Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Tunnistan ausalt, et peast ei mäleta, kumb mulle läks, kodus võin arve pealt vaadata, kui meeles seisab. Vist oli SPF1835. Aga pole ju eriti keeruline auto alt lati kinnituskronsa laius ära mõõta?
Hinnad superflex.co.uk lehel on naelades

Ikka oleme kuulnud, isegi tellinud. Minu (hetkel veel minu) Legacyl on roolilati puksid sealt võetud:
http://www.superflex.co.uk/
Kaardiga saab maksta, tellimus tuli kohale kiirelt ja korralikult, no problemo. Tükid ise sobisid ka auto külge.

Ma pole küll kindel, et ma kunagi hakkan aru saama, mis sunnib inimesi tegelema perverssustega á la "linnamaasturid" ja "pargidzhiibid"... Forester iseenesest ei olegi ju täiesti mõttetu auto, koeravedamiseks metsateedel täiesti sobiv. Aga Forester STi??? Mis kuradi mõte sellisel autol on? Mis siin ...

Nu ma ei tea... pole 13 aasta jooksul kasutanud mitte üht purki vee-eemaldajat ühelgi autol. Kütus ka viimasel ajal statist ja nestest, tudengipõlves suvalisest putkast, mis ette jäi. Autod on enamasti õues seisnud. Subaru on sõitnud minu käes 4.5 aastaga ~80 000 km, ilma igasugu imeollusteta. Nagu ...

Ma olen oma pika elu jooksul jõudnud arvamusele, et vähemalt poole Eestis nähtavast lisakulust tekitab teede olematu kvaliteet ja läbilaskevõime, bensu kvaliteedi osa selles on räigelt üle pakutud. Olen ka Eestist võetud bensuga saanud Rootsis kõvasti parema tulemuse, kui Eestis, lihtsalt teed on si...

Jalgratas ja linnaliinibussi kuukaart sobivad bensukulu allhoidmiseks suurepäraselt, kuigi sa seda kuulda ei taha. Ma ei saa hästi aru, mida sa ootad:? Et keegi ütleks, kuidas turboLegacy panna ajutiselt 5 liitriga 100km sõitma? Ei ole võimalik. Minu omal on maanteel 8-10, linnas 12-15, alla selle n...

Ei ole sadula küljes kinni, sellised roostevabast õhukesest plekist jullad on ja täiesti eraldi, kaks tükki kummalgi sadulal - ülemine ja alumine. Istuvad klotsi ja sadula vahel. Klotsikomplektides ma neid küll pole näinud, ikka subarupoodi tuleb sammud seada. Need nagu ei kulu ka tavaliselt... Taga...

Auto nüüd legaalses sõidukorras, ülevaatuse ja käsipiduriga. Esimene post muudetud vastavalt.
Olen avatud headele pakkumistele, millest on raske keelduda. Järelmaks ja vahetused endiselt nende hulka ei kuulu.

Selle mootoriga saab kõike teha, vastavalt huvile ja rahakotile :P turboLegacy mootor on vastupidavuselt päris hea toorik, parem kui uuemate Imprezade oma, tänu closed-deck plokile ja kõvematele kepsudele. Impreza pead on jälle paremad... Legacyst saab lihtsa boosti tõstmise ja sisse/väljalaske vahe...

Mootoriga on tehtud ainult niipalju, et süütepoolid on vahetatud Boschi vastu, küünlad on hetkel NGK Iridiumid, sisselaskes on eemaldatud rattakoopas elav kopsik. Ja kergelt chipitud. Sidur on LuK'ilt. Mootorit ei ole ma rohkem lahti võtnud kui klapikambrikaaned maha ja vahetanud nende tihendid. Vah...

Ärge nüüd seda idiootsust küll tehke, et kasutatud lambda andureid ostma lähete :) Lambaada on umbes sama kulumaterjal kui kondoom, kasutatuna ei ole asjal mingit pointi, üle 50 tuhande km nad suurt ei kesta. Osta mingi universaallambaada (<1000 EEK), millel õige arv juhtmeid küljes ja pane vana lam...

Sauga tabelit vaadates tuleb silmas pidada, et ilmaolud on olnud erinevad, samuti on autode ettevalmistus rajasõiduks (rehvid, seaded) erineval tasemel, lisaks veel tihendifaktor, seega mingit objektiivset autode paremusjärjestuse hindamist selel tabeli põhjal küll teha ei tasu. Muraka Evo on minute...

Mul pole küll aimugi, mis mu Legacyl kastis/difris sees on (Mariine vahetas, käsk sai antud Õige ja Hea õli panna), aga Redline Shockproof käigukastiõli on ka erinevates Subaru foorumites kiidetud. Seda on 2 erinevat: Heavyweight ja Lightweight, viskoossusnumbreid peast ei mäleta. Saab Eestist ka, T...

Mul mingit parameetrilugejat ei ole. Scoobyneti tüübid küll aretasid midagi sellist ka omal ajal, aga ma ei ole viitsinud seda taga ajada, kuhu see projekt jõudis. Obdtuningust: ma jään oma seisukoha juurde, et 35 obest vabalthingavale mootorile ainult chipiga ei ole võimalik juurde saada. Seda muid...

Müügis endiselt minu hoole ja armastusega ehitatud Legacy . Lingile klõpsates on näha pikem auto kirjeldus. Lisaks kirjeldatule on autol peal ka VOSchip küpsis, boost hetkel ~14-15 PSI. Ainult tjuuningjuppidesse on läinud viimase 2 aasta jooksul selgelt rohkem, kui auto praegune müügihind. EDIT: nüü...