Impreza 2.0 85kw (Classic) käigukast kahtlane.

[Sasquatch]

Ei oska täpselt öelda mis käigukast (5'ne manuaal) on kuna pole uurinud kuid tegu 1996a 2.0 N/A 85kw AWD Imprezaga.
Mureks siis see et käigukast väga imelik, esimene käik läheb üsna sitasti sisse (Tuleb proovida mitu korda vahepeal ja suht kõvasti jõudu vaja rakendada), teised käigud veidike paremad kuid siiski sketchyd.
Jubedalt vaba on ka see käigukang, neutraalis on loks paremale-vasakule väga suur ja väga kerge, nagu lihtsalt kepsu keeraks väntvõlli peal ühelt poolt teisele.

Milles võib kala olla? Kui palju maksaks uus käigukast umbkaudselt (võimalusel ka kuskohast ja mis hinnaga) ning kas on targem parandada või uus käigukast osta juba?

Oleks tore kui saaks abi võimalikult kiiresti, ei oska ise midagi arvata kuna pole käigukastidega varem tegelenud.

[Tubaru]

Pakun, et pigem on viga kangi hoovastikus, kui kastis endas. Puksid kulunud ja kang ebatäpne - ei lülita korralikult sisse.

[Sasquatch]

Pakun, et pigem on viga kangi hoovastikus, kui kastis endas. Puksid kulunud ja kang ebatäpne - ei lülita korralikult sisse.

Kas neid annab vahetada ilma kasti maha võtmata? Kust saaks uued puksid osta, JapanPartsist saab või peab eraldi tellima kuskilt?

[vaska]

Pakun, et pigem on viga kangi hoovastikus, kui kastis endas. Puksid kulunud ja kang ebatäpne - ei lülita korralikult sisse.

Kas neid annab vahetada ilma kasti maha võtmata? Kust saaks uued puksid osta, JapanPartsist saab või peab eraldi tellima kuskilt?

Telli sealt kus hea tundub. A osad on mõistlikud nendele, kes ei tea, mis võiks parem olla. Polüretaanist vms materjalist puksid on jällegi ägedamad, kes on käeall tundnud, see vast eelistab neid.
Vahetamiseks kasti küll maha võtma ei pea. Auto all natuke nugistamist.

[Duster]

Originaal rist täies tükis on ca 50raha koos tiftiga esindusest, originaalis on ka olulised puksid polüuretaanid, kui see vabalthingaval nii pole, siis võid ju turboka järgi võtta, minu andmetel seal vahet ei ole. Ma ei usu, et b-kat puksid vabalthingavale imprezale eestis riiulikaup on. Kui kõik käigud lülituvad sitasti, võib asi ka siduris olla.

[raig0]

Pakun, et pigem on viga kangi hoovastikus, kui kastis endas. Puksid kulunud ja kang ebatäpne - ei lülita korralikult sisse.

Kas neid annab vahetada ilma kasti maha võtmata? Kust saaks uued puksid osta, JapanPartsist saab või peab eraldi tellima kuskilt?

Kasti ei pea maha võtma nende pukside vahtuseks.

[Sasquatch]

Tänud kõigile abistajatele, sain palju targemaks aitäh!

[cancer]

Tundub et sidur ei lahuta korralikult,esimene ja tagumine käik on ilma sünkita ja lähevadki veits teistmoodi.Aru saab sellest et kas sidur hakkab kohe alt võtma,kui jah siis tuleks( oli vist sellel tross)peale keerata.

[tiriliri]

aga kui ei ole trossiga ja võtab alt?

[raig0]

aga kui ei ole trossiga ja võtab alt?

Õhtuta/vaheheta siduriõli ära. Tavaliselt seda mitte keegi ei tee ja see koogelmoogel seal on veega pooleks.

[Sasquatch]

aga kui ei ole trossiga ja võtab alt?

Õhtuta/vaheheta siduriõli ära. Tavaliselt seda mitte keegi ei tee ja see koogelmoogel seal on veega pooleks.

Sidur peaks olema õliga jah, kui mootor ei tööta siis siduripedaal kahtlaselt raskem, töötava mootoriga normaalne.
Kas keegi teab kes selle õhutuse ja õlivahetuse ära teeks Pärnu kandis? Ja mis umbkaudne hind oleks?