Autoplus auto ilukeskus Järve- Keskuses

[Autoplus]

Autoplus on Tallinnas tegutsev autode puhastuse ja iluravi ettevõtte. Meie pesula- salong asub Järve -Keskuse 0-korruse maaaluses parklas.
Mis puutub meie poolt osutatavatesse teenustesse, siis pakume mootor- ja veesõidukitele kõiki teenuseid alates välispesust lõpetades värvimise ning auto müügiga.
Pikemalt öeldes kuuluvad meie teenuste nimistusse sellised teenused nagu: välispesud ( 3 erinevat sorti), sisekoristused ja -sisepuhastus, salongi keemiline puhastus, vahatamised ja värvikaitsed, auto kerede ja ka tulede poleerimine, värvimine, müügiks ettevalmistus ja Automaakler, klaaside toonimine ja turvakiletamine.
Müügiksettevalmistus on teenus, mis võimaldab müüjal oma auto enne selle müüki üles vuntsida. Selle hind sõltub suures osas auto seisukorrast ja ka omaniku soovidest. Meil on küll olemas erinevad paketid, aga me eelistame käsitleda iga juhtumit eraldi ja teeme omaniku soovi korral talle individuaalse pakkumise. Müügiksettevalmistuse kasutamine võib olla väga edukas, lähemalt saab lugeda siit
Automaakler on selline teenus, kus meie korradame auto müügi omaniku eest. Pildistame, kuulutame mitmetes erinevates kanalites, korraldame kokkusaamised huvilistega, abistame auto ostu-müügi lepingu sõlmimisel ja asjaajamistle ARK-ga. Teeme seda niimoodi, et samal ajal kui Sinu sõiduk müügis on võid sellega rahulikult ringi sõita. Võtame Sult sõidukivõtmed vaid siis, kui seda on vaja huvilisele näidata.
Kõik sõidukid, millede puhul on kasutatud meie poolt pakutavaid müügiksettevalmistuse ja Automaakleriteenuseid on edukalt müüdud!
Rohkem infot meie teenuste kohta saab kodulehelt ja meie Facebooki fannilehelt arutelude alt ning pildigaleriist, kus on näited meie tehtud töödest ning tulede poleerimise fotode seeriad.
Peale selle on Autoplusil olemas ka blogi, kuhu postitame meie tähtsamad uudised ja näpunäiteid ja muud kasulikku autoomanikule Kõik blogis kui ka fannilehel mainitud teenused on klubiliikmele ja foorumikasutajale soodsamad, soodustest räägin täpsemalt allpool.
Lihtsustamaks meie pesulasse salongi jõudmist saab laadida meie GPS koordinaadid oma seadmesse kodulehelt. Selleks pead klikkima siia
Oleme oma tegevusalal ainus ettevõte, kes klientidele sellist võimalust pakub.
Samuti oleme Eestis esimene ja hetkel ainus auto iluteenuseid pakkuv ettevõte Eestis, kelle kinkekaardid on saadaval Piletilevi ja Ticketpro müügipunktides üle Eesti, neid saab samuti soetada ka internetis.
Nüüd siis kauaoodatud soodustused: kõikidele klubiliikmetele/foorumikasutajatele kõikidelt meie teenustelt -20%.
Info erisoodustustuste ja muude uuenduste kohta postitan jooksvalt.

Peatse kohtumiseni,

Autoplus

[Autoplus]

Kätte on jõudnud müüdi murdmisaeg. Autoplus murrab iga nädal 1 autopuhatuse ja hoolduse valdkonnaga seonduva müüdi. Selle nädala müüdimurdmisloo leiad meie blogist http://www.autoplusiblogi.blogspot.com
Nagu ikka on seal mainitud teenus foorumikasutajale/klubiliikmele soodsam.

[MartS]

palun parandage endal kodulehel ja ka mujal ära kohutav kogus kirjavigu. päris hirmus on see olukord...

[Autoplus]

Aitäh info eest, pean mingi aeg selle sisu üle vaatama ( mina neid kirjavigu sinna ei tekitanud,aga kõigi eelduste kohaselt saan neid parandada )

[BlackRabbit]

Teie poolt reklaamitud värvikaitses rääkides, siis kommentaaride on toodud päris head küsimused:
Vaha vs. värvikaitse

-Kas see ongi ainuke vahe, et ei pea nii tihti pesema autot?

