Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Kui ükskord on suht külmunud, siis head nahka sellest akust enam ei saa, ainult ohu et võib üldse lõhkeda, kuna külmumisega on ilmselt plaatide vahekaugused paigast. Külmub tavaliselt alalaetud ehk peaaegu tühi aku. Elektrolüüdi (akuhappe) tihedus on tühjal akul väiksem ja see ei ole enam siis külm...

Kindlasti ei soovita tühja akuga sõita. See tapab generaatori ära. Meil on üsna suur autopark, ja mitmel nii juhtunud. Kahjuks laadimine ei pruugi midagi aidata enam. Pigem võiks korra kvartalis/poole aasta jooksul panna laadija ennetavalt külge ja täis laadida aku. Kui ükskord on suht külmunud, sii...

Meil surid kaks 2,5 aastat vanad Legacy diisli akud just ära.

Kuidas talvel sõita:
https://www.facebook.com/nettirabbi/vid ... 158736060/

Mul saab pagass triiki tavaari täis tavaliselt. Väiksemate pakkide korral riputan pagassis oleva konksu otsa. Üldiselt lendab mul tagaistmel kaup kergemini ümber kui pagassis.

Ma ei tea, mina võtan lingist kinni ja uksed tulevad lukust lahti, pult on taskus. Vajutan lingile ja lähevad lukku. Ei mingit puldi otsimist, see ongi keylessi eelis ju.

Mäluga juhiiste on Ridge tasemel ka juba. Kõrvalistuja elektriiste on Summitil erinevalt Ridgest, kus see kangidega. Nagu ma aru sain, siis Outbackil jala viibutamisega pagassi avamist pole. Seega suht kasutu lisa kui käed poekotte täis.

Häirib ainult üks asi - liiga tihti peab tanklas käima. 2013 aasta Legacy-l on paak 65 liitrit, uuel 60. Diisliga saab ilmselt ühe tankimisega 1000 km täis, bensukal pead linnasõidu korral 400-600 juures tankima minema. Dünaamika erinevus - 0,3 sekundit sajani kiiremini on tõsiselt suur vahe, mis di...

Japsidel ei kipu olema jah.

Mina enam tähele ei pane neid tulukesi. Alguses ka häirisid.

+3 juures läheb näidikute paneelis ka kollane lumehelbeke põlema. Tegelt see välistempi näit ei anna mitte midagi. Puudu on ikkagi teetemp ja kastepunkt. Need oleksid olulisemad. Täiesti vabalt võib olla +5 kraadi juures kiilasjää.

Mul on üks kord jaamad mälust kadunud. Pidasin seda pigem selle süüks, et sõrm läks SCAN nupu vastu.

Tagurduskaamera on 2 korda tööle jäänud, mõlemal korral on põhjuseks olnud tagurdamisega sõidu alustamine ja tagurpidi käigu sisse panemine enne kui makk käivituma on jõudnud hakata.

Kahtlustan et venitatud talverehv ei pea üldse - elastne sein on ime nurga all ja 185 lai rehv haardub teega halvemini kui 205 laiusega rehv...

Need käigukastid arvestavad näiteks kui järsult gaasipedaalile vajutatakse. Kui proovida gaasipedaalile udusule raskusega vajutades kiirendada, siis ei lasegi pöördeid üles. Hoogsama vajutusega laseb aga mõnuga pöörded üles ja hoiab ka seal pikemalt. Pole vaja pedaali sujuvalt põrandale vajutada ja ...

Ikka kiusatakse nõrgemaid ja väiksemaid