll väga kohane.
On tõestatud, et STI'd ja vabandage, et mainin, EVO'd, on väga kompetentsed autod võrreldes näiteks sinu poolt mainitud markidega (Lamborghini/Porsche) nende omal mängumaal, rääkimata sellest, kui peaksid asfaldilt kõrvalteele maha keerama.

Side lõpp.

[jann77]

Mul on olnud kokku üle 40-ne auto.Hetkel 6 sõidukit.
Siinne foorum on ju selleks,et jagada kogemusi ja kuulata ka teisi,eks.Lihtsalt praegune etapp on Subaru ja sellega kaasnevad head ja vead.Asjad lähevad elus nii nagu lähevad,uued plaanid,muutused.Varsti vaja võib olla üldse vedada haagist 3t. lähedale,selleks jälle vaja suuremat liikurit(LC120,Patrol).
Lihtsalt tuleb vahel välja,et ühed autotootjad investeerivad rohkem inseneritöödesse,kui teised.
Miks ma ei valinud sakslast.Aga mida mul valida on???3 korda rohkem maksev A6?Audi kohe kindlasti ei ole 3 korda parem auto Subarust,see minu isiklik arvamus.
Viimastel päevadel kulgenud Jumpy omnibussiga..Äkki viskab homme lund ikka korralikult,eks siis muljetab.

[Rein]

Mind segab veel see lume kogunemine velgedesse, eile tulin 80 kiltsa mööda lumekirmelist asfalti ja täna tagasi maale sõites puhastasin 2 korda rattaid ja ikka mingi tükk jäi kuhugi sisse.
Tulede jamast saad lahti, kui lased mooduli paigaldada, hakkab "auto" funktsioon tööle ja saad võtme ette ka jätta, ilma, et tuled põleks.

[jann77]

Täna siis ilma kontrollideta nats ringi vuratud Seda olen järeldanud ,et see CVT tahab hullult pöördeid saada.
Ma pole lumes pikalt sõitnud,kuid olen suht kinnisõidetud lumega teel sõitnud.80 ga ei kulgenud ja veljed jäid puhtaks.
Eile pani naine kõrval istudes kindad kätte
Tuleb välja,et see soojaprobleem on isegi LC 120 omanikke kimbutanud,CRV jne....kurb.
Tuledega pöördusid Rein kelle poole?

[aaro]

Natuke selle "soojaprobleemi" kohta. Sul on palju autosid, erinevaid. Pane palun kõikidele eraldi termomeeter autosse sarnasesse kohta ja mõõda kõikide temperatuuri vastavus sellele, mis sul kliimaseade väljastab. Tahaksin teada, mis auto kui palju ja kuhupoole valetab. Selleks oleks vaja ka sama temperatuuri väljas, sama õhuvoolu salongis, samapikka soojenemisaega vastavalt auto sisu suurusele jnejne.

Inimesed on temperatuuridele väga erineva tundlikkusega. Seega enne selliseid mõõtmisi ei saa väita ju ometi, et selles autos on külm (ehk siis temperatuur "valetab") ja selles soe. Pealegi loeb külma tundmisele väga palju ka õhuniiskus.

Seniks keera paar kraadi juurde Subarus ja naine ei pea ka külmetama

Aaro

[jann77]

Thanks,but no thanks
Mõõtma ei hakka ma midagi,keeran juurde,täna juba keerasin......kuni HI

[GKevin]

aknad on kinni ikka?

[jann77]

Oleks ma hullumaja kandidaat,siis siin ma ei kirjutaks teiega
AKNAD ON LOOMULIKULT KINNI !!!