Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Remargi korras ei saa mainimata jätta, et hind on hea siis, kui alla nädala masin ära viiakse.

Mitte, et ma ärgitaksin kedagi hinda alandama või midagi, mul ambitsioone selle auto soetamisel ei ole.

Kui saa nii küsid, siis ega ma päris täpselt ei teagi, kas disla on keti või rihmaga. Ma arvasin, et on rihmaga. Kindlasti võiks genekarihma ka vahetada, kui rihma servad juba kergelt narmendavad, mul eelmine suvi läks ühes kiires kurvis genekarihm pilbasteks ja ei olnud tore äkitselt ilma roolivõim...

Sa tahad ise teha, või lasta teha? Ma viiks auto Nipponisse. Viimane kogemus sealt väga positiivne. Vaadati üle, mis asjad tegemist tahavad, kanti ette ja tehti pikema jututa ära.

Oma peaga laseks 200k pealt kõik vedelikud ja mootoririhma vahetada.

Olles paadunud automaatkasti pooldaja ning ka 2004 aasta 4AT kastiga Outbackiga ca 200tuh läbi vuranuna võin omalt poolt öelda, et masin on iseenesest aus. 4AT kast tõesti suurem asi pole, vajab harjumist (uimane, külma ilmaga võib läägida, kõrvalteedele maha keerates gaasi andes kast ei suuda aegaj...

2013 aasta bensuoutbacki peal selliseid muresid pole küll kogenud. Ilmselt siis paari aastaga midagi paremaks moditud. Minu jaoks on CVT siiani parim ülekandesüsteem, millega liigelnud olen. Vana 4AT on ikka õudus kuubis CVT-ga võrreldes. Kuigi 4AT kastiga harjus ka lõpuks ära. Parim klassikalise AT...

No hea teada

Rein kirjutas:Cvt on ikka ikaldus tegelikult.

LED tulede lahendus on väga bro, ma ei saa aru, miks praegusel variandil tuledega mingi pornjuha peab olema... Oleks võinud juba praegu selline olla, siis uuendus ei pakuks üldse pinget

USA autodel on automaatse pikivahe ja äkkpidurduse funktsioon. See info on ka selle ekraani peal. Kuna meil neid funktsioone ei pakuta, ongi ekraani funktsionaalsus väga küsitav. Mind on tõsiselt häirima hakanud pisiasi, et esiklaasil ei ole ülemist tumedat päikeseriba. Kui päike on madalal, siis on...

Kas sa olid see hääletaja, kes peale võeti või

Kui kork maha keerata ja õhku välja tuleb, siis on ikka surve paagis. Vaakum on vastupidine nähtus.

Panen oma statistika ka siia kirja. 2013 aasta bensuoutbacki reaalsed küttekulu numbrid on keskeltläbi järgmised: - suvel suverehviga 7,5 - sügiseti/kevadeti nulli ümber ilmaga talverehviga 8,5 (suverehviga 8 ) - talvel -10 ja külmemate ilmadega 9,5 (kui lasta autol hommikuti 10 minutit tiksuda, sii...

Bensukatest rääkides uue bensuka pluss on ketimootor. Tehase poolt välja hõigatud kulunumbrid on reaalselt saavutatavad ning ilusamad kui pre faceliftiga masinal. Koos ARK pakettide, metallikvärvide jms esmatarbeks vajalikuga on poest uue tavasisuga bensuoutbacki reaalne hind 27k. Minu jaoks ei olnu...

Harri kirjutas: - Mariine Autos müüakse, nii et tõenäoliselt tehniliselt vähemalt ok olukorras. Paistab olevat Eestist pärit.

See on pigem emotsionaalne pluss, kui midagi katki läheb, siis on ju selge, et garantii ei kehti.

Mul hakkas lekkima siis, kui luugi tihend pesulas natukene väljast klaasi servast õrnalt kortsu lasti. Algul ei saandki aru, et mis jama on, lähemalt vaadates vaatasin, et tihend ei ole päris ilusasti väljast klaasi servast paigas. Kui selle kortsu välja sain, siis oli kõik OK ja peab ilusti.

http://www.auto24.ee/used/1809985

Sellel Subaru Outbackil, 369BJJ, oli tegelik läbisõit 2014 jaanuaris 324 tuhande kandis.