Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Mul 1998 outbackil juba 20000km jagu LPG-seade peal - ilmselt 4 põlvkond. Käib nagu kellavärk. Korra aastas hooldus 40 euri - vaadatakse, kas lekkeid on ja vahetatakse mingi filter ja pannakse korraks arvuti taha. Varasemad postitajad kurdavad, et klapid põlenud - ei oska kommenteerida, kuid juba a...

lukku, müüdud

Pakkuda plekkveljed koos korraliku lamelli ja ilukilpidega 120€

Kustuta OBD-ga koodid ära jah. Teine variat võta akult klemmid maha ja hoia signaali 30 sec all. Peaks ka toimima.

Vigu võib olla palju: klapp on kinni jäänud, klappi reguleeriv mootor põles maha, kuskilt juhe katki, kliima aju katki, temp sensor katki. Kas siis ka puhub külma kui kuum põhja keerata ja panna sisepuhumisele?

Ära nüüd küll ei maksa visata. Paar nädalat tagasi jõudis minuni üks kirda võim, mis ainult undas. Omanik mõtles ka ära viskamisele. Parandus läks 2€ maksma ja töötas nagu kulda. Ise asju parandusse pole viinud, kuna seal jääb pädevusest puudu (minu arvates). Tegu peaks olema KENWOODi makiga. Kenwoo...

Nii sai ka mehhanismus lahti, puhastatud ja kokku. Töötab nagu kulda. Muidugi õnnestus ka mul kokku pannes see sama plastik julla ära lõhuda aga suur hulk superglue-d, paberit ja paberteipi on seda siiani töös hoidnud.

Sõltub, kui kast tuleb uuema foresteri(116kW)/impreza(118kW) alt siis vast kannatab.

Ma sain Mariinest auto mis oli värskelt hooldatud (jahtusvedelik ka vahetatud.) 2000km ülevoolu paak tühi. Valasin peale ja nüüd 5000km hiljem hoiab ilusti taset.

Nonii, mul ka kojamees uimama hakanud, esialgu kahtlustan narmasteks pühitud harja. WD40 tegi algul aeglasemaks, pärast liikus reipamalt mõne korra. Vist peab ka lahti kangutama.

Koode ei ole üleval?

Kena pilt. Tundub suht sama mis mu Legacyl oli. Umbes 5 minutiga võtab väljast kojamehe koos pudinatega ära. Seest polser ära ja 3 polti mis mehanismi hoiava + mõned pistikud.

See lammutamine pole nii keeruline: polster maha, kojamees maha, kolme poldi/mutriga mehhanismus käes. Lähed SOOJA tuppa ja lammutad edasi. Mootori koha pealt on see teema, et mootorit üksi ei vaheta. Vahetad kas harjad või mootori koos hoovastikuga.

Täitsin ära. Oli suht mõistlik võrreldes teiste küsitlustega. Aga pean nõustuma Tubaruga.

Ma taaselustasin enda oma. Surusin harjad vasta rootorit ja aastakese kestis edasi. Arvatavasti kestab siiani lihtsat auto sai maha müüdud.