Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Ostan 2011 2.0d 108kw toimiva egr klapi

Lisaks "rohelised test pistikud " ühendades toimivad nii main,kui sub fan. Mootori temp.andur lahti ühendades hakkab vent tööle ,nagu peab anduri mitte töötamise/purunemise korral. Diagnostika viga ei näidanud .

Tere
Oskab keegi pakkuda ,mis võib veaks olla. Vetntilaatorid ei tööta kuuma ilmaga,ega ka konditsioneeriga .
Releedest sillates töötavad nii main fan,kui sub fan. Kaitsmed terved .
2011 2.0d

Ehk on kellelgi ette tulnud analoogset probleemi.
A/c sisse lülitades rakendub pumba sidur ca 2 sekundiks ja peale seda lõpetab töö.
Süsteem on täidetud ja ikka tulemus sama .
Kuna diagnostika võimalus subarule puudub lähiümbruses siis enne mariinesse sammumist mõtlesin siit uurida .

Aitäh soovituse eest.
Sain temalt abi .

Tere
Oskab keegi öelda ,kas luugi mikrolülitit ennast on võimalik kusagilt eraldi tellida .
Paraku pakutakse koos liistu ja muude detailidega,mida ei vaja .
Autoks 2011a 2.0d SH

Mis põhjusel see väntvõll peaks enne purunemist häält tegema.Häält teeb pigem kettajam ja vasakul asetseb tal ka lühem keti taldmik.Kas keegi oskab öelda ,kas tal on ka tehase poolt antud ketivahetus välp.tänud vastamast !

Tere.Autoks siis forester 2.0 diisel 108 kw 2011a ja läbisõittu 230t.Mootorist on soojast peast kosta sellist viginat ,nagu keti tald vmt(vasakult poolt). Kui vastupidavad need mootorid üle üldse on sellise läbisõidu juures? Kas peaks mõtlema keti vahetuse peale ? Ehk on kellegil mingi kogemus,ise v...