Ostuabi

[JaanusV]

Tervist härrased. Ütlen kohe alustuseks, et ei tea Subarust suurt midagi aga suur huvi oleks järgmiseks autoks just Legacy osta. Aastakäik võiks jääda kuskil 2004-2006 vahele. Huvitaks just sedaan ja manuaal kast.

Hetkel jäid auto24s silma järgmised suksud

http://www.auto24.ee/used/834874
http://www.auto24.ee/used/1321224 tundub viisakas aga hind paneb kahtlema, müügi kuulutustes on sama auto aga keegi pole sõna võtnud
http://www.auto24.ee/used/1293201
http://www.auto24.ee/used/1239343

Ilmselt tasuks valida siis selline, millel 120 000 hooldus tehtud. Kas neliveo kohapealt peaks midagi kartma? Kuidas Legacy sillad vastu peavad ja kui pehme ta sõites on? Kumba ostueelseks kontrolliks eelistada, kas Mariinet või Autospiritit?
Kui keegi teab veel mõnda foorumikasutaja autot, mida auto24s ei paista, siis võib julgelt teada anda. Igasugune info on teretulnud.

Tänud!

[aaro]

Seda punast ei saa sa eestisse arvele. Teiste kohta uuri hooldusraamatut, soovitan osta eesti ajalooga auto mille täpse elukäigu saad margiesindusest järgi uurida, siis ei juhtu leedukate "projektika" otsa ja 2a pärast ei võta autot politsei käest, nagu eilsest autolehest võis illustratiivselt lugeda.

[Tubaru]

Soovitaks pigem 2.5 mootoriga isendit (mitte just otseselt seda punast) sest 2.0 jääb ikka lahjaks ja uimaseks, kütusekulul ka suurt vahet ei ole.

[JP]

Puhtalt kuulutuse järgi vaataks esimesena seda viimast.
Hooldusraamat, kahed veljed. Tõenäoliselt küll 120K hooldus kohe tulemas.

[vaska]

120k hoole on nohu suhteliselt.
105k peal on suured asjad ära tehtud.
2.5 võta kui just eriti aeglase reaktsiooniga pole, kütusekulus midagi ei kaota.

[JaanusV]

Pakkusin sama selle punase kohta ja Lätis iga aasta ülevaatusel käia tundub üleliigne + mul pole väga usku nendesse ümberehitatud autodesse. Selge, üritan siis 2.5 poole rohkem vaadata. Hoolduses neil vist suurt vahet pole? Ja kas see on venna näpukas või toimus 2006 mootori uuendus? Mõtlen viimast kuulutust, seal on vene poiss pannud 2.0le 121KW. Praeguseks igapäeva autoks on E39 3ne diisel ja järgmisel auto võiks idee poolest lahjema minekuga küll olla, päris võrrimootorit muidugi ei tahaks ja kindlasti tahaks bensukat. Eks tuleb mõlemad endal ära proovida Aga üliselt on vist selle aastakäigu Lecagyd üsna vastupidavad? Siin ringi vaadates, peale hoolduse nagu suurt midagi ei paistagi. Nipetnäpet võibolla aga eks seda on kõigil.

Parimat!
Jaanus

[Duster]

2l 101kw on mõtetult nõrk ja janune, 121kw isend on etem. Kahel tuttaval on säärased isendid olnud, mõlemad vingusid ainult küttekulu üle. Üks miinus veel, sedaanidel ei käi tagumised istmed alla ja pole ka suusaluuki, see on niimoodi nii vanemal kui ka faceliftil. Mõnedel 2,5l isenditel on kinni jäänud õlirõngad ehk siis hoodlustega koonerdada ei tasu.

[JaanusV]

Või nii. Oskab keegi öelda, mis keskmine kütusekulu 2.5l olla võiks? Üle 10ne ta ikka pole ju. Eks kütusekulu on lai mõiste aga nii üldiselt. Hooldusega koonerdada ei kavatse, kui auto võtta, tuleb ta eest ka hoolt kanda, nagu kõigi asjadega siin ilmas. Ja antud Lecagyte hooldus ei tohiks vast midagi hullu olla, võrreldes 12 aasta vana E39ga. Praegune E39 on mul kuut ja ega ei tule tihti ette, et peaks istmeid alla laskma, niiet suurt puudust sellest ei tunne ma arvan. Poleks Legacy kuudi vastugi midagi aga antud aastate omad näevad tagant inetud välja. Tavaliselt on sedaani ja universaali vahe suht väike aga selle aastakäigu omadel on mu arust suht suur. Aga uuriks ikkagi sildade vastupidavuse kohta. Õõtsad, puksid, rooliotsad. Kuidas nood üldiselt meie tingimustes vastu peavad? Ja kuidas on lood tüüpvigadega?

