Impteza Gt siduri vahetus?

[kalev85]

Mure siis selline,et sidur libiseb ning tuleb ette võtta siduri ketta ja korvi vahetus. Kas tuleb (saab) võtta kast maha või mootor. Kuidas lihtsam kui saab mõlemat pidi. Kas antud töö juures võiks veel mingeid spets töövõtteid, tööriistu vaja minna? Autoks 96a impreza gt universaal.

[aivo28]

Oleneb mis tingimustes vahetama hakkad. Kui põranda peal, siis võtaks mina mootori maha.

[kalev85]

Oleneb mis tingimustes vahetama hakkad. Kui põranda peal, siis võtaks mina mootori maha.

Ikka tõstuki peal,halvemal juhul kanali peal.

[raig0]

Kontrolli hooratas ka üle ja kui on mõrad sees, siis on see ka vaja ära vahetada.

[Tarvii]

eks esimene kord ta keeruline ole, aga mingeid spetsiaalseid tööriistu vaja ei lähe. Detailseid küsimusi on siis võin aidata

[kalev85]

Aga kumb siis ikkagi kergem või mõtekam maha kiskuda?

[Tarvii]

käigukast ikka.

[Duster]

Käikar ära võtta on kaarega lihtsam ja ka vähem kulusid, kaskvõi näiteks tosool. Special toolidest oleks ideaalne, kui leiduks ketta tsentreerimiseks mõni vana käigukasti peavõll, sest kui ketas ei ole korvi ja hooratta suhtes piinlikult hästi keskel, võib kasti tagasi otsa saamisega maadlemist tulla. Lisaks on soovituslik märkida kardaani eemaldamisel tifri flantsi ja kardaani flantsile märge, et läheks samasse kohta. Eriti suurt vahet ei tohiks seal küll olla, kuid selline soovitus on üleüldiselt liikvel olnud. Kuna downpipe on ees, siis võiks veel olemas olla uus downpipe tihend ning kui viimast ei ole ammu liigutatud, siis võib esineda mutikate/poltide kinnijäämist, milledega võib suuremat janti tulla. Hooratta keskel oleva käigukasti peavõlli toetava laagri võiks ka igaks petteks vahetada ning kontrollida ka vända otsa simmerit.

[djxpsubaru]

... oleks ideaalne, kui leiduks ketta tsentreerimiseks mõni vana käigukasti peavõll,. .

Ega sul juhuslikult seda ei leidu. Lähiajal hakkan mootorit ümber viskama, siis oleks sellist vigurit vaja.

[Duster]

Kui ma viitsiks ja aega oleks, siis oleks, mul katkiseid 5seid kaste 2x vedelemas

[ToomasV]

Mina olen siiani absull kõikidel autodel ketta padruni pikendusega ära tsentreerind, siian täiesti probleemivabalt

[djxpsubaru]

Mul tuleb arvatavasti sama teha.

[kalev85]

Mis firma sidurit keegi kasutab? Mida keegi arvab odavast aisini komplektist?

[HMartin]

Aisin = vähemalat Toyotale jaoks originaal.

[aivo28]

Käikar ära võtta on kaarega lihtsam ja ka vähem kulusid, kaskvõi näiteks tosool.

Positiivne ju, kuna vabatahtlikult kodanikud jahutusvedelikku reeglina vahetama ei kipu
Kui DP ka juba lahti on, mis minuarust kõige suurem porr selle asja juures (kui kinni poldid näiteks) siis edasi ju

*4 polti-kapott maha
*rooli pump kloki küljest lahti keerata
*bensuvollad lahti
*salongi soojenduse vollad lahti
*mootoripadjad lahti
*juhtmestik maha nokkida, rihm ümber ja supstik se pisike seljakott maha sealt

Ma juba vana inimene ja ei meeldi käed taevapoole tõstukipeal jebida. Miskit aega tagasi kui neid vahepeal rohkem nokkida sai, tuli GT pealt mootor maha alla tunni rahulikult kahekesi nokitsedes, vahepeal õlut ka vahele rüübates. Seal oli kül see teema, et ühes teises punkris oli just pada enne maha käinud ja poldid kõik liikusid kenasti.