1. leht 1-st
M: Subaru Forester SF 97"
Postitatud: E, 26 Mär 2018 20:10:02 +0300
Postitas 2bsolut
Huvi pärast panen müüki ühe enda valdusesse sattunud õnnetu Foresteri, millel kere on nii otsas kui otsas saab olla, sobib pigem metsavahel müttamiseks või juppeks. Edasi veab 2.0 90kw bensiinimootor, jõud ratastesse läheb läbi manuaalkasti, aeglusti peaks ka töötama. Hetkel asub auto Tartus, aga kui uut kodu ei leia, siis kolib minu juurde maale ära. Hind on esialgu 500eurot, mis auto kõrval räägitav, võib ka vahetuseks pakkuda midagi nt kobedaid 5x100 valuvelgi alates 17". Ühendust saab sõnumi vahendusel või 53460008.
Re: M: Subaru Forester SF 97"
Postitatud: K, 26 Sept 2018 19:27:00 +0300
Postitas str
Kui veel alles siis võta up-ina:
viewtopic.php?f=32&t=4332
Omal ajal sai väga palju hoolt ja tähelepanu.
Vahepeal oli kasutaja "toivoku" käes ka kes seal midagi tegi ja siis autojärelmaks24 platsile müüs. Tema teemat kahjuks ei leidnud.
Kahju, et keegi asja ei saa, aga noh eks kahjuks enamus neist lõppeb nii otsa, et tagatiivad roostetavad ära ning kuna uusi tükke ei jaksata osta / pole saada siis Emex.
Re: M: Subaru Forester SF 97"
Postitatud: K, 26 Sept 2018 21:12:02 +0300
Postitas 2bsolut
No ausalt öeldes pole väga mõtet seda taastama hakata, sest olukord on väga väga nutune, terve tagaosa on rohkem rooste, kui plekk, hea et tagasildki veel all püsib. Vahepeal olen selle raipe kallal nipa napa teinud ja plaanin talvel viimast võtta, kui leian aega või viitsimist, et paar ideed ellu viia selle liikuriga, siis tuleb ka teema, aga kui keegi leiab, et tahab ise selle autoga midagi teha, siis olen avatud pakkumistele endiselt.
Re: M: Subaru Forester SF 97"
Postitatud: N, 27 Sept 2018 11:08:41 +0300
Postitas Toivoku
Oleks siis olnud probleem ainult tagatiivaäärtes või karpides , ma müüsin ka sellepärast ära,et mida rohkem ma keevitasin seda rohkem ja hullemaid asju tuli järjest välja, minu piir lõppes seal kus enam tagumised turvavööd kereküljes ei püsinud. see oleks tähendanud,et juba kohe alguses olesk pidanud kuskilt doonori võtma , see aja ja töökulu oleks olnud kordades suurem kui sarnase korralikuma kerega isendi turuväärtus.