Edu!

[000000]

yle kymne v6ib ikka tulla, aga yldjuhul keskmine sinna kanti peaks j22ma.

[vaska]

Linnas õrna gaasijalaga võid ju 10 saada. E39 vähegi suurema mootori puhul on 13-15 sajale tavaline, seega samasse klassi jääb. Kui vähegi liikuda soovid siis nii 12-14 oma kogemuse põhjal keskmine kompuutri vaates, aga see on kõik tihendis kinni. Sillad peavad kenasti, mõningaid pukse aegajalt tuleks vahetada. Isikliku arvamuse kohaselt on 2004-2009 üks ilusaimaid Legacy/Outbacki versioone, seda just kuudi vaates. Ahjaa, roolilati kolisemine munakiviteel on kahjutu eripära, sellest on palju räägitud. Hoolduskulud on vast ikka nõks odavamad, subjektiivne kogemus ja ei vasta mingile ametlikule autotestile.

[aaro]

Minu 2.5 2008 MT sedaan Legacy kütusekulu oli linnas ca 8-9 vahel. Väga rahul

[Aborigeen]

Seda punast autot ei soovita isegi vaenlasele
see auto on juba mingi aasta aegavähemalt müügis
suvel käisin vaatamas seda masinat pakkus mulle vahetuseks seda
Seest on auto väga rimakas mootoriga oli ka mingi jama edasi ei liikunud nagu pidi.
väitis et kliima ei tööta hiljem selgus et pooled torud puudu.
Jutt oli müügimehel hea aga auto rääkis enda eest:)

[Duster]

Minu tutvusringkonnast, mõlemad sedaanid, 2,5 atm linnas suvel 8,5, talvel 10, temast hullemat ökotajat ei näe vist eriti tihti, sest teda kunagi roolitaga aktiivsena pole näinud ja ei suudakski ette kujutada. Teine mees on tema absoluutne vastand, tõlkes tavaline subarumees, 2l 101kw isend linnas 12-15. Kumbki ei ole maanteel alla 7,5 saanud.
p.s minumeelest on antud aastakäigu legacy/outback kuudid kõige ilusamad kuutsubarud läbi ajaloo ning üldse ühed kenamatest kuutidest mis olemas siin ilmas

[JaanusV]

Täpselt midagi sellist ma sellest punasest ootasingi

Minu 2.5 2008 MT sedaan Legacy kütusekulu oli linnas ca 8-9 vahel. Väga rahul

Täiesti vastuvõetavad numbrid neliveo eest

Minu tutvusringkonnast, mõlemad sedaanid, 2,5 atm linnas suvel 8,5, talvel 10, temast hullemat ökotajat ei näe vist eriti tihti, sest teda kunagi roolitaga aktiivsena pole näinud ja ei suudakski ette kujutada. Teine mees on tema absoluutne vastand, tõlkes tavaline subarumees, 2l 101kw isend linnas 12-15. Kumbki ei ole maanteel alla 7,5 saanud.

Ei taha endast jätta ökotaja muljet aga üldiselt sõidan ikkagi rahulikult. Pigistan vahest harva, siis kui isu tuleb. Pole lihtsalt enne AWD autot omanud ja tahtsingi teada äärmusi. Ise jääksin sinna keskele ilmselt.

Üks on juurde tekkinud. Hind küll natuke kõrgem aga samas nahk seest ja elektriga istmed. Siit ka küsimus, kas Subarul on el. istmed mäludega? Pole nagu kuskil silma jäänud, et keegi oleks mäludega istmeid maininud. Igalpool lihtsalt el. istmed.

http://www.auto24.ee/used/1323620

[JP]

Bemmil on vist rool ja peeglid ka mäluga?

St. Subarul see vist/kindlasti nii ei ole.

Mis viimasesse kuulutusse puutub, siis väga julge müüjast oma nimi panna alla. St. ei karda, kõlab nagu aus kaup.