Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Edit: Komplekt broneeritud. Müügiks väga vähe sõitnud, uueväärsed 185/65R15 XL suurendatud koormustaluvusega Continental IceContactid (vulkaniseeritud naastudega). Paariaasta tagused testivõitjad rehvid koos BD naastuga. Mustrisügavus 9mm. Kaasa tulevad 15" 5x100 veljed (tootjafirma RS, evivad 2 aug...

No kui sa nendega talvituda kah tahad, siis pead ilmselt ikka selle järgi vaatama, mis talvel hea oleks. Niisama kraapimiseks võtsin mina auto24-st kõige odavamad uued lamellid ja oligi timm. Ei, talveks on mul eralid veljed/naelad olemas. See lamell läheks puhtalt suiseks ajaks ja rohkem kruusasuu...

Selge, siis peab ikka 215 ilmselt rihtima. Ei tea mis marki/mudelit tänavarehve rahvarallitajad võiksid kruusal kõige meelsamini kasutada?

Mul STI-l peaks olema 17x8 veljed. Hetkel 225/45R17 Barum Bravuris 3 suvekad all, mis kohe otsa hakkavad lõppema. Kalkulaatori järgi siis 215 minimaalne mõistlik laius. Ei tea kas 205 või veel kitsam ka veel peale passib? Oleks vaja mingit kitsamat lamelli millega kannatab ka kruusa sõita nobedamalt.

Ei saa ka probleemist aru. Juttu eri mudelite kohta on foorumis piisavalt ja alati saab ju foorumisse kirjutada ning küsida kui vaja.

Mingi aeg tagasi sai sõidetud tuttava oli vist 2009 a. BMW 330xi-ga ja jättis ka väga positiivse mulje. Lülitasid abid välja ja masin ainult spinis ning oli juhitamatu. Osad abid peal ja kanguta kuidas tahad, väga hästi püsis teel, samas lasi vallatleda kah. Olin üsna üllatunud kui head tööd tänapäe...

Paistab, et selleks aastaks on talvega ühelpool. Norra ja Vene ilmalehed nüüd veebruari ka plussi keeranud

2005 WRX STI. Nüüd külmadega ja suure lumega esimene paagitäis sõidetud, 95% linn+soojendamine+5% väike lumekruusa test. 275km ja paaki läks 52l. Seega keskmine kulu 18.9l/100km peale. Esialgu vajab harjumist :P Huvitav on see, et paak peaks olema 60l, tuli läks põlema ja sai tulega sõidetud 15km en...

Rsk, lumi maas ja ma ilma autota

Enda masinal oli samalaadne käitumine, tuli välja, et käigukasti neutraaliandur jukerdas. Aju seda vist veana näidata ei oska, seega niisama seda ei pruugi avastada!

Ehk siis küsimus selline, et kas on võimalik rooli ka kuidagi valesti külge panna või siis oma kobakäplikult ümber käidud ja mingi kaabel/lint vms ära lõhutud? Rooli nuutide mõttes vist ei saanud valesti peale panna aga kui roolilindi rullik ei ole tsentrisse keeratud siis lõhub küll jah lindi ära ...

Olen üsna kindel, et minu nüüdne pihtide vahele võtmine ülevaatusel on selle jamaga seotud. Ja põhjendus miks nad nüüd nii hellaks on tehtud, ehk ongi sumpsi saanud mõnuga ja nüüd põevad. Link: http://www.postimees.ee/3429247/ule-eestiline-pettus-veel-kuut-tehnoulevaatajat-kahtlustatakse-altkaemaksu...

Uuri veel, kui puudulik sul see airbagi süsteem on. Äkki ainult mingi padi/andur puudu. Asenda romula jupiga, pane tööle süsteem ja uuri mõne esinduse töölise käest, mis selle paberilipaka saamiseks eeldused on üldse. Kas peavad kindlasti nemad selle paigaldama (ja kas siis võid ise varuosa viia), ...

Tubaru kirjutas:Seda ma kartsin jah..
Aga kas sul rool on aerobäägiga?

Jah, hetkel on üldse OMP sportrool, sellega naljakal kombel 2 aastat (mis ta nüüd peal on olnud) samuti ei ole urisetud

Mine teise üv punkti. Esialgu ära ütle midagi. Kui küib siis kehita õlgu ja ütle, et pole mingit paberit antud, ning sa kuuled sellest paberist esimest korda. Ühesõnaga mängi dambjuuserit. Aga ära üle pinguta. Ülevaatuse süsteemid on nüüdsest kõik ühendatud küik punktid näevad ajalugu ja kandeid si...