GT kasti hooldus.

[aaro]

Soojendan selle teema korraks üles. Oleks huvitatud mis raha eest täna GT 2000 käigukasti remonditud saab? Sinna hulka kuuluks siis hammakad, sünkrod, laagrid, tihendid. Või on üldse mõistlikum mõni töökorras kast alla kruvida? Sellega seoses huvitab ka see, et millised teiste imprezade versioonide kastid alla sobivad?

Tead sa mis kastil täpselt viga on ja mida vahetama peab? Kui ei siis ei saa ka keegi paraku su kasti remonti ennustada.

[aivo28]

No kui KÕIK hammakad, sünkrod jne ära vahetada ja eestist esindustest ulme juurdehindlusega juppe osta, siis selle raha eest saaks juba korraliku sõitva GT või STi kasti swapi. Viimase puhul jääks raha ülegi. Venemaalt kuuldavasti saab ala 2x odavamalt subari originaalkola.

Eelmine aasta lasin uurida GT sünkrode hindu, siis oli vist 300€ ringis üks käik vms.

[AutoKarla]

Lugu on tegelikult selles ,et hakkas huvitama üks müügis olev GT millel omaniku väitel 2. käik teeb häält. Seega ega ma päris täpselt ei teagi mis seal häda olla võib. Nüüd hakkaski huvitama mis suurusjärgus summadega peaks arvestama, et asi korda saada.

[Duster]

Miks te neid sünkrote hindu pakute, sünkrod mõjutavad ju ainult käikude sisse minekut, seal on ju pigem tegu kulunud laagritega. Selles kastis peitub päris mitmeid mitte nii väga laialt levinud laagreid, mida suvalisest laagripoest ei leia. Mulle öeldi kunagi kusagilt ainult laagrite hinnaks 500+euri, originaallaagrid olevat ca 100euri tk. Mõned laagrid on nn tavalised ja õnnestub ehk vahetada odavamate laagrite vastu. Eeldusel, et hammikad on elus teeks see remondi maksumuseks ikkagi oluliselt suurema summa kui liiguvad kasutatud kastid. Kui mõne laagri on ringi juba visanud, võib ka korpuse minema visata, kuid viimast korralikuna leida on suht hapu lootus.