-Kui palju on vaha ja värvikaitse hinna vahe?

-Kumb on Teil popim, kas vaha või värvikaitse?

-Mitu korda aastas oleks mõistlik autot vahatada ja Miks?

lisan omalt poolt:
-Kui tihti oleks mõtekas seda värvikaitset kasutada?

[Autoplus]

Värvikaitse püsib kauem peal ja on toimelt kordades tugevam, seda tema toimemehhanismi iseärasuste tõttu, see et vähem pesulat külastama peab on lihtsalt veel üks kasutegur.
Hinnavahe sõltub konkreetsetest toodetest, kasutusel on mitmeid erinevaid vaha variante ja peaks olema ka 2 erinevat värvikaitset. Niimoodi on keeruline midagi selle kohta öelda.
Värvikaitse on uus toode, väga vähe müügil olnud, aga teda on meilt ostetud. Inimesed ei ole temast eriti kuulnud ja tunnevad seepärast huvi vahade vastu, usume, et kui värvikaitse tuntumaks saab, siis kalduvad inimeste eelistuseed selle poole, kuna ta on lihtsalt praktilisem. Need kellele oleme teda autole pannud, pole igatahes kurtma hakanud.
Vaha kasutamise mõistlikkus on väga lai teema. Soovitusi leidub seinast seina. Üldiselt võib autole vaha peale panna peale igat pesu, mitte midagi halba ei juhtu ( auto pesu kulutab paratamatult vahakihti niikuinii, uus kiht lihtsalt tugevdab kaitset); seejuures ei osutu selline tegutsemine kuigi kalliks nt läikevaha maksab tavakilendile 100.-, tema puudus on jälle see, et ta püsib peal loetud päevad.
On kaua kestvamaid vahasid, mis sõltuvalt tüübist ja koostisest katavad autot 3-6 kuud, nanovaha toimib isegi 8-10 kuud, mõningate allikate järgi ka 12 kuud või isegi rohkem.
Selle põhjal on vist väga raske hinnata, millal oleks soovitav vahatada?
Ütleme siis nii, et võimaluse korral laske autole peale pesu läikevaha peale panna ja üks kord siis värvikaitse ja auto värv on kenasti kaitstud selliste välismõjude eest, millede eest kaitsmist vahalt ja värvikaitselt mõistlik oodata oleks- need on värvikaitset ja vahasid puuduvates juttudes välja toodud, ei hakka siin neid uuesti mainima.
Värvikaitse puhul peaks kord aastas olema piisav, aga see sõltub ka kasutatava värvikaitse tüübist. Kasutamistihedus tuleks igaks juhuks kohapeal spetsialistiga üle täpsustada.

[Autoplus]

Nii, oleme murdnud müüdi nr.2 Sellest, mis müüdiga seekord tegemist on saad lugeda meie blogist www.autoplusiblogi.blogspot.com
Seal mainitud teenused klubiliikmetele/foorumikasutajatele soodsamad nagu ikka.

[ron23]

Küsiks peale müüdi nr.2 lugemist, et kas kirjutise autor teab miks tänapäeva rehv teel lõhkeb? Vihjeks niipalju, et UV kiirgusel ei ole sellega midagi pistmist. Et ühesõnaga mittemidagi ütlev ja selline natuke laialivalguv jutt oli seal kirjas.

[Autoplus]

