Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Sain selle kütusetoru ooperiga lõpuks ühele poole. Ei midagi keerulist, aga esimest korda tehes võttis ikka aega. Tegin paagitoru ühenduse kõigepealt kah kahe lihtklambriga. Uus voolik mahtus vana vooliku kõrvale ja oli võimalik paagi kohalt ja kõrvalt ajada ka põhja alla. https://i.ibb.co/GJ3bhcQ/2...

Okei, nüüd vist saan aru, mis osas ja kuidas sa vooliku asenduse tegid. See võimaldab tõesti ühe jätkukoha vähem teha, kui ma plaanisin. Aga jäin kahtlema, kas õnnestub kätte saada seda originaalvoolikut pumbast kuni toruni - see läheb ju paagi kohalt läbi ja kas pole seal mingite klambritega kere k...

Ei tea, kas oli lihtsalt loll küsimus või foorum välja suremas praktiliste teadmiste osas, aga vahepeal jõudsin ka ise lahenduseni, küll natuke teise nurga all.
Lahenduse nimeks on automaatkastiga XT Forester

Ei hakanud uut teemat tegema, küsimus ikka Foresteri kütusetoru kohta. Kas teab keegi, milline peab olema metalltoru ots, mis läheb sellisesse liitmikku nagu pildil kollase toru küljes (liitmiku küljes olev voolik tuleb paagist/pumbast) ? Kas on täiesti sirge toru või mingi kraega? Probleem on täpse...

Kas kellelgi on kogemust tugevdatud sidurikomplektiga 2.0 SG N/A Foresterile või mõnele muule N/A Subarule ? Et kas selliseid vigureid on saadaval (Euroopas?) ja kas sobivad ka ühemassilise hoorattaga variandis ? Turbokatele leiab miljon varianti muidugi. Tavaolukorras ei ole olnud sidurile midagi e...

Kas äkki siit https://www.motonet.ee/et/toode/222252/ ... u-8-mm-5-m
Ma ei tea muidugi, mis läbimõõt Foresteri torudel on. Põhja all esmapilgul paistavad üldse ainult voolikud.

Okei, voolikule pime ette, aga kas pumbamootori pistik on küljes või ära?
Eeldaks, et kui mootor lahti ühendada, siis võib aju sellest aru saada ja vea tekitada. Lihtne proovida, muidugi ja teoreetiliselt ei pea siis ju voolikule pimedat ette panemagi.

Tõstaks veelkord vana head teemat. 2007a 2.0 116kw Foresteril sai ka lõpuks lisaõhu pumbal aeg otsa , hakkas kõvemat häält tegema (töötab ja häälitseb ca 30 sekundit pärast külma käivitamist) Veakoode on juba enne pildunud, aga peamiselt lisaõhu klappide kinni- või lahtijäämisega seoses. OBD+carscan...

Saab muidugi ise teha ja ei ole tõesti keerulist midagi. Foresteri parempoolne toru on võimalik täielikult samasse asendisse paigutada paagi kõrvalt, nagu vana oli. Vasakpoolse, pikema toru saab pärast paagi küljelt möödumist viia uue trajektooriga silla tagant, vaja on teha mõned uued kinnitused. M...

See tagumiste piduritorude teema tundub olevat üks õnnetumaid ikaldusi Subarutel ja sellest on siin foorumis üllatavalt vähe juttu. Kuigi jah, välja lööb see häda alles 15+ vanustel masinatel. Aga siis ka eriti vastikult. Esiteks on torude liitekoht eest taha minevatel torudel väga roostealdis. http...

Tundub, et SG Foresteril ongi keeruline tuvastada, kui tagaotsas miskit undab. Nüüdseks olen mõlemad tagumised rattalaagrid vahetanud ja kummalgi juhul ei olnud enne vahetust peale undamise ja mürina olemasolu mingit kindlat märki, kummale poole häälitsev laager jääb. Esimene kord tundus mürisevat k...

2007a Forester 2.0 116kW, bens, manual, ls 358000km, viimase 40tkm jooksul 3 õlivahetust olnud ja korra ühe välba jooksul olen südamerahustuseks 0,5L peale kallanud, et ei oleks välba lõpus päris miinimumi peal. 2008a Impreza 2.0 110kW, bens, automaat, ls 125000km, viimase 40tkm iga vahetusvälba joo...

Uuesti otsin. Päikest pole meie sügises küll palju näha, aga kui ta ikkagi vahest autosse pistab, tekitab see pingeid peresuhetesse :) Võib kaaluda ka asendust teistelt mudelitelt, kui "hargivahe" pikkuselt sobib ja kruvidepoolne kinnitus on sama. Hargivahe ehk kaugus liigendi keskpunktist hargi kes...

Kõrvalistujapoolset, heledat.

T. 517seitse486

Kunagi 2001a Legacy cobra alarmi puhul sain vist siit abi http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=88858 , Kuhugi asutusse pöörduda eriti ei saanud, sest immo oli peal ja tehase võtmega sai ainult kesklukku lahti.