Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Kas romula saitidel pole,kui eestis pole siis lätis kindlasti on,seal on kõike.

Lolliks läinud vää,vaata korra palju uus maksab.Kes seda vana juustu tahab.
http://alvadi.ee/varuosad/subaru/forest ... uumi-kate/

Omal läks lugeja rikki peale auto pikemat seismist ja aku tühjenemist,täkuga käivitades hakkas üle taguma,esimese hooga vahetasin süütepoolid siis küünlad,lõpuks lugeja ja kõik ox.Kunagi on olnud ka anomaalja küünla juhtmega et soojalt hakkas tagasi peksma,kulus tükk katsetamist kui vea leidsin.Need...

Tundub suht tõenäoline et keegi seal kurvis just need landa juhtmed ringi tõstis.Õhulugeja teeb sellist vigurit niigu lada tegi rikkis jägaja kaanega ,taoks niigu üle.2,2 õhulugeja sobib ka ideaalis ja tõõtab probleemivabalt.

Tere tulemast,üldjuhul kes korra subaru nelikut proovivad need sinna ka jäävad.Kasvõi hobiauto näol.Ei tasu ära unustada et kuigi kiirendus on libedaga hea ei ole pidurdustee kuidagi moodi lühem üheveolisest autost.Automaat muidugi mõeldud rahulikumaks kulgemiseks ja eri exstreemi oodata ei maksa.Edu.

Komposiit materlaist põhjakaitse peaks parim olema,katab terve mootori aluse kinni ja läheb alati oma kujusse tagasi isegi kui millegiga pihta saab erinevalt metallist.Võlusõna otsi andis esimese hooga sellise vastuse.
http://www.autokaitse.ee/karterikaitse/subaru_

Näiteks 2008 Forekal tankides tõõtavaga jääb seier esialgsesse asendisse.Aga peale võtme välja keeramist ja taaskäivitades on asjad ilusti omal kohal.

[quote="MartenL"], kuna raadiojaamadest sobiliku muusikat ei tule ja toonitud klaasidega legacyl helikvaliteet on nagu ta on,

Kas ilma toonimata on heli kvaliteet parem,omal kõikidel subarutel klaasid toonitud ja see pigimatt kvaliteet kõlar ja norm makk peab olema muidu heli ei saa.

Kasutaja5591 kirjutas:Nonii auto ostetud. 85kw kohta on minek väga hea Väga asjalik masin, sõit on vägagi nauditav, esmamulje on super

Tere tulemas subaru ringi,peenesta nii kui jäksad,see vana kool on parim.

Kui 5-10 sek all hoida veojõukontrolli nuppu, kas siis ka ei võta külglibisemist maha? BMW'del see toimib :) Ei, Subarul (Legacy, Outbackja Forester) ei toimi. WRX (STI) on veidi teistmoodi, nendel saab stabiilsuskontrolli ka maha. No mismoodi siis need maha saab.Pajata ikka lõppuni kui juba alusta...

No see aku soendus on ikka rohken naista teema.

Küsiks vastu et milleks seda vaja kui stange niikuinii madalam kui karter.

See nii tüüpiline et sitt selle kojamehe kinni poogib,lihtne puhastus ja määrimine aitab.Ise vahest pole laiali viitsindki kiskuda kui vaid väljapoolt kaitse maha ja vd 40 sinna vahele ja käega kaasa aitanud niikaua kui ise juba jõuab toimetada.mingi aeg isegi toimib jälle.

Need vanad 85 kw on suht pommikindlad mootorid kui vaid õli vahetad ja järgmised 92 kw pole küll kuidagi moodi jõulisemad,arvaks isegi et vana on erksam ja vähem igasugu andureid ja vidinaid mis saba tahavad anda.Arvesta sellega kui kord oled esimese subaru ostnud siis enam ringist välja ei saa.

Võimalus on ka veel sisemised veovõllid,kui vibra tekkis pärast välimiste otste vahetust siis võimalik et neid sisemisi ka kuidagi liigutati oma sissekulunud asendist paigast.