Kõnealloleva kirjutise autor on rehvi lõhkemise põhjustest teadlik. Siiski on vale öelda, et UV kiirgusel sellega midagi pistmist pole.
Jah, rehvid lõhkevad kvaliteedist ja koostisest tingitud põhjustel, mõnikord liiga suure kiiruse tõttu või suurel kiirusel mingist teravast asjast üle sõites.
UV kiirgus tuleb mängu koostise ja kiiruse teema juures. Tänapäeva rehvid koosnevad igasugu keemilistest ühenditest (pole lihtsalt enam tükk kummi nagu need kuskil 19. sajandil olla võisid). Väga lühidalt öeldes kipub UV kiirgus osa neist aurustama ehk siis osa neist ühenditest, mis rehvikoostises olema peaksid ei ole enam rehvikoostises, peale seda kui UV.kiirgus rehvi natukene "küpsetab". Sellest on tingitud drastilised muutused rehvi koostises ja rehv võib lõhkeda tegelikult ennem sellele märgitud lõhkemispiirile jõudmist( enne max. kiiruseni jõudmist, mille juures rehv tootja väidete järgi peaks terve püsima) samuti suureneb rehvilõhkemise võimalus peale UV -kiirgusega kokkupuutumist märgatavlt kui selles on juba mingeid muid defekte.
Pigem tasuks rehviläike peale mõelda. Teravatest objektidest ülesõitmise vastu see siiski olulist kaitset ei paku....

[Autoplus]

Nii, nüüd tagasi müüdi maailma. Lahingus Autoplusi vastu on 3s müüt langenud. Uuest "ohvrist saab lugeda endiselt meie blogist: http://www.autoplusiblogi.blogspot.com

[Autoplus]

Autoplusil valmis uurimus-võrdlus meie ja 2 maineka konkurendi autopesude kohta. Lisan väiksese katkendikese:
Autopesu autoplusis või valida mõni teine firma?

Paljud inimesed ei pese oma autot kas üldse või siis käivad harjapesulas auto värvkattelt värvi maha nühkimas. Autoplus otsutas uurida kui palju maksab auto käsipesu konkurentide juures. Uurimistöö „ohvriteks" valisime kaks mainekat ettevõtet kellele kuulub mitmeid harja-ja käsipesulaid. Austusest nende firmade vastu kutsume ühte neist : Ettevõte J või siis lihtsalt „J“ ja teist siis: Ettevõte S või lihtsalt „S“.

Kui soovid rohkem teada, siis loe lähemalt meie blogist: http://www.autoplusiblogi.blogspot.com

[Autoplus]

Autot talveks ettevalmistav hooldus Autoplusis 1600.- (tavahind 2500.-) Sisaldab värvikaitset, klaasivaha ja tihendite hooldust. Pakutavas paketis sisalduv värvikaitse kaitseb sõidukit talvistest oludest värvkattele tekkida võivate kahjude eest; klaasivaha võimaldab paremat läbinähtavust ja sõidumugavust ning kergendab oluliselt sõiduki klaaside lumest ja jääst puhastamist ning muudab klaasipuhastajate töö sujuvamaks (nad ei hüple nii hullusti mööda klaasi kui nad teeksid seda ilma klaasivahata klaasi puhul) ning tihendite hooldus võimaldab kaitsta tihendeid külmumise ja purunemise eest. Selle erinevusest kodus kasutavast lahendusest on see, et meie juures pestakse tihendid puhtaks, kuivatakse suruõhuga ja seejärel kasutame spetsiaalset hooldusainet- kodus tihendile lihtsalt mingi suvalise aine peale määrimine ei anna vajalikku tulemust, eriti kui pind on puhastamata, sest mustus võib pärssida kasutatava aine toimet.

[Autoplus]

4-s müüt on edukalt murtud. Väike katkendikene siis ka:
Nagu viimase aja tänavapildist märgata on, sõidab valdav enamus autoomaniket ringi määrdunud sõidukitega. Uuringud tõestavad, et eskisteerib suur osa inimesi, kes ei pea käsipesulat mitte millekski, kui autot üldse pestakse, siis see üritatakse puhtaks küürida kuskil hoovis või lastakse harjapesulas harjastega auto värvkate ära kriimustada.
Sellest saab lähemalt lugeda: http://www.autoplusiblogi.blogspot.com/

[Autoplus]

Oleme leidnud endale ka uue koostööpartneri. Tema kohta saab lugeda meie blogist, vihjeks niipalju, et ta tegeutseb autodega seonduvas valdkonnas: http://www.autoplusiblogi.blogspot.com/

[eero60]

Kui suur on teil vee rõhk survepesuris, kui autosid märjaks teete. Autode puhastusettetvõttena teate kindlasti, mis rõhk on veel ohutu auto värvile-lakile?