Outback 3,0 atm. 2004- paluks pisut nõu

[Kersti]

Tere.
Küsimus järgmine. Soov oleks vahetada Jeep Grand Cherokee(4,7 bensiin) Subaru Outbacki(2004) vastu. Üks põhjus, miks vahetuse mõtteid mõlgutan, on kütusekulu. Kaua aega liikus mõte Volvo xc70 suunas, kuid kuna Volvot on juba omatud ja tahaks midagi muud, jäi esimest korda silma Legacy Outback.
Soov olekski teada, kui mõttekas see vahetus oleks. Ütleme nii, et hinnas ei kaota ega võida. Jeepi argument minu jaoks oli vastuvõtlikkus meie teeoludele. Vajalik on ka kõrgem kliirens ja nelivedu(käin talvel tihti metsas koertega jalutamas(kuid mitte ronimas, mistõttu maasturit kui sellist iseenesest vaja pole). No ja vajalik on ka piisav kiirendus maanteel möödasõitudeks. Niisiis, kuidas Outback meie oludes ennast omanike silmis vastupidavuse poole pealt õigustanud on, milline on kütusekulu(no üks asi, mida märgivad automüüjad, aga sooviks teada kasutajate kogemustest) linnas, maanteel, keskmine?

[Tiit]

Tere

Meie teedele ja tänavatele sobib Subaru väga hästi. Aeg-ajalt on ainult stabika konte vaja vahetada. Sõit ise on üsna mugav, kuna vedrustuse käik on mõnusalt pikk. Konarustel kus sõiduautoga käib pauk läbi, siis Outbackiga pigem aimad, et sõitsid kuskilt üle.

Kiirenduse suhtes on nii ja naa. Forester 2,5 XT kiirendab paremini.

Olenevalt sõidustiilist tuleb maanteel arvestada 10+ sajale.

[Imre]

Kui mnt. on 10+ siis on ikka väga raske jalg. 110-120 sujuvalt sõita, siis on kulu 9. Kui pidevalt mööda sõita, siis 9.5. Linnas ca.14-15. Mnt. möödasõidud pole probleeme, liigub ilusti kui käik või kaks alla vahetada.

[Tiit]

Kui mnt. on 10+ siis on ikka väga raske jalg. 110-120 sujuvalt sõita, siis on kulu 9. Kui pidevalt mööda sõita, siis 9.5. Linnas ca.14-15. Mnt. möödasõidud pole probleeme, liigub ilusti kui käik või kaks alla vahetada.

Ma võtsin taaskord aluseks Lõuna-Eesti Tasasema ja sirgema maa peal on jah liiter..kaks vähem.

[kork]

Kui mnt. on 10+ siis on ikka väga raske jalg. 110-120 sujuvalt sõita, siis on kulu 9. Kui pidevalt mööda sõita, siis 9.5. Linnas ca.14-15. Mnt. möödasõidud pole probleeme, liigub ilusti kui käik või kaks alla vahetada.

Teemast kõrvale, aga 110-120km/h cruise kontrolliga 3.0l mootoriga maanteel 9l/100km ? Ma pole alla 10l küll kuidagi saanud. Enamasti jääb +10.x liitri kanti, kui mitte rohkem. Linnas see vastu kompuuter näitab 13.x rahuliku sõiduga. Normaalse sõidu puhul tuleb ikka 14 ja enamgi.

[sulapekk]

OT jätkuks. eks ta mõnevõrra sõltub et kuidas auto on lahti sõidetud ja kui puhtad igast õhu ja kütusefiltrid on.

[Kersti]

Auto ostetud ja koju toodud:) Uhhh
Mõned mured ja küsimused- cd mängija ei tööta(raadio töötab), müüja ei osanud kommenteerida. Kas võib lihtsalt must olla või Mariinesse või...? Autol on vahetatud originaalpirnid xenonite vastu, nüüd tuleb ju tagasi vahetada, muidu ei lähe ülevaatuselt läbi. Ostueelsel ülevaatusel ütles töömees, et sõltuvalt sellest, kas on kontaktid ka vahetatud, läheb kas 15 minutit või 30(?!) Mariinesse:)? Nüüd ekstradumb - Kuna autol pole kaasas manuaali, tekkis küsimus, kuidas lülitada käigukast talvereziimi ja tagasi?
PS. Kas kellelgi on failina Subaru Outbacki manuaali?

[kork]

Auto ostetud ja koju toodud:) Uhhh
Mõned mured ja küsimused- cd mängija ei tööta(raadio töötab), müüja ei osanud kommenteerida. Kas võib lihtsalt must olla või Mariinesse või...? Autol on vahetatud originaalpirnid xenonite vastu, nüüd tuleb ju tagasi vahetada, muidu ei lähe ülevaatuselt läbi. Ostueelsel ülevaatusel ütles töömees, et sõltuvalt sellest, kas on kontaktid ka vahetatud, läheb kas 15 minutit või 30(?!) Mariinesse:)? Nüüd ekstradumb - Kuna autol pole kaasas manuaali, tekkis küsimus, kuidas lülitada käigukast talvereziimi ja tagasi?
PS. Kas kellelgi on failina Subaru Outbacki manuaali?

Kas autod.ee platsi pealt 139k .- outbacki võtsid?

[Kersti]

Võimalik:)

[kork]

Võimalik:)

Selge, käisin isegi vaatamas, tundus, et ette otsa oli kerge kõksu saanud? Käisid kuskil kontrollis ka?
Kust talvereziimi jutt tuleb? Ma pole kuulnudki sellest võimalusest..

[Kersti]

Noh, selles suhtes tuli natuke selgust
Lihtsalt kui hakkasin esimesel korral koju sõitma, auto üle 80 ei läinud ja hakkas undama ja värisema. Esimese hirmuga helistasin müüjale, ta arvas siis, et talvereziim(no nagu Volvodel saab sisse lülida, et linnas talvel foori tagant ilma kaapimata minema saaks). Aga tegelikult oli hoopis asi selles(vähemalt ma ise arvan), et olin nö käigukangi käsitsivahetuse reziimi tõmmanud
Aga jah, ülevaatuse lasin teha ja vähemalt põhja alt on kõik korras, pidurid, heitgaasid OK, lõtkusid(tagasilla juures mingil puksil pisike siiski, aga ei midagi hullu) polnud. See kõks on jätnud esmapilgul jälje vaid kapotile ja selle tegemine ei tohiks hingematvalt kallis olla.
Kusjuures, see käiguvahetus on seniajani harjumata(kui ma näiteks R pealt D tahan, siis vajutan ju ikka piduri alla, nagu tavalisel manuaalil?) . Ja kui kellelgi on owners manuali, siis oleks kõvasti abi

[sulapekk]

ma sain küsimise peale paberväljaande Mariinest. ja ilma rahata.