Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Kas on võimalik Power Inverter 500W Outbackil kasutada , nii et ülekande juhtmetega salongi vool tuua aku klemmidelt, et ei peaks kasutama sigaretisüütajat 12V, mis kuumeneb üle ja pärast esinduses peab maksma 120 eur parandamise ees. Kuna navi pole Outbackil ja nutikal internetiühendus väljaspool linna vilets siis tahaks kasutada autos 4G moodemit. Ei ole leidnud kohta kust juhtmed läbi tuua ja juhtmed mis poes kaasa tulevad on liiga lühikesed.

Ise soovitan sellist süsteemi, olen neid juba hulgim paigaldanud ja töötavad väga hästi. Saad oma autol gps'iga silma peal hoida ja internetti kasutada.
https://www.eurodk.com/en/products/3g-4 ... outer-gnss

Tänud. Vaatasin videot. Voolutoide võetakse kuskilt isemoodi kohast , juhtmete puntrast, mitte aku klemmidelt. Ma ei saanudki aru mis auto see oli ja need juhtmed võivad olla erinevates kohtades autodel. Muidugi , kui on kuskil valge, roheline, must , punane juhtmete kimp, siis võiks ehk oletada, et kuhugi sinna tuleks midagi klemmidega vahele toppida. Aga segane värk ikkagi.

Ja kas SIM kaart, mis ruuterisse topiti eeldab uut SIM kaardi lepingu tegemist või kõlbab ka sama SIM kaart ja leping, mis 4G moodemis on? Lihtsalt ümbertõsta ja asi klaar. Tahaks kasutada sama moodemit kodus ja autos, sest milleks maksta topelt. On öeldud , et see ruuter toetab miskit "high speed LTE CAT4, which provides speeds of up to 150Mbps for your leisure or business demands". Kas see ühendus on nüüd see sama ühendus , mis on 4G moodemis ja mida kasutan kodus,Elisa Klassik, Internet L, down ,150Mbit/s; up 20Mbit/s.?

Mul nutika mobiilside väljapool linna on kehva kuigi Business pakett. Internetipulgad, mis lapakasse lähevad on ka aeglasevõitu.
Kõige parem on minu meelest navina kasutada Google Mapsi tahvelarvutist 4G ühendusega. Ruuteri idee on muidugi hea, sest saaks jagada nutitelefoni ja tahvlisse ja saaks ka autot jälgida ja see ka, et see ruuter ei tolgenda jalus vaid on paneeli taga. Miinus on võibolla see, et ei saa kõiki akusid korraga laadida sest tegu pole inverteriga.

Telia pakub võimalust jagada ühte internetimahtu kuni nelja seadme vahel. Igal on oma SIM ja maksab 1,49 kuus

https://www.eurodk.com/en/products/lte-accessories
Sealt saab valmis kaabli sigaretisüütajale ka osta.
Sim kaart sobib sama, aga soovitan eraldi teha mingi väiksem diil.
kuna sellel ruuteril on gps ka olemas, saad autol ka silma peal hoida.

Mul on Elisa moodem, (Wi-Fi),4G). Tundub, et kõige lihtsam ja jõulisem lahendus on võtta akutrell ja kuhugi mootorist salongi auk puurida ülekande juhtmete vedamiseks aku klemmidelt. Miinus on see, et mootori müra tuleb salongi. Vool tuleb kindlasti võtta inverteri puhul otse vooluallikalt ehk akuklemmidelt, mitte kuskilt paneeli alt teisest vooluringist, pingelangude tõttu. Võimalik, et kõik vooluringid on nii timmitud, et sinna lisakoormusi ei saagi panna, lööks kaitsmed läbi. Ja kui paned tugevama kaitsme siis võib kuskilt mujalt läbi lüüa kuni auto põlema süttimiseni. Kui võtan otse akult siis ma autotootja elektrisüsteemi nõuetega vastuollu ei lähe, ainult aku kannatab ja auto põlema süttimise oht on suurem. Aga kui ma peale Elisa moodemi midagi muud inverteri taha ei pane siis arvatavasti sõidu ajal põlema ei lähe. Igatahes 500W ei tohiks ületada , varuga pigem allapoole. Kunagi kasutasin Kõu seadet autos , aga koos arvutiga lõi kaitsme samuti läbi.

Vihje: teinekord räägi, mis aasta auto sul on, siis äkki keegi oskab isegi aidata sind.

Aga üldiselt:
1. auku ära puurima küll hakka, tulemüüris leidub kindlasti mõni koht, kust annab juhtme läbi suruda
2. juhtmele pane kaitse aku lähedale, ei põle sul siis midagi maha...

Enamasti on modemitel, ruuteritel jne ju pistikuga toiteplokk, miks selle 220V peab vahepeal tegema, kui saaks seadmele otse alalistoite anda? Nt mingi vastavate ampritega 5V alaldi vahele ja tehtud.

Aitäh. Hakkasin ise ka kahtlema puurimises. Ei taha uut autot (Outback 2017) kohe lõikama hakata. Leidsin vahepeal tutika aku kuurist, mille kruttisin vanalt autolt ära, kui maha müüsin. Nüüd laen seda, panen auto pakiruumi koos inverteri ja moodemiga. Eelis see, et ei pea koormama auto akut. Saab näha kui kaua vastu peab ja kui tihti tuleb laadida. Kui lahendus töötab siis loobun elisa internetipulgast, kokkuhoid 20 eur kuus. Puudus on see, et peab moodemit transportima aga see on väike ebamugavus. Koduvalveks vms moodemit ei kasuta. Nii, et võib kaasa tirida küll. 220 volti kuskil metsa vahel võib vajalikuks osutuda.