Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Subaru legacy 1993a 147kw kohapeal, kui anda pöördeid töötab mootor ilusti, aga sõidu ajal, kui gaasipedaal põhja vajutada, lööb hinge kinni, kui vaikselt kiirendada, siis ei teki sellist tagasilööki. Kas keegi oskab öelda, milles võib probleem olla?

Video ka sellest, mida auto teeb, kui gaasi põhja vajutan http://www.youtube.com/watch?v=TjqqROje ... e=youtu.be
Madalatel pööretel ja kiirendamisel juhipool vasakul all teeb relee sellist klõbinat.

Tahaks teada, mis jupid on pildil, mida nad teevad http://imageshack.us/f/859/mootor.jpg/

500AJT kirjutas:Video ka sellest, mida auto teeb, kui gaasi põhja vajutan http://www.youtube.com/watch?v=TjqqROje ... e=youtu.be
Madalatel pööretel ja kiirendamisel juhipool vasakul all teeb relee sellist klõbinat.

Tahaks teada, mis jupid on pildil, mida nad teevad http://imageshack.us/f/859/mootor.jpg/

Teeb sellist häält nagu jõuaks piirajasse, aga seda teeb ta tahhoka järgi kuidagi eriti vara. Mida diagnostika ütleb ?

Tahaks kapotialusest kõvasti suuremat pilti.

http://imageshack.us/g/23/20120122103445.jpg/

siin on õned pildid

1 ja 3 tundub olevat mingi söefiltri teema, ma enda autol panin pimedaks, pole igasugust jura vaja.
2.Bypass valve
4.Tühikäigu mootor

tundub, et selline tugev jõnksutamine võib sellest olla, et rõhk on liiga kõrge ja tuleb fuel cut taha. nagu sõidaks vastu seina. tahhoka järgi on seal max vääne 3600rpm. palju tal rõhku on? 1,2 pealt on fuel cut.

need andurid seal on:
1. kõige ülemine mõõdab sisselaske rõhku
2. 3 otsaga rõhuklapp
3. map sensor, mis annab signaali kui rõhk 1,2 või rohem

Esimese asjana võiksid sa tõesti rõhukella järgi ühendada ja vaadata mis ta seal näitab.

Asi oli ajus, it buss tegi korda.

Tere,

Kas oskab keegi öelda mis seal ajus viga oli, soetasin endale talveks jäärajale selle sama auto ja probleem täpselt sama nagu teemaalgatajal.

Viga ei ole siiamaani leidnud, aju vahetatud, bensiinipumba relee vaadatud, voolikud tunduvad kōik ok olevat.
Olen täheldanud vaid seda, et auto vahest töötab ja vahest ei tööta, st u 3,5 kuni 4,5 tuh pöörde juures katkestab süüte vōi on see jōnksatus. Vahepeal kui auto töötab normaalselt ilma selle jōnksuta siis ei ole seda minekut mis vōiks olla, teinekord on nagu jälle kōik ok. Kui on see jōnksatus kukub tahhomeetri kell 0-i vahest paari tuhande kanti.

Jutt sai nüüd küll pikk aga ei oska seda jebla ka paremini seletada.

Oleks väga tänulik kui, kellegil
tekkiks mingisuguseid mōtteid mida peaks veel kontrollima.

mina pakun kütusepumpa. st. kui mu auto nii teeks, siis otsiksin ka sealt viga.
üli hea oleks kui saaks kütusetorule ka manomeetri järgi panna. aga kui pole manomeetrit siis maeitea.
eksid ja katsetad, või vastupidi

Kütuse surve on 2-3 bar see sai ka mõõdetud, kui toimub see katkestus siis käib surve maha.

carloz kirjutas:Kütuse surve on 2-3 bar see sai ka mõõdetud, kui toimub see katkestus siis käib surve maha.

mhmh, nii et koormuse kasvades lahkub vool ühest või mitmest ahelast
väga kehv lugu, sest seda kohta väga raske leida. kas kõikvõimalikud massiklemmid on puhtad?