Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Mul sama auto 2,5a ja ega suurema külmaga enam väga lõbusalt ei tõmmanud. Järgmist samasugust talve ilmselt üle ei ela. Ja pole selle aja jooksul mingeid problemaatilisi aegu taluma pidanud.

Jääkaabiga äestatakse neid klaasiservi ära

Piisab sellest, et veojõukontroll sisse jätta ja automaatika piirab mootorit nii palju, et ei võtagi ratast ringi. Mis et tähenda, et auto jõuetu oleks. Ise vabalthingava OB-ga kuusekände juurinud, puid metsast välja vedanud ja erinevaid masinaid välja tirinud. Minu arvates uskumatult võimekas selle...

Palju läbisõit on, mul kohe 100 000 täis

Värske 2013 FL OB'l vihmaga öösel maanteel sõites oli udutulest isegi rohkem abi, kui sellest lähi xenonist. Linnas on okei, eriti kuiva ilmaga, aga maanteel ikka täiesti kohutav. Kuna garantiid veel on, kas oleks mõtet torkima minna? Mul sama auto, olen enamuse ajast (päeval) udukatega sõitnud ja ...

tanelxt kirjutas:Võimalik, et selles segmendis kus autode hinnad algavad 100k EUR on elu teistsugune, kes teab, mina ei ole seal veel olnud

Porge. Kestavad ka pärast aastatepikkust sihipärast kasutamist.

225/65 talvekatel eriti palju varu ei jää, aga vbolla läheb see 235 alla. Kui on tegemist CVT kastiga, pead arvestama, et see 36mm kõrgem rehv hakkab iga väiksemagi koormuse tõusu puhul pöördeid tõstma, ehk maanteel enam ülekannet palju lõppu ära ei lukusta.

Naelte puhul võib seismine ka pluss olla - kõvemas segus püsivad paremini sees. Piigimehed otsivad jälle 5a vanu tutikaid rehve, sest need on jäigemad ja jääl on start väga oluline.

Saab küll külksi lasta, lihtsalt nii palju peab vajutama, et kõik rattad ühtemoodi ringi käiks, siis kontroll ei sekku. Üldiselt üsna libe peab olema, sest CVT-ga on suht raske pidamist kaotada. Peab piduri ja gaasiga korraga nikerdama, et saba pidamise kaotaks.

Blizzak on kindlasti hea rehv, hetkel Good Year'i ei leidnud üldse, aga sai jooksu kuskil 500€ eest, proovida võiks ka https://www.rehvid24.ee/products/show/1009812

Nujahh, noorte ja uljastega on omaette teema
Minema saad enamikust paremini, aga pidama, nagu kõik teised...

Tubaru kirjutas:Aga seda "vett jää peal" lähebki ainult ühe-paar korda vaja, et pahandus oleks.

Lihtsalt need mõned korrad tuleb asja mõistusega võtta
Lamelli omapärast teadlik olles saab piisava varu ettevaatlikkust jätta.

Linnas ikka lamell, pidamine parem ja palju seda "vesi jääl peal" olukorda siis ikka on? Ja ega siis naelgi imeasi pole, puhtal asfalgil aga libedam.

Oleneb, mida suuremaks muutuseks pidada. 2013 tuli ketiga mooror ja 2015 on ka erinev. Võimalik, et tänapäeval ei ole kõige suuremad muudatused enam mehhanika poolel

Esimese 4321 km kuluks teatab arvuti 8,3. Ilmselt võib seda uskuda ka. Täna sai tehtud puhas maanteesõidupäev ja ca 260 km kulu tuli 6,3 sajale. Bensukaga siis tegemist. Olen igal tankimisel teinud kiire arvutuse ka ning saanud 0,1-0,2 täpsuse arvuti ja tegeliku kuluga. Mis kiirusega see maanteesõi...