2015 Summit vs Ridge, bensiin vs diisel jne

[Rein]

Mul eelmine üle 100 000 sõitnud, pean laskma siis poisil igaks petteks ikka varrast vaadata aegajalt. Samas see võtma hakkamine tekkis järsku siis, või algusest peale?

[baarutaja]

Õlivõtmine on minu põgusa kogemuse järgi täiesti tundmatu teema - ja ikka veel sõidan - kordagi mootorit remontimata/vahetamata, alati hooldusest hoolduseni, alati vardal õlitase min-max märgete vahel kui seda klaasipesu lisamiseks avatud kapoti all vahel vaatama satun. Tõsi, mu senine kogemus Subarutega ise sõites või oma vana autot sõbra kasutuses nähes piirdub OB2015 diisel 20tuhkm, OB2010 diisel 130tuhkm, OB2008 diisel 200tuhkm, OB2005 bens 135tuhkm, OB 2003 bens 130tuhkm, Legacy 2,5bens 130tuhkm-ga. Aga mida mina tean Kui sellel asja juures mingit tähtsust on, siis olen alati tankinud erinevates tuntud kaubamärgiga tanklates, hooldanud autosid ühes ja samas margiesinduses ja mitte kunagi pole kütusele lisanud mitte ühtegi lisandit. Aga Rein - muidugi las poiss vaatab õlivarrast - see harjumus ei tee autokasutajale mitte midagi halba

[Rein]

Jah, selles suhtes ei tea kunagi, millal on mingi tihend otsad andnud ja kogu lugu. Ma pigem harjunud autoall loike, või tagaotsal õlitäppe märkama. Varda kallal ka paraku vähe käin.

[Toomas]

Mäluga juhiiste on Ridge tasemel ka juba. Kõrvalistuja elektriiste on Summitil erinevalt Ridgest, kus see kangidega. Nagu ma aru sain, siis Outbackil jala viibutamisega pagassi avamist pole. Seega suht kasutu lisa kui käed poekotte täis.

Eks see tagaluuk on päris hea lisa, aga mõned agad ja küsitavused ikkagi on:

1) Tahan vedada koera pagassis - aeglaselt sulguv luugi korral pole päris kindel, et ta ennast sinna vahele ei jäta
2) Luugi toimimine lume ja jääga.

Navi Summiti puhul on üsna hea asi, kuid selle kasutustihedus vs hinnalisa on tõesti küsitavad.

Küsiks veel teadjatelt Starlink-i appide kohta. Kas Starlink suudab ka võrguühendust läbi telefoni pidada ja multimeediat mängida?
Pean silmas Spotify-d või muud sarnast teenust. Kas ühendus toimib vaid USB juhtme abil?

Spotify ja mis iganes muud äpid tüütavad üle bluetoothi väga hästi, natuke uimane on ühendamisel, aga põhimõtteliselt copyb ka telefoni ajaloo ja kontaktid üle. Minu teada isegi loeb sõnumeid ja meile ette. See on muidugi selline robothäälega ingliskeelne ettelugemine, mida ei soovita
Luugi peab lumest ja jääst enne puhtaks tegema. Seal on mingi turvaelement juures ja kui ta tunnetab, et ei saa vabalt lahti minna siis lükkab tagasi kinni ennast. Viimastel päevadel on aidanud nn käega alguses kaasa aitamine Muidu aga on see ikka väga suur eelis ja väga mugav vahend, avaneb nii salongist, võtmelt kui ka numbrimärgi ülemisel osal olevast nupust. Ehk siis tuled poekottidega ja piisab kasvõi läbi tasku võtme peale surumise ja luuk avaneb.

[Reix]

Veidi offtopic, aga kas poekottidega auto juurde tulles panevad enamus inimesi tõesti kotid pagassi? Toidupoest tulles panen mina oma tavaari tahaistmele, sealjuures panen tagumise käetoe alla. Vastasel juhul on koju jõudes pagass majoneesi, tomatit ja muud manti täis. Mis nipiga te need poekotid seal pagassis paigal hoiate? Eelmisel autol oli see kaubavõrk ka, samas raskeid kotte see võrk normaalselt küll kinni ei jõua hoida.

[Duster]

Kusjuures on igati õigustatud küsimus ja kehtib ilmselt terve subaru ajaloo tootevaliku kohta, ise panen kotid juhiistme taha maha ja enamuse ajast kasutan seljakotti, et ei oleks munad juba kojujõudes kogelmogel

[cancer]

Säästu kott on parim ja lähebki juhi taha põrandale kui just 50 kg suhkurt ei osta.

[Tiit]

Mul saab pagass triiki tavaari täis tavaliselt. Väiksemate pakkide korral riputan pagassis oleva konksu otsa. Üldiselt lendab mul tagaistmel kaup kergemini ümber kui pagassis.

[Rein]

Sain täna absull kõik kontrollid maha! Abs ja muud jamad, sai korralikult sõita! Lase vasak, parem, või ka vastupidi hange ja rattad lund täis! Armatuur nagu jõulupuu, aga saab sõita!

[antty11]

Kuidas sul see õnnestus?

[Rein]

Ei tea, kõristasin ja ragistasin jäärajal, kui järsku massin elama hakkas ja kurv ikka vääga pikaks läks, tallasin peale ja liikus ilma raginata juba päris hästi. Pidurid olid järsud ja vahetas käigu ka samal ajal päris alla, lõpuks kui oli aega tablood vaadata, oli,see nagu jõulupuu. Kõik hoiatused põlesid ja massin liikus suurepäraselt, isegi selle cvt kasti kohta!

[antty11]

Lootsin juba, et leidsid igasugu abidest möödahiilimiseks mõne mooduse.. või noh, ju siis tuleb piisavalt kõvasti vajutada, küll siis abid lõpuks järgi annavad

[Tarmo]

Lootsin juba, et leidsid igasugu abidest möödahiilimiseks mõne mooduse...

Kas ABS kaitsme väljatõmbamine ei nulli kõiki "abilisi" ära? Teoreetiliselt peaks.

[Rein]

Keegi kusagil midagi kunagi mingi auto kohta kirjutas ka sellest, aga siis läks miskit muud veel maha. Arvan, et eelmise Outbacki teemast kusagilt see läbi jooksnud.

[antty11]

Praeguse info kohaselt seda abs kaitsme varianti olen (praegu küll teoreetilisel tasemel) uurinud ja autospirit kinnitas, et sellega kaob nelivedu ka ära, seega pole tasu kasu. Kui keegi targem muud infot oskab jagada, siis oleks tervitatav.. või siis peab ise järgi proovima