Legacy sureb sõidu ajal välja

[siiakala]

Maanteesõidu ajal hakkas auto jõnksutama paar korda ja siis suretas mootori välja. Proovisin käiguga uuesti käima lasta hoopealt, aga üle 1000 pöörde tahhoka peale ei tulnud ja käima ka ei läinud. Kui pärast käivitasin võtmest , siis läks kohe tööle nii nagu peab. Sain mingid km edasi sõita, ilmnes sama anomaalia, aga enne seda kui auto vaba hoog päris rauges läks jälle käiguga tööle. Check engine tuli hakkas ka vilkuma(ei põlenud kogu aeg) ja roolist vasakul üleval armatuuri all hakkas mingi relee pirisema ja plõksuma, aga see plõksus tulega üheaegselt. Kui järgmine päev tahtsin veakoodi lugeda, siis see ei näidanud midagi. Vilkus ühtlaste vahedega ainult. Samas kui lühikesi otsi sõita(alla 50 km), siis ei juhtu midagi, aga kui rohkem juba on sõidetud, siis hakkab sama kamm pihta

Autoks on '93 aasta legacy 2.0 85 kw.
Et kas tal on mingid releed kuskilt läbi või kust ta voolu ära katkestada võib, kuna terve mootor sureb välja?
Mõtlesin, et küsin ennem siit, kui hakkan kuhugi diagnosti minema.

Suured tänud vastajatele.

[taaviJ]

Ehk on viga õhulugejas! Endal oli kunadi sarnane jama.

[vaska]

Kunagi tagus genekas läbi, suhteliselt samamoodi käitus. Proovi volte kontrollida aku pealt enne ja pärast käivitamist.

Aga ega veakoodide lugemine ka paha tee tegelikult.

[tnx]

Mina panustaks nuka- või vända asendiandurile. Kui sealt impulsse ei tule, siis jääb mootor kohe seisma, sest sädet enam pole. Ja sellega koos kaob tahhokas ka ära, sest ega tema jaoks eraldi andurit pole ja ta ka enam ei tea, mis see mootor teeb.
Kas see 1000 rpm, mis osuti näitas, võis tol hetkel enam-vähem õige number olla (kiiruse ja käigu järgi hinnates)?

[siiakala]

Veakoodide lugemise tegin läbi. Ei näidanud midagi. Ja need 1000 rpm ei olnud kindlasti õiged tolle hetke kiiruse ja käigu juures. Ise mõtlesin ka vahepeal nuka- ja vändaanduri peale, aga miks ta siis veakoodi mingisugust ei näidanud. Veakoodid jäävad ju mällu ka? - mina vähemalt olen nii välja lugenud.
Samas miks see viga ilmneb alles peale pikemat sõitu? Kui andur jupsib, siis peaks ta seda olenemata läbisõidust tegema?

Aga geneka pinge mõõdan kindlasti ära.

[tnx]

Veakoodide puudumine on natuke imelik küll, andurite vea puhul peaks neid ikka olema.
Jupsiv andur võib igasuguseid veidrusi teha, selles pole midagi imelikku, et viga ainult pikal sõidul ilmneb. Mingi asi soojeneb pikkamööda kuskil ja lõpuks hakkab jamama näiteks.